从住处到单位距离14.9公里，公交车出行需1时10分钟，这是百度地图上搜索的数据。实际情况下，不堵车时需要55分钟左右，堵车时一个多小时两个多小时都有可能。
坐在公交车上，总爱东张西望，看看公交车所经之处的风景、单位、路边的行人等，并任思绪随意飞扬。
始发站所在的位置属高新区，全称是襄阳高新技术产业开发区，百度词条“是1992年11月经国务院批准设立的国家级高新区，下设“一区三园”（襄阳科技商务区和高新技术产业园、汽车工业园、深圳工业园），辖团山、米庄两个镇和刘集、紫贞、七里河、东风四个街道办事处，常住人口20万人，辖区面积200平方公里，建成区面积80平方公里，是襄阳城市发展总体规划的中心区域，是我国汽车工业、军工企业的聚集地和鄂、豫、陕、渝毗邻地区技术、智力最密集地区。”
据本人有限的了解，高新区是以东风汽车为基础发展起来的，好像是由十堰东风分迁过来，后来设立的深圳工业园由襄州区划归高新区。
高新区的科技产业、樊城区的商业、襄城区的旅游、襄州区的农业，襄阳市的布局大概如此，高新区是襄阳经济发展的重要极，没有高新区，可能就没有襄阳的经济快速发展，个人观点。
从百年高中襄阳五中出发，公交车右转至邓城大道到汉十路口，再右转到长虹北路，直行至诸葛亮广场，左转。
先说说这路名吧，邓城大道东起清河三桥、西至襄阳高速西，清河三桥以东叫钻石大道，记得原来好像叫汉十复线，俗称老316国道。而新316国道从双沟改道，向北外迁，改至经过古驿、伙牌、龙王等镇。航空路是不是原来的316国道呢？有点儿记不清楚，只记得我读中专几年的路线是汽车由襄新路到二汽右转到富康路、后左转到车城路、再右转到航空路、大庆路…，1995年后才改为从车城路右转到钻石大道、光彩路口处左转到春园路。同事曾告诉我，现在的张湾老街是最初的316国道。
汉十路口公交站处原来是一个二手车市场，前几年经改造为城市绿地。汉十路口的下一站是新华光厂，是上市公司，主要生产军用玻璃。华光厂原来在宜城，后搬迁到襄阳。过了华光厂，下一个企业是江山公司，也属兵器集团的下属公司，对此企业只听其名而不知其生产什么产品。从外观上看，好像没有华光的效益好。
公交车前行至万达广场、诸葛亮广场。万达广场原非广场，印象中是一个旧货市场，这个地方原来好像叫“园林”，后来修建为万达广场，再加上南面的诸葛亮广场和北面的紫贞公园，成为襄阳市民休闲、购物、吃饭、聚会、晚上广场舞、周末游玩的一个重要地方。
诸葛亮羽扇纶巾，是城市智慧的象征。诸葛亮广场是2001年前后以市体育馆为基础修建起来的，应该是市内面积最大的广场，许多大型展销活动都在这里举办。
公交车从诸葛亮广场路口处左转沿七里河路行驶，右边是中铁十一局（中铁十一局往新华路方向是航天42所、市科技馆）、20中、樊城法院等单位。20中是襄阳市的一所重点初中，小学初中一体，每天早上可看到不少中小学生背着书包在学校门前的各种小吃店/摊吃早餐。过了20中，右手边的门店多挂着法律服务或律师的招牌。
行至春园路东，可看到右手方向有一大片未拆完的建筑，樊城区拆迁任务重是众所周知的事实。从汉江边九街十八巷到襄阳大世界，一栋栋高楼崛地而起，一片片拆了半拉子的房屋似乎在诉说着什么。
过了正在进行维护的清河二桥，进入襄州区（老襄阳县）境内。左手边是襄州区地税局，右手边是铁路四院小区。往前走，左手边主要是一些汽车销售门店，右手边有好几家酒店和一些汽车门店。这段路每天上下班时比较拥堵，出城、进城、到火车站汽车站的车大都要经过此路。
公交车在光彩大市场路口处右转到钻石大道上，右手边的门店有销售路灯、挖掘机、健康体检、种子等。左边有一家忠良公司很有特色，公司楼上悬挂着一个红色十字架，据说这家公司的老总信仰基督教，公司的一些员工慢慢也变为基督徒，曾有其他公司老板感叹这家公司的老板能用比他们公司低的薪水而留住员工并使员工卖力做好工作。
有一个公交站名叫“金华寺”，想必这一块儿原来曾经有个寺庙，但寺庙今何在呢？
车城路名，大概由高新区二汽而来，车城南路在襄州区，铁路涵洞北至钻石大道是江营村、南至航空路是红星村（不知道我的理解是否有误）。襄州的拆迁一是拆迁老西湾村，建设了民发世界城这个襄州区人口密度最大、人气最多的大型社区；二是拆“四村一组”，建设东津新区。
与樊城区繁华的商业、襄城区浓郁的历史文化气息相比较，襄州区城区更像一个大乡镇。航空路两边主要分布着各机关、企事业单位，看起来有城市的气势，但进入张湾老街和红星社区，则又是一番景象。因为襄阳东站和东津新区的建设，现在的航空路晚上九点后还是车水马龙，换在以前，晚上八点钟后在航空路扔一颗炸弹，估计都炸不到人。
50分钟左右的车程、数次的观察感悟、3个小时的行文，从上学期间坐车经过这个城市，到毕业后在这个城市工作、生活和安家，再到陪伴孩子成长过程中到各城区租房而更多了解城市，看见并感受到城市的变化、发展。