高晓松城会玩，竟将《晓说》搬到高德发布会现场

作者：龚进辉

今天，高德地图副总裁董振宁首次发布了全新升级的地图产品——“活地图”的技术全貌。他表示，“作为静态呈现工具的传统地图已经落伍，在大数据和深度学习的加持下，高德地图正从路活、车活和人活三个方面进化成动态智能的出行服务，也就是活地图。”

据悉，高德活地图的“路活、车活和人活”，分别对应地图基础数据采集方式的变革、城市交通大数据能力的释放以及地图产品的学习与进化。过去几年，高德集中精力打造一张好地图，成为最受欢迎的地图产品，本次发布会展示的活地图技术全貌，从底层技术变革的角度，诠释了下一代地图的发展方向。

董振宁表示，地图数据是地图服务最底层的根基，过去完全依靠专业采集生产按计划作业，现在需要将大数据智能采集与专业采集结合，甚至让大数据成为基础数据采集的主导者。

他介绍道，高德正采取一种全新的方式做地图，数亿高德用户每天使用地图和导航服务，加上阿里大数据中的运单数据、物流数据、外卖数据等，以及来自于高德服务的移动应用和政府交管的大数据，哪条道路、哪个门址发生变化，高德能第一时间得知。

“我们已经使地图的静态数据实现动态更新，地图数据每一刻都不一样。”董振宁表示。以发现道路变化为例，用户、车辆走过的地方都会形成位置轨迹点，这些轨迹点形成了路线。通过大数据挖掘技术，高德可以很快发现哪里新开通了道路、哪里的道路过期了甚至哪个路口的交通规则发生了变化。POI信息变化亦同理。

目前，高德已从更懂地图数据的公司，变成更懂地图大数据的公司，让静态数据动态变化。

光有道路、POI的及时更新还不够，路上跑的车是流动的，车流和交通事件都会导致实时路况不断变化。路况是出行感受的最直接影响因素，也是城市和高速交通亟需解决的问题。因此，交通大数据能力也是现阶段地图的核心竞争点。

据悉，目前高德日均接收的浮动车定位超过200亿频次，月度覆盖的驾驶里程超过200亿公里，月度交通事件报送量则超过260万个。除了互联网众包数据，高德还通过与公安交警、交通管理部门的合作，引入城市交通政府权威数据，两者相辅构成了双生态的交通大数据。

目前，高德上的交通事故、道路施工、管制等交通事件达到秒级上线，实时路况准确率达到90%以上。通过躲避拥堵功能，高德每天为用户节约时间达到400万小时。同时，高德在交通大数据领域的独有能力，不仅可以捕捉、还原当前路网的真实状态，甚至可以对未来的交通情况进行准确预测。

在地图的基础数据采集方式变革、交通大数据能力释放之外，产品千人千面的服务模式升级是高德活地图的另一个技术目标。路活了，车多了，人的需求也多了起来。

传统工具单维“提供正确方案”的模式面临崩溃，多维矩阵式的供需模式正在建立。高德通过学习海量用户行为，在功能扩展、场景细分和用户偏好学习方面不断进化。

功能扩展方面，高德从最开始的三类出行方式（驾车、公交、步行），现在已经扩展到五类出行方式（新增骑行和火车），未来还会不断地挖掘用户更加细分的出行需求，不断拓展品类。场景方面，高德根据用户行为大数据，实现了不同场景下产品界面和功能优先级的动态调整。

偏好学习方面，高德的目标是让不同类型用户，甚至每个用户都获得量身定制、更优的产品体验。例如，根据大数据进行分析，如果用户属于高富帅型，那么当他在住宿场景进行搜索时，高德将优先推荐五星级酒店；如果分析得出他是勤俭持家型，那么就考虑优先推荐快捷酒店。

在语音功能上，高德也满足了各种用户的偏好。此前，高德曾先后推出性感的林志玲语音、幽默的郭德纲语音、怀旧的周星星语音、情怀的罗永浩语音和青春洋溢的TFBOYS语音。发布会现场，高德签约高晓松为首席采集娱乐官，看中其横跨科技、娱乐的独特气质，将为高德带来轻松、个性的娱乐化基因。

有趣的是，跨界大师高晓松城会玩，竟然将《晓说》搬到高德发布会现场，大谈了他与地图的渊源，让现场吃瓜群众和广大网友大饱耳福。当然，惊喜不止一个，高晓松专属语音导航即将上线，届时广大司机可以一边开车一边听高晓松侃大山，不亦乐乎。

“未来用户需要一张活地图，地图行业未来的竞争也将聚焦于此。通过打破传统的地图生产方式和服务模式，打造以大数据为核心的地图底层新技术，高德地图已经处在行业最前沿。”董振宁表示。