2016年英国《卫报》评选了一份世界新七大奇迹，在这份榜单上，中国独占两席。排名第三是港珠澳大桥，排名第二是沙特王国塔，而排名第一就是目前世界上最大的空港北京大兴国际机场。6月30日，北京大兴国际机场如期竣工，截至目前完工项目一次验收合格率均达100%！堪称“完美竣工”。
大兴机场的定位是：大型国际航空枢纽规划建设4条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次，计划于今年9月底投入使用，届时将成为中国乃至世界最重要的交通枢纽之一。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
▲北京大兴国际机场航拍 © 新华社
▼北京大兴国际机场室内 © 新华社
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
▼北京大兴国际机场 © 李金凤
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
大兴机场的建造再次向世人展示了中国的技术水平，表现出让人瞠目咂舌的「中国速度」。
1探秘「最美机场」内部
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
▲北京大兴国际机场夜色外景
走进新机场航站楼，白色主色调包围中，C型柱与屋顶装饰板形成梦幻般的高大空间。C形柱上，白色钢筋仿佛巨大的荷叶舒展开来，更显气势宏伟壮观。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
总面积达18万平方米的屋顶，主要由8根上宽下窄的C型柱支撑，最神奇的是，C形柱顶端的最大宽度达到了23米，而底部最窄处只有3米。透过屋顶的透明玻璃，阳光洒进整个室内。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
▲北京大兴国际机场中央内部
吊顶从侧面到顶面连续变化，形成“如意祥云”的肌理，与地面拼花石材的“繁花似锦”上下呼应。登上航站楼五层中央浮岛俯瞰，壮观场景令人震撼！
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
2寓意「凤凰展翅」的机场
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
▲北京大兴国际机场航拍
大兴机场外形呈现流线放射状，5条指廊从中心向四周发散，犹如凤凰之眼，又宛如凤凰展翅。与首都机场，一南一北，形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
大兴机场红色的外观，有如身覆火焰的神鸟凤凰，凤凰又名“朱雀”，在中国古典中代表着镇守南方的神兽，而大兴机场位于北京中轴线南端，寓意深远。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
▲北京大兴国际机场卫星图
五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩短旅客的步行距离。搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20分钟，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40分钟。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
3它一直在刷新纪录
英国《卫报》曾将它评为“新世界七大奇迹”之首，英国《镜报》网站也惊叹，北京新机场仿佛从科幻电影里走出来的。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
而大兴机场不负众望，刷新了一个又一个个纪录：世界首次高铁下穿机场航站楼、世界最大隔震支座机场航站楼、世界最大无结构缝一体化航站楼、世界首个双层到达及出发的航站楼、全球规模最大空管自动化系统。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
作为全球最大规模的单体航站楼，建筑面积大约140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和。为何要建这么大的航站楼？只因北京航空客流的急速攀升。
大兴机场67公里之外，位于顺义的首都机场，不到50秒就有一架航班起降，是世界上最繁忙的机场之一。这里2018年旅客吞吐量突破1亿人次，连续多年稳居世界第二位，仅次于美国的亚特兰大机场。
尽管已经首都机场常年处于超负荷运转，但依然无法满足高速增长的客运需求。在这样的情况下，大兴机场的中国超级工程再次刷新人们的认识。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
展望未来，京津冀区域越来越频繁的国内外经济交流往来，将会进一步刺激航空客运需求，让我们一起见证凤凰的腾飞！
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
－扩展阅读－
世界上施工技术难度最高的航站楼
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
机场的屋顶面积相当于25个足球场，屋顶中心有一个巨大六边形天窗与六条条形天窗，八个气泡窗相互连接，将机场内部变成一个大型光庭。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
整个航站楼一共使用了12800块玻璃，由12300个球形节点和超过60000根连杆相互连接，光屋顶就使用了8000块完全不重样的玻璃，施工难度堪称世界之最。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
为了给乘客最大化的公共空间，设计师简化了建筑形式，将C形柱顶部与气泡天窗相接，使屋面与承重结构一体化，整个屋顶就用了8根C形柱来支撑，创造了几乎无柱的巨大中庭，阳光穿透玻璃撒满大厅，旅客沐浴着阳光开启自己的旅程。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
首次高铁下穿航站楼，大兴机场担负着京津冀地区综合交通的重任，是世界上首个高铁下穿航站楼的机场。机场建成后，京霸高铁将会在机场下方呼啸而过，地下还有S6线、廊涿城际、城际轨道。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
如此众多的轨道交通在机场下方通过，必然会产生较强的震动和风压。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
于是为了机场安全，北京大兴国际机场使用了国内首创的层间隔震技术，使得机场可以抗住八级地震。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
所谓隔震，简单地说就是在上部结构和震动区之间，设置一层柔软的隔震层，减少震动区的震动向上传递，从而降低上部结构的震动幅度。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
国内首创双层出发高架桥，大兴机场在国内首次采用双层出发高架桥设计，双层桥分别对应航站楼的第三层和第四层，国际出发走上层，也就是第四层，国内出发上下两层均可，第三层是与国内安检平行的楼层。其中部可以进行自助取票、自助行李托运等服务，第四层中部为国际办票柜台和行李托运，两侧则可以办理国内航空业务。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
机场高速全线应用自融冰雪路面技术，通往机场的高速路也充满黑科技，高速路面大面积采用融雪材料，使结冰点下降到零下12度左右，这也是国内第一个大范围使用这项技术的项目。
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
中国规模最大空地一体化交通枢纽
新七大奇迹之首！最大单体航站楼！最大玻璃屋顶"新国门"完美竣工
在不久的将来，将会以大兴国际机场为中心，形成中国规模最大的空地一体化交通枢纽，做到1小时到天津、唐山，2小时到石家庄、济南，3小时直达太原、郑州、沈阳。（来源/A963设计网）