昨天，备受瞩目的领克02正式在领克张家口工厂上市，新车共计8款车型，售价区间为12.28万-19.28万。而对于所有领克02的首任车主，都将享受到终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。
从车型结构上看，6款1.5T车型和2款2.0T车型的组合表明了领克02的1.5T车型将是主打车型。值得一提的是，两款低配车型纯系列搭载的是1.5T低功率发动机，最大功率115kW，最大扭矩245N·m；其余的则搭载的是1.5T高功率发动机，最大功率132kW，最大扭矩265N·m，二者相差并不大。
细心的消费者肯定还发现了，领克02还有一款手动挡的入门级车型，仅12.28万，关键是它同样配备了前排侧气囊、博世9.3版本高动态ESP、自动驻车、无钥匙进入&启动、全液晶数字仪表盘、10.2英寸中控大屏以及主动弹起式发动机盖，可谓十分的良心。
作为领克品牌的第二款车型，领克02跟领克01其实差别还是很明显的。02定位于高能轿跑SUV，通过极具标签的机甲轮眉设计以及更加低矮的视觉重心以此来做到跟01的区别。可以说，领克02更符合年轻消费者的胃口。
此外，像是ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、DVR行车记录仪等在内的17项先进智能驾驶辅助技术，也成为了领克02赢得用户青睐的“杀手锏”。
值得一提的是，此次领克02的10.2英寸中控大屏的语音识别系统由国内的科大讯飞完成的，所以，它在拥有了领克01上所有的功能之外，在语音识别的本土化方面做的更好，更符合中国消费者的使用习惯。
介绍完领克02的基本信息，我们不妨来看看，这8款车到底该怎么选？
纯系列：目前只有两款车型，二者除了变速箱的区别之外，纯Lite自动挡车型还多出了自动分区空调、后排出风口和车内空气净化等配置，考虑到二者1万元的差价也属于正常范围之类，所以自动挡的纯Lite性价比更高！
耀系列：从耀系列开始，领克02的1.5T车型全部升级为高功率版本，而且全车的灯光都升级为全LED大灯，安全气囊数也上升为8个，座椅升级为真皮并且加入了全景大天窗。考虑到纯系列比耀系贵了一万块，这个价钱花的值。
耀和耀Pro差了1.4万，但是耀Pro却多出了一整套的主动安全配置，包括前倒车雷达、ACC自适应巡航、全景摄像头、自动泊车、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等等。这多出的1.4万车价换来的配置远超过这个价格，所以，耀Pro更值得推荐。
劲系列：劲和耀系列的入门版车型配置方面其实一模一样，只是劲有白、蓝、灰、红四种外观配色，相比较只有灰色的耀系列，消费者的选择余地更多一些。
不过令小智比较奇怪的是，劲pro 1.5T车型比耀pro便宜了4000块，但是配置丝毫没有缩水，反而多出了换挡拨片和多色的车身选择。所以，相比之下，劲Pro的1.5T版本性价比更高。
劲Pro 1.5T+7DCT版本和劲Pro 2.0T+6AT版本之间差了两万块，但也就是发动机升级到2.0T版本，并且多出了发动机启停和陡坡缓降功能。这样看下来还是劲Pro1.5T+7DC版本性价比更高。
劲Pro 2.0T+6AT和顶配车型相比差了两万，也只多出了一套博格华纳的四驱系统，如果对四驱没有特殊需要，完全没有必要。
所以，这8款车型比下来，首推的当然要数售价为15.28万的劲Pro 1.5T+7DCT的版本，齐全的主动安全配置和智能互联配置它身上都有。
而跟马自达CX-4和丰田奕泽同价位的车型相比，领克02在动力、主动安全配置以及舒适性配置方面优势明显。
小智结语
可以说，从产品力方面，定位于高能轿跑SUV的领克02在同级对手中优势明显，这是它未来竞争的最大杀手锏。而且，通过领克01今年以来销量的持续走强，领克品牌逐渐被消费者认可，这也在一定程度上解决了领克一直以来担心的问题。
但是，领克02上市后也将面临两大挑战。第一就是产能，虽然张家口工厂号称年产能20万，而且全部是由领克自己来管理运作，但是先期的日生产目标只有100台。所以，如何快速突破先期产能的掣肘成为了现在急需结局的问题，毕竟领克03上市也不远了！第二个问题就是轿跑SUV或者说跨界SUV相对而言是一个小众的市场，领克02能否突破该细分市场的瓶颈还需要时间来检验！
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