宝马在第9辆艺术车时采用了第一位亚裔艺术家，下篇的第18辆则采用了中国艺术家。在长远看，中国艺术家曹斐的作品将成为一个时代的分水岭，下篇我会详细讲讲我和曹斐对这辆车创作历程的交流。
第十辆艺术车
谁打造了第十辆艺术车？
西班牙艺术家凯撒·曼里克（César Manrique）擅长建筑、雕塑、绘画。他的画作色泽明亮，创造力丰富。
他怎么打造第十辆艺术车？
他对730i进行颜色重叠艺术，犹如风洞的旋涡。这辆车仅用于展览，未曾参加比赛。
第十一辆艺术车
谁打造了第十一辆艺术车？
终于等来一位德国本土艺术家，A. R. Penck。他对史前的洞穴壁画深感兴趣，符号、数字在他看来是原始的图腾，文化的密码。
他怎么打造第十一辆艺术车？
1991年，他将原始的图形、符号画在红色打底的BMW Z1上。让人感到从原始的艺术密码到如今高效的机械的巨大冲突，将野性、探索、未知都融入了作品中。这辆Z1也仅被用于展览。
第十二辆艺术车
谁打造了第十二辆艺术车？
米斯特·马赫兰（Esther Mahlangu）古来自生机勃勃的南非，是第一位女性艺术车创作人。她的艺术源于恩德贝勒风情，她用到的几何图形是当地部落装饰房子的传统。
她怎么打造第十二辆艺术车？
1991年，她先在另外一辆BMW的车门上进行了试绘，然后花费一周的时间才将BMW 525i艺术车打造成一件非洲恩德贝勒艺术品。这辆艺术车也从未参加比赛。
第十三辆艺术车
谁打造了第十三辆艺术车？
桑德罗·基亚（Sandro Chia）是意大利超前卫画派的代表。他认为人类影响自然，但却不能征服自然。他的画正是基于他对自然的认知，他习惯将神话故事放在现在场景，进行隐喻，但并不是具体地描述故事。
他怎么打造第十三辆艺术车？
他小时候就曾在汽车上作画，所以他主动寻求宝马艺术车1992年最新的宝马M3原型车的合作。
他说：“人们在看汽车时，汽车也像镜子一样在注视着他们。”所以他的作品中，有无数的形色各异的人脸，正如他们对这辆车有不同的认知。然而，这辆车始终如一，变化的只是看它的人的心境。这辆车也仅用于展览。
第十四辆艺术车
谁打造了第十四辆艺术车？
英国艺术家大卫·霍克尼（David Hockney）。他擅长多个领域，使用最前沿的科技作画，被称为“最著名的英国在世画家”。他遵循“表达真实世界”的观点，后期曾经吸纳了中国的“散点透视”。
他怎么打造第十四辆艺术车？
他说：“或许让人看看车子的内部是一个好主意。”
1995年，他花费数月创作了可以“透视”的850CSi。汽车发动机盖上绘有盖下会有的管道和机械的轮廓，车门上绘有一个司机，后排甚至还有一只他心爱的腊肠犬。他通过抽象化的车内景观，让观看者产生身临其境的乘驾体验。这辆车也从未下过赛道。
第十五辆艺术车
谁打造了第十五辆艺术车？
美国当代艺术家詹妮·霍尔泽（Jenny Holzer）是一位女性艺术家，她在70年代末期摒弃了诸如抽象、具象等的传统艺术形式，转而采用了无配图纯文字的艺术手法，并且沿用到了1999年勒芒预选赛中名声大噪的BMW V12 LMR上。
她怎么打造第十五辆艺术车？
她说：“对我来说，没有任何传播媒介比赛车来得适合。”霍尔泽用铬将自己“真理与生存”系列中的第六条诫语镀在车身上，还用磷光颜料渲染。在白天，铬能反射天空的蓝色，到了夜晚磷光颜料又可以发出蓝光，这就使得BMW V12 LMR在24小时的比赛中能一直显示宝马蓝白相间的主题色。
第十五辆艺术车战绩如何？
霍尔泽设计的艺术车参加了1999年5月初的勒芒耐力资格赛，但没有参加正式比赛。而另一辆V12 LMR则获得了全场冠军。
第十六辆艺术车
谁打造了第十六辆艺术车？
丹麦艺术家奥拉维尔·埃利亚松（Olafur Eliasson）。他擅长利用自然元素诸如：光线，水和空气等制造雕塑和大型装置艺术，来增强观众的体验感。他设计的宝马艺术车——BMW H2R就是其中的典型代表。
他怎么打造第十六辆艺术车？
埃利亚松希望通过综合艺术、设计、社会和环境问题，提出一种不同的方式，让人们在生活的时间和空间中思考和体验汽车。他成功地将汽车工业与全球变暖联系在一起。BMW H2R是宝马用来创造氢能源速度纪录的汽车。而埃利亚松将这一理念发挥到了极致：他去掉了原型车的外壳，取而代之的是复杂的金属框架、轻薄的金属盘和大量的冰。
第十六辆艺术车有什么意义？
