美澳车动力-行驶3万公里以上的车，必须注意的养护事项!

说到养车，大部分人第一想到的就是定期做大小保养。而往往被司机所忽略的，就是那些更换周期相对较长的检查养护，如：刹车系统、轮胎、蓄电池等。

对于行驶3万公里以上的车来说，很多东西都到了更换期，应特别留意。今天就和大家聊聊该注意的检查养护事项！

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性命攸关的刹车系统

刹车片

一般情况下，大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上下。不过根据个人驾驶习惯和行驶路况不同，刹车片磨损情况会存在差异，里程数仅是一个参考，如果发现刹车片厚度低于3mm需及时更换。

刹车盘

刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。

观察刹车盘边缘倒角的“高度”也是判断更换时间重要标准，当倒角超过2mm时，需要及时更换。如果继续使用，在刹车时有可能会产生异响，极端情况还会引起刹车盘开裂，存在安全隐患。

刹车油

刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或3万公里。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。因此，刹车油的定期更换，非常重要。

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切记要更换的油液

防冻液

不同汽车厂商对防冻液的更换周期的规定差异比较大，时间较短的一般是2年左右，而时间较长的有3年甚至是5年的，在这期间，只要注意检查即可。检查防冻液，主要有两个方面，其一是检查液面高度，保证不缺液。第二个就是检查防冻液的冰点。

变速箱油

变速箱油的更换周期，同样是不同厂商的规定相差十万八千里。给大家的建议是，一般车型更换周期都在2万--4万公里或者2年更换一次。主要还是按照保养手册上的规定执行。

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不容忽视的检查

轮胎

汽车轮胎的胎压是有讲究的，胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。另外，在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。

蓄电池

蓄电池需定期进行检查正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。同时还要定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

底盘件

底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等，这些部件一般也没有非常明确的更换周期，建议大家可以在每次车辆保养的时候，对上述部件进行检查，看看是否有松动或者是橡胶老化的现象，同样属于早发现、早修理的事情。

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