东安汽发P2混合动力系统亮相 为中国新能源动力企业指引方向

近日，在首届"中国源动力"评选活动中，东安汽发（DAE）P2混合动力总成产品凭借前瞻技术和优良性能，荣获"中国源动力·潜力先锋"奖。这是东安汽发充分利用和发挥自身现有产品结构及产业优势开发出的一款具备低速高扭矩和高速高功率等优良性能的国六b产品，作为一款面向未来市场的混合动力标杆系统，东安汽发P2混合动力系统受到了全行业的赞誉。

面对环保法规日趋严格以及用户对节油性能日益注重的实际需求，东安汽发结合国内外实际应用场景开发了混合动力P2动力系统。这套P2混合动力总成产品采用满足国六b排放法规要求的4J15T发动机作为动力源，发动机应用i-VVT连续可变气门正时、废气涡轮增压、低摩擦、轻量化等技术，在动力上达到1.8L和2.0L自然吸气发动机表现。

据了解，东安汽发开发耦合机构与6AT集成的P2架构可以实现多样化的设计组合。耦合机构全部实现东安汽发厂内组装，相比其他车企耦合机构外购，降低了成本，提高了产品质量，增加了市场竞争力。同时，耦合机构采取模块化设计，ISG电机总成选择95kW、73kW、48kW的不同功率，动力总成长度覆盖408mm~448mm，满足整车企业对HEV/PHEV的需求，并且采用一体式水套，有效提升电机效率；K0离合器采用湿式离合器，动作和润滑冷却结构共用6AT液压系统，结构简单可靠，响应和集成度高；K0离合器增加热容量，可以实现滑摩起步控制。

P2混合动力总成凝聚了东安汽发的多项前瞻科技，例如混动用转子毂总成、混动用多功能主壳体、用于连接腔体内外信号线束的连接器总成等多项业内独有专利技术。让这套P2混合动力总成产品拥有强劲性能。据介绍，P2混合动力总成产品支持混动系统启停、纯电、助力、能量回收、纯发动机驱动等11种混动模式，合理优化发动机工作区间，满足四阶段乘用车燃料消耗，节油率达35%，完全满足动力性与经济性兼顾的需求。

作为国内惟一研发、生产、销售发动机、自动变速器、手动变速器、新能源产品和提供控制软件服务的动力总成企业。东安汽发成立至今，历经技术引进、消化吸收、联合开发再到自主开发的技术创新之路，已经形成发动机1.3升～2.0升黄金排量产品的全覆盖，具有自动变速器、手动变速器、新能源、控制技术的自主研发和产业化能力。

近年来，东安汽发以提高自主研发能力为转型升级基调，加大在新能源、自动变速器、控制总成、发动机等技术上的投入，在核心技术、关键零部件市场方面不断取得突破，形成具有DAE特色的产品体系。为提升自主企业在全球的品牌影响力夯实基础，为打造能整合全球汽车产业资源、能自我持续改革升级的供应链体系潜心"修炼"。

目前，完全自主研发的P0-48V架构和P2架构混动产品、适用于纯电动车和P4架构混动车辆的减速器产品以及DHT（混合动力专用自动变速器）产品、6挡自动变速器产品、自动变速器控制系统软件、新能源控制系统软件、采用涡轮增压及缸内直喷等先进技术的传统动力发动机产品和混动专用三缸机产品，均成为同行业产品技术的领跑者。