QuestMobile：ofo月活用户超摩拜413万摩拜下跌

近日，国内权威APP数据调研公司QuestMobile最新共享单车行业数据出炉。从ofo与摩拜两强的直接对比来看，ofo在月活跃用户数、月活跃渗透率、日均活跃用户等核心数据指标方面再度实现了全面上涨，以大幅优势领先摩拜稳居共享单车第一；而摩拜在多项关键数据指标方面却呈现了下滑趋势。

据QuestMobile最新数据显示，在国内共享单车市场，ofo以明显优势领先于摩拜等其他品牌，位居第一。ofo最新的月活用户增至3845万，排名行业第一，摩拜最新的月活用户下滑至3432万，排名行业第二，酷骑单车月活用户为405万排名第三，但与第二名摩拜差距甚远。ofo超出摩拜413万，双方之间的数量差距环比上月有所拉大。

活跃渗透率方面，ofo最新月活跃渗透率环比涨至3.66%，居行业第一；摩拜下跌至3.27%，行业第二，ofo的活跃渗透率领先摩拜达12%。从活跃渗透率整体走势来看，ofo持续增长的势头更为迅猛，摩拜在5月便出现增长迟缓甚至下滑迹象，最新摩拜数据也再次出现了下跌。

根据QuestMobile近期以来的数据报告可以看出，2017年4月，是ofo和摩拜两强竞争的分水岭。因为在4月份，城市投放晚于摩拜的ofo在各项用户指标上一举超越摩拜，登顶共享单车第一。4月之后，ofo仍然保持各项数据全线上涨态势，而摩拜在一些关键数据却呈现下滑，此消彼长之下，ofo领先优势越来越大，行业第一位置也是愈加稳固。而连续几月保持月活用户持续上涨，“拉新”能力稳步提升，这与ofo的供应链优势、更优的用户体验密不可分。

在构建供应链方面，ofo一直本着“不生产单车，只连接单车”的开放式合作理念，先后与凤凰、飞鸽、富士达等老牌大厂建立了战略合作关系，一举占据了共享单车行业70%的产能，这为ofo快速开疆扩土打下了坚实的基础。尤其是在共享单车布局初期，在“能找到车、有车可骑”大于一切的阶段，ofo的供应链优势，迅速发挥效力，进入城市量、单车投放量和用户覆盖量强势登顶共享单车第一位。

反观摩拜，最初制定了自己建厂、自己生产单车的“重资产”模式，在其他共享单车尚未启动投放时，摩拜迅速建立了先发优势，并因车辆的稀缺性形成了先入为主的品牌形象。但是当共享单车群雄并起之后，共享单车数量成指数级增长，找车用车都变得非常容易，市场竞争转变为投放效率之争。而此时，摩拜的重资产模式使其车辆规模则受到了一定制约，投放数量被ofo所超越。此后，共享单车市场的主角也逐渐被醒目的“黄色”所取代。

至今，ofo现已在全球连接了超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球8个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。在巨大的数量优势下，ofo成为了广大用户的第一选择，甚至小黄车也已成为共享单车的代名词，街头每10辆共享单车就有7量小黄车。

就在此前不久，作为共享单车的原创者和领骑者，ofo被列入中国“新四大发明”之一，与高铁、支付宝和网购一起成为外国人最想带回家的“中国式创新”，并且受到了央视三大重磅栏目：《对话》《东方时空》《焦点访谈》的接连点赞，已经是享誉国际。

当然，共享单车的榜首大战，除了比拼开疆扩土的速度，和用户覆盖量之外，深耕用户体验有效提升用户粘性也格外重要。ofo提升用户体验有两大法宝，一是车型的不断推陈出新，如公主车、肌肉车、大眼车等可以给用户带来更多的骑行体验。二是，通过富有创意品牌营销工作来提升品牌亲和力和品牌附加值。比如签下了鹿晗作为其产品的代言人，牵手全球萌宠小黄人组成“最黄CP”，“黄色浪潮”席卷全国，在吸引眼球的同时，也为广大用户带来了更加快乐的品牌联想，使用户粘性大幅提升。反观摩拜，在品牌营销层面的亮点并不多，在用户粘性方面更是落于下风。

可以说，共享单车大战进入下半场之后，头部两强之争，在基于固有模式加速全球圈地的基础上，也逐渐转变为车型升级、用户体验、品牌营销、资源聚合等全方位的争夺。如今，通过各方第三方数据机构的最新数据表现来看，一涨一跌的强烈反差，已然证明ofo已手握胜券，其行业第一品牌效应日益凸显，摩拜难追赶。