阻高铁关门行为折射“情商”缺陷

文/程彦暄

昨日，一名女子为“等老公”用身体强行阻挠高铁关门开车引发网络热议。对此，铁路上海局通报称，1月5日，罗某在合肥站以等老公为名，用身体强行阻挡高铁车门关闭，经多次劝解仍强行扒阻车门，造成列车晚点，铁路公安已介入调查处理。庐阳区教育体育局发布通报称，该乘客为合肥市永红路小学教导处副主任罗某，由于其行为造成不良社会影响，目前已被停职。

俗话说：“书到用时方恨少”，但对于罗某而言，可谓是“情商不够阻门来凑”。这一行为，配不上区级德育先进个人的荣誉，也称不上一位合格的“教师”。如今被停职并接受调查处理，法律和校纪校规会给她应有的处罚。

这是一个低级错误，却发生在了“知识分子”身上，不少人对此难以理解。诚如高速上行驶，错过了一个出口，正确的做法是继续行至下一出口，错误的做法是倒车至错过的出口，简单地交通常识性错误，不少老司机依旧在犯，为何？侥幸心理作祟与理性处事能力不足所致。

罗某集众多荣誉于一身，充分证明其也能力和做人准则是过硬的，犯错一方面存在“非常之时行非常手段”的侥幸心理，自认为多抗一会，人来了，车开了，身边无熟人，过去了就翻篇儿了；另一方面则折射出了现行教育、培训、考核、判断的标准和方式存在较大的“以偏概全”性，如业务能力强等同于综合能力强、一事做错便全盘否定等，对人多了些“感性”评判，少了些“理性”理解，进而造成了“情商”缺陷。

所谓高“情商”，多为重“理性”而轻“感性”者，他们更习惯用理性思维来分析判断，用理性逻辑来纠正感性认知，正因为遇事多了些理性的自我把控，方使得他们少犯了错误，多做出了对的行为。

窥一斑而知全豹，罗某的行为反思不只是其个人问题，亦非单纯的道德缺失，而是缺乏“情商”的系统培训和教育。日常多一些“逆境教育”，让人们切身认识到结果没有侥幸、自认为正确的感性处理到最后远没有理性处理结果得当，久而久之，人们自然习惯于理性思考、分析、判断、行动。

未来我们不可能事事预料，更做不到制度约束的完美无缺，而若要让人们在未知的领域里、情绪失控的环境中、问题出现发生时，能少犯错甚至做对事，无疑，培养人们学会并掌握在理性逻辑思维支配下的具体行为更“靠谱”。