轮胎作为车辆与地面接触的唯一媒介，肩负着承重、刹车以及行车安全等重要职责。而车辆在正常路面上行驶时，轮胎真正与地面接触的面积，绝对不会比我们行走在路上鞋底与地面所接触的面积大多少。这么小的接触面积，需要完成以上这么多重要而又复杂的工作任务，由此可见，轮胎的日常保养至关重要。作为车主，我们必须了解一些轮胎保养的基本常识，定期对轮胎进行保养，及早发现可能出现的问题，及时处理，做到防患于未然。
今天，就让我们来一起了解下轮胎的养护知识吧。
每月检查轮胎的胎压
轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。小编建议车主朋友们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
检查方法也很简单：
1.使用轮胎气压表，步骤如下：
（1）将车停在平稳的路面，将轮胎气压表置于气压杆上。
（2）紧按轮胎气压表，使其与气门杆紧密连接，空气便会从轮胎进入轮胎气压表。注意：气压表内部的针要对准气门杆的气门芯，以便从轮胎中释放空气。
（3）读取轮胎气压表的压力读数即可。
2.如果汽车配有胎压监控系统（TPMS）就更简单了，只需查看仪表台上的读数即可。
车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。将所测胎压数据与标准胎压进行比对就能知道胎压是否正常了。
这里，小编需要提醒大家的是：胎压检测需在轮胎冷却的情况下进行，不要在车辆驾驶后立即检测胎压。同时，别忘了检查备胎的胎压是否正常，以备不时之需。
时刻注意轮胎的磨损标记
轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
检查轮胎是否出现异常磨损
通过查看轮胎磨损情况能非常直观的看出车辆是否行驶正常，发现问题所在，及时维修调整。
定期进行车轮互换
车轮换位一般每隔8000-10000公里进行一次。车轮换位里程应根据轮胎的耐磨指数来确定。耐磨指数大的轮胎，其车轮换位里程可适当延长一些。
FF车是指：前置引擎，前轮驱动的汽车。通常一些普通的私家车都是采用这种传动模式。
FR车是指：前置引擎，后轮驱动的汽车。通常都是一些高级房车或跑车。
方向性花纹轮胎主要是指：单导向性花纹轮胎和不对称花纹轮胎。在轮胎互换时：单导向性花纹轮胎需要注意轮胎的滚动方向，不对称花纹轮胎需要注意轮胎内外侧是否安装正确。（对轮胎花纹不太了解的朋友，请关注《金洽汽车》微信公众平台查看上期内容，同时小编也希望车主朋友们要对汽车的基本常识有一些必要的了解，不要完全依赖修理工，就怕万一修理师傅忙起来不小心把轮胎装反了，后果可是很严重的。）
单导向性花纹轮胎
不对称花纹轮胎
备胎：备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。若汽车配备的是非全尺寸备胎，是不能按照上图“含备胎的情况”中介绍的方法去互换的。
最后要注意的是轮胎拆装后，需要进行车轮动平衡检测。因为轮胎拆装后会导致车轮重心偏移。重心偏移过大的车轮在高速行驶时会出现严重的抖动，影响车辆的操控性及行驶安全性。所以，车轮在补胎或者更换轮胎后，必须进行动平衡检测。
检测轮胎是否在保质期内
轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。
同时一定要谨记，切勿超速超载，超速超载是导致爆胎，轮胎磨损加快的主要原因，每一条轮胎上都会标有其相应的载重指数及速度等级。（不了解的朋友，可以查看往期内容，这里就不重复罗嗦了。）
以上就是今天的全部内容了，更多汽车知识，汽车资讯，汽车维修保养方法，请关注《金洽汽车》微信公众平台，我们下期再见！
最后是朋友们喜爱的《看图猜车》环节
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