雪铁龙C5用爱铸造灵魂，用音乐演奏人声

随着生活压力的提升，人们的生活节奏越来越快，每个人都在为了生计为了事业奔波，难免会感到无趣，然而有的人总是能在独处的时候寻找乐趣。大部分男人对车都有一种莫名的喜爱，特别是开车走高速的时候，瞬间提速车子总能带来不一样的快感，此时，如果再注入一点激情的音乐，血管在瞬间膨胀，热情在片刻间点燃，对车主来说将是一种至上的享受。

雪铁龙C5是东风雪铁龙推出的一款中高档轿车，它的车身线条流畅，从机舱盖到车尾，通过一条弧线贯穿，让整车看起来运动感很足。而汽车内室的设计则显得更为商务，丰富的配置、人性化的设计、宽敞的空间，为驾乘人员提供了一个良好舒适的用车环境。美中不足的是雪铁龙C5的原车音响差强人意，原车标配6只喇叭，全为纸质音响单体，音质较差，声音容易失真。高音暗哑，低音单薄而缺少力度，声场平淡无味。车主想要聆听更清晰动人的音响效果，汽车音响升级也就水到渠成了。在来店之前做足了功课，去了武汉当地几家店去比较，试听。最后选择车改坊武汉汽车影音歌德店改装音响！歌德的施工细节和专业的态度以及合理的改装报价打动了车主，于是特意趁着国庆假期抽空前来升级！

雪铁龙C5汽车音响改装配置：

前声场：德国ETON伊顿POW172.2

后声场：霸克DX650

DSP：乐道A8DSP处理器

隔音：四门嘉利堡环保型隔音

线材：正力线材

施工店家：车改坊汽车影音武汉歌德店

开始拆装车门看看原车的保护膜很让人吃惊，里面一点隔音材料也没有。

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，歌德改装师使用嘉利堡环保型隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就相当于为声场喇叭制作了一个密封的箱体，在减少风噪干扰的同时，也让音乐的立体感更强。

前门板双层隔音后，将德国伊顿POW172.2中低音喇叭安装于原车位。

前声场车主选择的是德国伊顿POW172.2，入门级的一款套装喇叭，但是性价比超高，是歌德非常畅销的单品。对于初次改装音响的车主而言，这款喇叭还是相当值得听的，而且越煲越觉得很耐听，关键是价格也相当合理！

德国伊顿POW172.2中低音喇叭安装近照

它的中低音使用了双层玻纤音盆，这让其播放出来的音乐细腻动听、真实饱满。

同样，后门隔音后将霸克DX650中低音喇叭安装于原车位

霸克DX650中低音喇叭安装近照

它的中低音单元使用了由注塑塑料与高强度纤维复合制成的振膜，这让其驱动起来更加容易，保真效果也更加理想。除此之外，中低音部分既饱满有力，又拥有非常高的稳定性。

乐道A8 DSP处理器

乐道A8 DSP处理器是一种很特别的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的器件。功率小却拥有很高的灵敏度，在施工、布线、调试的方面都要简单得多，快速得多，确确实实为车主带来便利。

乐道A8 DSP处理器自动调音配套设备

对车内的声音信息进行实时采集，通过强大的CPU和内建的大量数据模型进行足一比对分析，快速找出车内环境对声音造成的缺陷。和麦联接，可以通过数据来分析车内的音效环境，从而来进行自动修复。针对反馈的数据，通过大量的数据模型进行类比，自动运算生成更佳音频调试方案，完成修复，达到改善车内声音效果。整个过程不需要过人的调音技术，快速高效，提升音质立竿见影！

调试好的雪铁龙的声音表现无论在声音的质感还是音色方面，都得到了大幅度提升，特别是解决声场不协调的缺陷。高音通透，明亮而不刺耳，中音宽厚，低音力度增强，前后声场相互协调。雪铁龙C5本次的音响升级整套器材搭配协调，简单却不随便，但最终呈现出来的音质却在原车音质的基础上上升了一个段位。整个声场的音质自然细腻、真实动听，尤其是对人声部分的还原度非常的高，让人感觉像是在听现场一般，车主都没想到升级后的音响效果会如此出色！