Note 7 炸机近半年后，三星公布了一个我们早就知道的理由

第一批电池尺寸与电池仓不匹配，

导致电池过热起火爆炸。

但三星紧急更换供应商却没有吸取教训，

未对设计进行调整优化，

导致两家供应商的电池都出现了严重质安问题。

过程中三星中国的嘴硬和事后的服软，

给中国消费者留下了深刻的印象。

从 2016 年 8 月正式发布到 9 月只过去了一个月的时间，Note 7 就陆续曝出了炸机事件。在后续的日子里，“全球范围召回”、“紧急更换供应商”、“Boom 7”、“航空公司禁携”在这些扎眼的词汇笼罩了 Note 7 整个短暂的生命周期。

当人们已经快要忘记这款机皇的五个月后，三星官方终于查明以及确认了原因：电池尺寸与电池仓不匹配，导致电池过热，从而起火爆炸。”

但这只是该机型电池的第一个供应商三星 SDI 提供的电池起火爆炸的原因。SDI 沦陷之后，该公司将更多的电池制造订单转向中国电池供应商“新能源科技有限公司” ATL。匆忙加大的产量和未经优化的设计，加重了整个问题的严重性。SDI 和 ATL 的供货比例分别为 70% 和 30% 左右。

1 月 23 日，三星给从全球各地到来的媒体上了一节生动的电池原理课。虽然这堂课后没有作业，但是三星的目的是显而易见的：在这个重要的时间窗口，也即下一代旗舰 Galaxy S8 到来之前，在消费者的心中重塑三星手机安全、可靠的形象。

三星电子无线事业部总裁 DJ Koh 代表公司，向 Note 7 用户、运营商、零售和分销商以及商业伙伴鞠躬致歉。

三星发现了两种不同的事故原因。在下图中，A 电池的边角处收到严重挤压，压迫了电池的负极板。产生了短路；

而 B 电池由于焊接过程中产生的过大毛刺穿破绝缘膜，接触负极引发短路，则出现了铜箔融化的现象。另外，三星还发现部分电池甚至没有绝缘膜。

一共有美国保险商实验室、Exponent实验室、德国莱茵 TUV 集团三家独立研究机构参与了独立调查，三家得到的结果有一定的区别，但基本近似。

三星宣称全球共有 306 万Note 7手机开通服务，也可以理解为绝对实际的销售量。截至这次事故调查发布会，该公司已经成功回收了超过 96% 的手机。

DJ Koh表示：“为了追求创新与卓越的设计，我们没有在 Note7 发布之前发现和证实它在规格标准和生产上的问题，对此我们感到非常痛心和抱歉。”为了以后不再出现这个情况，三星决定采用安全检查、电池外观检查、X 光检查、电芯拆解检查、TVOC 检查、ΔOCV 测定、充放电检查以及用户使用场景下的安全性检查等八项检查机制，并新增设了了零部件团队， 对核心零部件进行严格的开发和管理。

一场奇幻炸机之旅

这绝对是一场可以写进手机发展史的奇幻之旅。

去年发布的 Note 7 身上打满了“黑科技”的标签：虹膜识别、无线快充、实时 HDR 视频拍摄等，更是被评为苹果 iPhone 7 的最大竞争对手，绝对的 Android 机皇。三星以及 Android 粉丝燃爆了，找到了一种“实事求是讲，苹果就没有这种新技术”、“我不是针对谁，我只是说在座的各位Android手机……”的感觉。

8 月 24 日，韩国知名手机论坛 ppomppu 上出现了第一张 Note 7 爆炸后的照片。上传照片的网友表示这台 Note 7 是在 8 月 19 日购买，使用三星原装充电器充电时爆炸。

两天后，国行 Note 7 在中国正式发布。通过一场同样“高逼格”的中国发布会，三星吊足了中国媒体和用户的胃口。但当时没人意识到，“机皇”命不久矣。

8 月 31 日，韩联社曝光了 Note 7 的第二起爆炸事件，引起了三星官方的注意。该公司也立刻宣布彻查爆炸原因，并于当天全面停止了当地运营商的供货；次日，三星正式宣布在韩国市场全面召回 Note 7。

但那天正好是这款手机在中国地区面市的日子，三星中国“勇敢”地发布声明，称国行版因采用了不同的电池供应商，不在召回之列。此时，三星已经在全球除了中国之外的所有国家宣布召回，中国粉丝和用户甚至产生了自己格外幸运的感觉——事后证明，这是个错觉。

9 月 10 日，美国联邦航空委员会将 Note 7 列入禁飞名单，三星股价大跌，市值蒸发逾 100 亿美元。

9 月 14 日，三星向 Note 7 推送 OTA 系统更新，将充电电量限制在60％；当天中国国家质检总局介入；三星宣布中国召回 1858 台 Note 7 测试体验机，又强调自 9 月 1 日起在中国发售的国行版本采用了新电池，可放心购买及使用。

三星是否对中国市场采用了双重标准？目前还并没有定论，只是有一些社交舆论正在拷问三星。

9 月 18 日国行首炸，网友晒出了详细的购买和使用记录。此时，三星中国和 ATL 继续嘴硬，发声明称国行爆炸因外部加热导致，强调国行没问题，同时欲起诉中国用户造谣。9 月 20 日，首炸的用户高调回复：“请三星公关部就我对三星的名誉损害以及诽谤造谣提起诉讼，将我绳之以法！”

国行爆炸更是一下搅动了整个手机圈。市面上因此出现了两波对抗舆论：支持者认为三星不可能拿中国市场开玩笑；反对者则认为三星公然在中国市场玩双重标准，迟早要完。当然，最后双方都称对方为“水军”。

9 月 22 日至 9 月 28 日，国行三四五六炸相继发生……9 月 29 日，三星中国终于认栽，公开致歉中国消费者，并声称从未且永远不会对中国采用双重标准。而在国外市场，三星陆续推出安全方案：发布正在使用危险 Note 7 的人数报告，给用户推送可以警报信息，使用更耐烧的盒子，加速召回的进度等等。

10 月 5 日，噩耗再次来临：一台 Note 7 在美国西南航空的飞机上起火——可怕指出在于这是一台经过三星公司安全认证的“Note 7 S”，也即代表 Safe 的所谓“安全版”。机主提到“手机起火之前并没有处于充电状态，只是像平时一样，把它塞在口袋里面。过了一阵子，它变得非常烫，我就把它扔到了地上，并通知机组成员。然后，这台手机立刻开始冒出灰绿色浓烟。”

为此，美国多家运营商相继宣布停止更换或出售新的 Note 7 手机。

终于，在 10 月 10 日，三星和三星中国彻底服了软，宣布已经完全停止 Note 7 生产和销售计划。

至此，这场奇幻的炸机之旅终于结束。激进的设计曾经多次成就三星手机的 Android 机皇地位，但这次，三星应该能清楚地明白“心急吃不了热豆腐”的道理了。