埃利亚松将超前的理念转化成了实际的艺术作品。大量的冰将人们的注意力吸引到在零度下即可液化成为汽车燃料，副产品只有水的可再生燃料——氢燃料上，激发人们对自然的敬畏。这辆车也从未下过赛道。
第十七辆艺术车
谁打造了第十七辆艺术车？
美国人杰夫·昆斯（Jeff Koons）也是一位波普艺术家。人们对昆斯的看法分成两派。一派认为他的作品是开创性的，在艺术史上有重要的意义，而另一派认为他的作品粗鲁媚俗，暗含着玩世不恭的自我推销。
他怎么打造第十七辆艺术车？
昆斯认为赛车就像充满着朝气的生命体，你可以和它融为一体，借助它的活力实现自我超越。他在设计之初就收集了大量有关赛车、明亮色彩和能体现速度爆发力的图形。最终，他将概念设计转化为彩色的硬边线条。碎片状的图形则出现在汽车的后部，以模拟汽车的动力。此外，汽车后部的两个图形环代表超音速加速度。他还与宝马的设计团队一起工作，借助先进的模拟软件将赛车美学与空气动力学结合。
第十七辆艺术车有什么意义？
这辆BMW M3 GT2于2010年6月在巴黎的蓬皮杜中心揭幕，其银色的内饰加上风速流动样的外形设计，即使在静止状态也能给人赛车高速运动的暴力美感。这辆车参加了2010年的勒芒比赛。
第十九辆艺术车
为什么第十九辆艺术车比于第十八辆早发布？
2015年11月，由全球艺术领域最具有影响力的12位博物馆学者和馆长组成的宝马艺术车评审团，以无记名投票的方式最终决定，由中国艺术家曹斐创作第十八辆艺术车、美国艺术家约翰·巴尔代萨里（JohnBaldessari）创作第十九辆宝马艺术车。约翰·巴尔代萨里在2016年就完成设计并于当年11月30日发布。
谁打造了第十九辆艺术车？
约翰·巴尔代萨里（John Baldessari）是美国概念派艺术家，他的作品具有发现摄影和擅用图像的特色而闻名于世。他创作了数以千计的作品，其中有很多是将图像的叙事潜能与语言的联想能力结合起来。
他怎么打造的第十九辆艺术车？
巴尔达萨里是一位坚定地极简主义者，他在BMW M6 GTLM车型上，用简单的红、黄、蓝、绿以及黑白点点缀在车身一侧绘制的“FAST”字样，借此来表现宝马的动力性能。
第十九辆艺术车战绩如何？
第十九辆艺术车是BMW历史上第3辆完成24小时耐力赛的艺术车，在此之前，只有1977年由罗伊·利希滕斯坦设计的第三辆艺术车、1979年由安迪·沃霍尔设计的第四辆艺术车在勒芒24小时耐力赛上完赛。
第十八辆艺术车
谁打造了第十八辆艺术车？
曹斐，宝马艺术车迎来的第一位来自中国的艺术家。她将社会评论、大众美学、超现实主义和纪录片融入到她的电影和艺术作品中。她的艺术领域涉及视频、表演以及数字媒体等。
她是怎么打造第十八辆艺术车？
曹斐认为世界正在进入一个新时代。在这个时代里，思想可以控制物质，也可以被转化，例如无人控制技术和AI技术。她将这一理念融入了宝马的第十八辆艺术车设计上，构建了一个“三位一体”的平行时空——整个装置艺术作品由三部分组成：一部视频短片，一款通过AR增强现实技术呈现彩色光影的APP手机应用（可在苹果商店搜索关键字“BMWARTCAR#18
by Fei CAO”找到），以及一辆通体纯黑的BMW M6 GT3赛车。
视频通过一位穿梭于时空的行者的视角，记录了经济发展、科技进步大背景下中国社会的发展。
第十八辆艺术车有什么意义？
曹斐此次的作品是对中国社会快速变化的记录。她的作品既怀有对传统文化的敬意，又表达出对新千年的探索。她把增强现实技术与实体车身相结合，打造出一部穿越时空的装置艺术作品，由此展望以自动驾驶和人工智能为特征的数字化未来出行前景。
第十八辆艺术车战绩如何？
第十八辆艺术车参加了2017年11月在澳门举办的FIA GT Cup（国际汽联GT世界杯），排名第四位。
艺术车项目曾脱离了保兰想让它们出现在可能有未知事故的赛道上的初衷，邀请艺术家们创造出用于展览风格的作品。但很快明白，艺术虽然需要美感，不允许与危险元素并存，但对于追求Joy的宝马艺术车而言，让它冲上路面，欣然接受可能带来损耗，更具意义。动态的艺术才是艺术车最好的归宿，可能的未知伤痕才是它们应有的归宿，让三维的艺术品置身于加载了时间的“四维艺术”中，享受未知乐趣。
看到这的都是真粉。
如果你还要问那些有明确品牌主张的品牌是如何操作的？我们可以看看上海VS秀上的刘雯和奚梦瑶，再看看知乎里对此的评价。信息不对称的时代结束了，水军都要被扒掉底裤了，这个时代求锤得锤。