【新闻】明年将推2-3款全新车型！这个亲民国产品牌要发力了！

日前，我们从截图官方获悉了2020年捷途品牌的新车规划。 明年捷途将计划推出2-3款全新车型并有相应车型进行改款，其中此前已亮相的捷途X70 Coupe车型将于明年第一季度正式上市。 动力方面，自2020年起，所有车型上陆续计划搭载奇瑞第三代ACTECO系列2.0TGDI发动机。 根据捷途研发中心总经理周定华表示，未来捷途将在7-15万元价格区间布局6-7款SUV车型，而在现有SUV车型的基础上有机会推出纯电动车型和插电式混合动力车型。 奇瑞一直是坚持自主研发发动机的自主品牌之一，其发展道路可谓艰辛，而捷途品牌至今已布局多款具有相当产品力的车型，该品牌未来推出的产品都值得消费者期待。

特斯拉Cybertruck发布以来遭到车圈各界的热议，而近日一份由航空领域工程师Justin Martin绘制的特斯拉Cybertruck空气动力学模型图也备受马斯克的注意。 为了解特斯拉Cybertruck近乎科幻的特殊造型将带来什么样的风阻系数，Justin Martin通过收集到的资料，绘制其流体力学图并公布于社交媒体，同时肯定了特斯拉为优化该车的空气动力学所做出的努力。 马斯克看到该图后也在社交媒体中表示： “特斯拉将会付出极大努力，使Cybertruck的风阻系数尽可能达到0.3Cd，这对于一款皮卡来说是疯狂的，需调整的细节还很多。 ”从话中我们也可知道，目前Cybertruck的外观并非最终量产后的样子。
据宝马官方的消息发布显示，宝马将投入4亿欧元对其全球31个工厂之一的丁戈尔芬（Dingolfing）汽车工厂进行升级改造。 截至2018年，丁戈尔芬工厂累计生产了近33万辆汽车。 主要生产车型包括宝马旗下的3系、4系、5系、6系、7系、8系等主流车型，而每天产能约为1500辆。 此外，丁戈尔芬工厂还能为宝马旗下新能源车型生产动力电池、电机、电子变速器等零部件。 经升级改造后，丁戈尔芬工厂将实现纯电动车型、插电式混合动力车型以及内燃机车型共线生产。 在未来，宝马iNEXT将在此工厂投产，而量产版宝马iNEXT将采用全新的电动平台，并拥有宝马第五代电驱动系统以及专用的悬架技术，续航里程在WLTP标准下或将接近600公里。 老板，你要的理想ONE资料 点击查看

日前，理想汽车发布官方消息称，其早前于今年10月15日推出的2020款理想ONE首批次已经下线，将在理想汽车常州基地开启发运并交付。 目前新车已经陆续发运到全国各地的交付中心，用户预定的车辆下线并完成合格证打印后，理想汽车App将为客户更新交付状态。 此外一直备受关注和喜爱的Baby Blue车身配色也将于12月13日开始陆续下线。 2020款理想ONE作出多项的产品升级，但售价与2019款车型保持不变，其补贴后售价为32.80万元，可以说作为一款兼具实用和智能化的新能源汽车，提升配置后的2020款理性ONE将是中型SUV市场的一位强而有力的搅局者。
临近2020年，第一个新能源汽车发展规划也将近尾声。 12月3日，工信部同其他有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），其目的是为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，现向社会公开征求意见。 意见稿内容称，到2025年，新能源汽车市场竞争力将到达新高度，其关键技术将取得重大突破。 原文还指“新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。 ”目前，随着新能源汽车能见度的不断增高，其使用环境也得到很大提升，真正让百姓用得舒心才是新能源汽车让人放心选择的当中一个重要原因。
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日前，捷豹官方发布了新款捷豹旗下跑车F-type的一组官图。 新车在外观上进行了较大的转变，更加纤细锋利的头灯略显凶狠。 作为中期改款车型，外观方面经行该款升级是必然，前脸采用了捷豹家族最新的设计风格，车头在视觉感受上更为扁平，大尺寸中网则得以保留，搭配亮黑色的装饰配件，精致且运动感十足。 车尾部分则没有做出太大改变，仅仅是增加更多的细节点缀，可能捷豹也觉得现款F-type在车尾设计太成功了。 新车将继续提供搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为300马力，峰值扭矩为400牛·米； 3.0T发动机最大功率分别为380马力，峰值扭矩为460牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。

日前，一汽-大众AU380/1 CN_K项目首台整车下线仪式在青岛分公司总装车间举行，该项目车型是青岛分公司承担生产的第三款车型，也是其生产的第一款奥迪品牌车型，此前该生产车间生产宝来和宝来·纯电车款。 据了解并从图中看出，代号为AU380/1 CN_K项目生产的将会是全新一代奥迪A3车型。 预计全新一代国产奥迪A3也将跟随奥迪的步伐在正式发布后能迅速进行国产并上市。 目前新车还未亮相，所获得信息较少，动力部分也尚无更多确实消息，但是以目前现款奥迪A3的产品力和市场表现来看，全新一代奥迪A3都将会是一辆不错的产品。
日前，Polestar首席执行官Thomas Ingenlath向外媒表示，早前已亮相的Polestar 2已开始进入原型车试生产阶段，目的在于验证车辆的完整性及生产流程的质量，确保该车能如期在2020年中进行交付。 新车是Polestar公司推出的第二款纯电动车型，定位为中型豪华高性能轿跑车，首发版车型售价为人民币41.8万元，将于2020年初在浙江台州工厂正式量产，基于CMA平台打造，其目标对手为特斯拉Model 3车型。 新车配有72千瓦时的电池组及前后双点击，0-100km/h加速时间为4.7秒，NEDC工况下续航里程预估为500公里，其上市后国内40万元左右的电动车市场将又添一名强劲选手。
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劳斯莱斯于今年5月就曾宣布将会打造一款红色特别定制的幻影，该车也于日前正式发布了官图，并将于12月4日在美国迈阿密的One Thousand Museum展出，届时将由苏富比拍卖行进行线上拍卖。 该款红色定制幻影其最大特色是采用了专属共有5层的岩浆红色车漆面，每层都经过超过5小时的手工抛光，带来更加华贵的视觉效果。 此外，该车在车内有多处纪念劳斯莱斯115周年的铭牌标识，以彰显该车的纪念意义。 动力方面则相较普通版幻影不会有调整，依然搭载6.75升双涡轮增压V12发动机。 该车是为了纪念劳斯莱斯品牌成立115周年而打造，也是对致力于对抗艾滋病的慈善机构（RED）的支持，其拍卖所得在扣除成本后，将全部捐献给该机构。
凯迪拉克公布了最新的销量数据，1-11月累计销量为19.48万辆，而11月份该品牌单月销量为1.68万辆。 其中XT4 1-11月累计销量达到43774辆，稳当凯迪拉克国产车型的销量担当，而上市仅半个月的全新CT5则表现亮眼，销量已达2955辆。 其他车型方面，XT6和改款后的XT5均有销量同比增长。 目前，凯迪拉克正处于产品布局的交替期，已停产的ATS-L和XTS本年依然为凯迪拉克贡献了将近7万辆的销售额，未来接棒的CT5和将要上市的CT4则被凯迪拉克更抱有期待，不过照目前该品牌的发展态势，整体都带着良好的势头。 未来完成产品更新调整的凯迪拉克，必将带来新一轮的市场冲击。