MH370出了最终的报告，但我坚信我儿子还活着
文| 粉墨 娱有理|主笔
8月3日，马航代表在北京顺义与马航MH370失联者家属召开见面会。
7月30日，马来西亚MH370事件调查小组公布调查报告称：“无法确认失联真正原因”。
距昨天已有1610天的2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机上载有239人，其中包括154名中国公民。
4年多来，很多陌生人因为这件事情连接在一起，四年前，他们相遇在一起的共同观点是“讨一个说法”，而四年后的他们再一次相遇在一起，他们经过1610的等待之后，见面的第一句话就是“好好活着”。
“好好活着”这是失联家属们唯一的希望了，他们可以不回家，可以不联系家里人，但是在世界的某一个角落，好好活着就行，为自己好好活着就行，而家属么也会好好的活着，因为活着才是对失联人员最大的鼓励，才是家属们最大的希望。
在“最终报告”出来的时候，66岁老人文万成不接受这个结果，4年前，他的儿子就在飞机上，他也始终坚信儿子还活着，4年来秘密拍摄搜集证据。他说，儿媳妇曾告诉他，失联当天下午，儿子就给香港同事打了网络电话，但是没打通。这个证据，并就没有被采纳。尽管如此，他并没有放弃，“没有一个线索，没有一个证据，证明我儿子死了，我不是该高兴吗？”
这不仅仅是文万成一个人的想法，在1610个日日夜夜里面，有多少的失联家属们都是这样想的，“生不见人，死不见尸”怎么能让人信服他们是永远的消失在这个世界了。
我们来回顾一下MH370航班失联整个进程。
2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组人员的MH370在起飞约40分钟后与塔台失联。MH370执飞机型为波音777-200。53岁的机长扎哈里是马来西亚人，累计飞行时间18365小时，经验丰富。
MH370最后一次出现在雷达屏幕上的位置是苏门答腊岛西北，安达曼海上空，这是迄今可以确认的MH370的最后位置信息。MH370机组留给地面的最后一句话，是来自副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德的“晚安”。
客机失踪半年后，澳大利亚交通安全局发布中期报告确认，MH370“可能因为燃油耗尽，在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面”。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，MH370航班失事，“推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难”。
2015年7月29日，有关MH370的第一个线索浮出水面：在印度洋西南的法属留尼汪岛，海潮将一块金属制品卷上了沙滩。这是MH370消失的第508天。
这块金属制品被确认是MH370的襟副翼。这里与人们认为MH370可能坠落的水域有5000多海里的距离。
2016年9月15日，时任马来西亚交通部长廖中莱在吉隆坡说，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
从客机失踪之日至2016年末，1046天，中国、澳大利亚、马来西亚三国联合团队投入巨大海空力量，对12万平方公里的海域进行大规模搜寻，共耗资1.6亿美元，但一无所获。
2017年1月17日，马来西亚、中国和澳大利亚政府取消了历时近三年的官方搜索。
澳大利亚交通安全局的最终报告称，当局目前还不清楚飞机失踪的原因或其确切位置。
在搜寻过程中，只有33块残骸被发现，调查人员在印度洋疑似失事地点附近的深海区域进行搜索。
而在7月30日的最新调查结果中，马方表示“无法确认失联的真正原因”。
“没有找到飞机，没有找到乘客，没有找到失联原因，没有人对这个事故负责，就不能有所谓的最终报告。”这是一位失联家属在接到这个报告后说的话。没有任何的消息对很多人来说就是一个好消息，这是所有家属唯一能安慰自己的话了。
4年后的今天，我觉得应该感谢一些媒体没有刻意和详细的对所有的家属进行追踪报道，给了他们一个安静等待着亲人回家的时刻，真的是一种“人文关怀”。有人说，在这件事情过后，有的人把追踪事情的真相当做自己现在的事业来做，有的人重新开始了自己生活，有了新的家庭、新的牵绊，但是他们依然在心底默默的等待。
我们和失联家属一样，等待着他们有朝一日可以平安的回来！
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——作者：粉墨—— 娱有理（ID：yuyouli818）主笔，喜欢看电影，因为人生就是一场无声的电影，你来讲，我来写，你主动，我们就有故事！微博：米小粥爱喝小米粥，微信：fenmo1017。
