801机械设计2017题签

2017题签

@(作者:张赫)[801机械设计, 真题详解, Markdown]

  • 参考教材为《机械设计濮良贵第九版》
  • 非官方标准答案

  • 2017题签
    • 填空题
      • 1、脉动循环应力
      • 2、残余预紧力
      • 3、防松
      • 4、挤压
      • 5、轴上键槽较深,对轴的强度削弱较大。
      • 6、高
      • 7、弯曲应力过大
      • 8、质数
      • 9、上
      • 10、温升过高胶合
      • 11、45钢
      • 12、较高
      • 13、大
      • 14、小
      • 15、提高
      • 16、大端
      • 17、蜗轮
      • 18、角接触球
      • 19、热平衡计算
      • 20、深沟球轴承和推力球轴承组合
    • 简答题
      • 1、
      • 2、
      • 3、
      • 4、
      • 5、
    • 选择题

填空题

1、脉动循环应力

双向传动的齿轮来说,它的齿面接触应力是脉动循环应力;
齿根弯曲应力属于对称循环应力。

需要说明的是:对于任何齿轮传动,接触应力都是脉动循环应力

2、残余预紧力

3、防松

4、挤压

P103 P 103

5、轴上键槽较深,对轴的强度削弱较大。

6、高

高速传动用V带传动,因为高速时冲击性载荷比较大,V带传动有减震、吸收冲击性载荷的作用,同时还有过载保护,因此高速用V带。链传动用在高速的地方,震动会很大,因此噪音也会很大,一般无需固定传动比的都用V带。

P151 P 151

7、弯曲应力过大

8、质数

9、上

两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使松边下垂量增大后不致与链条卡死。

10、温升过高胶合

P282 P 282

11、45钢

12、较高

13、大

在一对齿轮传动付中,往往使小齿轮的齿宽比大齿轮齿宽要宽。在强度计算中齿宽b应以齿宽较小得齿轮的齿宽值代入,即大齿轮齿宽值。

14、小

15、提高

16、大端

直齿圆柱齿轮由于其齿形平行于轴线,齿廓的法截面与端面共面,法面模数与端面模数相等,故取端面模数(或称法面模数)为标准值。
斜齿圆柱齿轮取其法面模数为标准值。因为在加工斜齿轮时,铣刀沿螺旋线方向进刀,铣刀的齿形等于齿轮的法向齿形,端面模数大于法面模数,强度计算中应取其齿廓最小的截面参数,故取其法面模数为标准值。
直齿圆锥齿轮取其大端模数为标准值。因为大端尺寸较大,计算和测量的相对误差较小,而且便于确定齿轮相同的外廓尺寸,所以在计算直齿圆锥齿轮几何参数时,以大端为标准值。
蜗杆传动以端面的参数为标准值。

17、蜗轮

蜗杆传动的相对滑动速度较大,摩擦力也较大,为了减少摩擦力,蜗轮常用青铜或铸铁制造,质地较软;蜗杆常用碳钢或合金钢并进行热处理,硬度高。这样可以降低蜗轮蜗杆的摩擦系数,增加润滑性能,减少发热量。但是也因为材料的原因,蜗杆齿部的强度总是高于蜗轮轮齿的强度,故失效常发生在蜗轮上。

18、角接触球

P306 P 306

19、热平衡计算

蜗杆传动由于效率低,所以工作时发热量大.在闭式传动中,如果产生的热量不能及时散逸,将因油温不断升高而使润滑油稀释,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合.所以,必须根据单位时间内的发热量 等于同时间内的散热量 的条件进行热平衡计算,以保证油温稳定地处于规定的范围内。

20、深沟球轴承和推力球轴承组合

书中没找到,在网页中搜索到原题.点击此处第五页,题号26

简答题

1、


或参考教材 P186 P 186

2、

考察的是带传动的受力分析。带传动属于摩擦传动,列公式

Fe=2T1d1=F1F2=Ff F e = 2 T 1 d 1 = F 1 − F 2 = F f

F!+F2=2F0 F ! + F 2 = 2 F 0

临界打滑时:
F1qv2F2qv2=efa1 F 1 − q v 2 F 2 − q v 2 = e f a 1

有效圆周力 Fe F e 是带传动所传递的载荷,代表带传动的承载能力.
带传动传递的最大有效圆周力 Femax F e m a x ,也是带和带轮所能产生的最大摩擦力 Ffmax F f m a x .
正常工作时,松边拉力和紧边拉力与 F0 F 0 , Fe F e , f f , a1 a 1 有关

P146() P 146 ( 一 )

3、

产生链传动不均匀性的原因:
  链传动不均匀性即链传动的多边形效应,产生的原因有:传动时链速度将随链轮传动而不断变化,主动轮转过一齿,链速度由小变大,由大变小一次节距越大,链齿轮数越少,速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性,称为链传动的多边形效应。同时链轮的节距越大,齿数越少,速的变化就越大。也就是说多边形效应越明显。
  或答:
  传动时链速度将随链轮传动而不断变化,主动轮转过一齿,链速度由小变大,由大变小一次节距越大,链齿轮数越少,速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性,称为链传动的多边形效应。
表现:
链的多边形效应使得链条在传荷载过程中容易振动,磨损加剧。传力不平稳。

P172() P 172 ( 一 )

考察多边形效应

4、

教材 P64 P 64

5、

不可以。蜗轮蜗杆正确啮合的条件:蜗杆的轴向模数 ma1 m a 1 与轴向压力角 aa1 a a 1 分别等于涡轮端面模数 mt2 m t 2 及端面压力角 at2 a t 2 ,此外,蜗杆分度圆柱导程角 γ1 γ 1 应该与蜗杆分度圆上的螺旋角 β2 β 2 相等,且螺旋线方向相同。正确啮合条件中有 γ1 γ 1 = β2 β 2 。如果用原来的蜗轮头数z由1变为2,模数m和分度圆d1不变,根据

d1=mz1tanγ d 1 = m z 1 t a n γ
可知,tanγ增大为原来的2倍,即导程γ增大,与蜗轮的螺旋角β不再相等。因此不符合蜗轮蜗杆的正确啮合条件。

选择题

Item Value //
1 B P195 P 195
2 A
3 D P105 P 105
4 C
5 C
6 C P248 P 248
7 A
8 B
9 A
10 B P274 P 274

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