e系列的开山之作 比亚迪e1尽显越级实力

时光回到2014年北京车展，伴随着“唐”的横空出世，比亚迪的“王朝”正式来临了。依托于比亚迪强大的电池技术储备以及深耕新能源市场多年的丰富经验，短短几年王朝系列便在消费者中建立了良好的口碑，唐、宋、元等多款车型屡屡登上销量TOP榜单便是其最有利的证明。

当然比亚迪的雄心壮志绝不仅于此。于是在今年3月，比亚迪以“用纯电实力，让美好就在身边”为愿景，正式掀开了旗下全新力作“e系列”的神秘面纱，与“王朝”系列旗舰、科技、拉升品牌形象的定位不同，e系列旨在“重构纯电出行标准”，“建立纯电出行生态”，最大化满足各个细分市场的年轻消费群体。

超强

作为e系列的开山力作，比亚迪e1一经亮相，便得到了消费者以及业内人士的一致好评。该车依托于全球首个可开放共享的电动汽车平台“e平台”打造，采用“33111”高度集成化系统设计，轻松实现了整车一体化、标准化，同时搭配饱受好评的与王朝系列同源的三电系统，这些均赋予了e1强大的核心竞争力。上市三个月累计销量便突破万台，并且随着消费者群体中的良好口碑不断扩散，比亚迪认真听取每位用户的反馈，秉承着为更多消费者提供更智能、更安全的出行为信念，于同年10月发布e1青春版车型，新车型对安全配置、智能配置全面优化，将A00级纯电动汽车的标准提升到了新的层次。

e1强势来袭 重新定义电动出行

一直说e系列是性价比的最优之选，那何为性价比？可不是简单的省钱那么简单，比亚迪深入贯彻为用户打造省心、省钱、省时车型的战略方针，为e系列车型进行标准化模块化的深度开发，解锁最优成本和最优性能的平衡点，在同等成本下实现了最优性能，在最优性能中实现最优成本。首先保证年轻购车群体最为看重的驾驶乐趣，由前奔驰S级底盘调教专家，汉斯·柯克国际化团队精心调教出来的底盘，前后均衡的荷重配比及更低的重心，均能给予比亚迪e1驾驶者强大的驾驶信心，再配合电动机起步便可输出最大启动扭矩的先天优势，无论是加速成绩还是稳定性上，比亚迪e1均超越了同级别车型。

为让消费者更加全面的了解e1的卓越品质，今年八月底至九月初，比亚迪分别在四川达州与北京金港赛道邀请百家汽车行业顶尖媒体进行了深度试驾。从车辆性能、操控到续航、充电效率等多维度进行了试驾测试，真正展现了比亚迪e1的360°无死角实力。

此外，e1当然也不会忘记自己诞生的使命，那就是为用户提供更具经济性的用车体验。作为一台纯电动车型，比亚迪e1在兼顾驾驶乐趣的同时，实现了百公里仅需10.36kWh的超低电耗，百公里电耗仅需5元。这对于口袋并不充裕的年轻消费群体更是一大利器，同比传统燃油车，一年便可省下万元之多。

科技为王 e1掀起“智能”新风潮

除了驾驶乐趣，年轻消费者们的需求还有什么？那自然是智能、科技！e1自然深知此道，作为一台定位于入门级别的A00级纯电动汽车，e1居然搭配了比亚迪引以为傲的DiLink智能车机系统。该系统依托于10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad呈现，在安卓开放的操作系统基础上深度定制，支持时下年轻人喜好的抖音、快手、微信等APP，可以说带来了远超同级别车型的先进用车体验。

同源并行，引领电动风向标

在销售渠道上，比亚迪e系列与王朝系列采用并行策略。e系列的销售网络正在覆盖全国新能源市场。通过线上+线下的多通路销售方式，e系列将构建出符合政策和市场的双驱动的新能源全渠道布局模式，力争为消费者们提供更加专业、悉心的服务。打造全新电动风向标。