前思科全球CTO为什么要跳槽到这家中国初创公司？| 品牌新事

文/陶魏斌

1月中旬，上海嘉定。

天空飘着细雨，一位皮肤黝黑的中年女士快步走进了安亭汽车创新港。她一身灰色风衣，裹着一条藏青色连衣裙，干练，优雅。

她叫伍丝丽（Padmasree Warrior），硅谷无人不晓的技术型高管，也是前思科首席技术和战略官，这是她最近两个月内第二次来到上海。

思科前首席技术和战略执行官

伍丝丽（Padmasree Warrior）

“硅谷首席艺术家”的星辰大海

在伍丝丽的经历中，“挑战”从来都不是一个陌生的词汇。

这位全球顶级高管出生于印度，1982年在名校印度理工学院（IIT）毕业，当时该校女学生比例还不到十分之一。当伍丝丽决定继续前往美国康乃尔大学攻读硕士学位时，出发前，她的兜里只有一张100美元钞票和一张单程机票。

之后，伍丝丽在摩托罗拉服务了23年，一路升至副总裁及首席技术官，是这家以男性为主导的公司史上职位最高的女性。她耀眼的职场经历打动了思科前CEO钱伯斯，后者直到2007年才说服伍丝丽加入，并给予充分信任，任命她为全球首席技术官兼首席战略官。伍丝丽也成为钱伯斯最重要的左膀右臂。

同时让人惊叹的是，在这位IT女强人的引擎盖下，是一台艺术级的发动机——她的创造力和激情似乎永不会枯竭。在推特上，伍丝丽拥有超过163万粉丝，是标准的网络大V。她的艺术画在网络上一直是粉丝们的收藏目标，她也因此获得了“硅谷首席艺术家”的称号。

伍丝丽的画作

在硅谷，伍丝丽收获了前所未有的荣誉，诸如“福布斯100个最有影响力的女人”、“IT女性名人堂”等。

而此时，她的身份已是蔚来汽车北美公司的首席执行官。

蔚来汽车是一家由中国顶尖互联网企业和企业家共同发起设立的电动汽车公司，成立于2014年末，它的投资方包括腾讯、高瓴资本、红杉资本以及愉悦资本等。投资人李斌和李想谈到，在中国驾驶特斯拉的不佳体验是他们创立蔚来汽车的“初心”。

我们都知道，这个世界上的很大一部分偏见来自于对女性的不信任。默克尔刚刚上任德国总理的时候，舆论追着问：女人可以当汽车强国的总理吗？现在，同样的质疑抛给了伍丝丽。不少外媒质疑，这位没有汽车行业背景的女性，能否为这家全球备受瞩目的汽车公司造出一辆超越特斯拉的电动汽车？

“未来的交通将会经历巨变”

认识伍丝丽的人从来没有怀疑过，这个把艺术细胞、洞察力和领导力完美融合在一起的高管，总是有着无穷的能量与想象力。

蔚来汽车总裁马丁·利奇对伍丝丽的加入也信心满满，他认为，“汽车产业正在经历前所未有的变革，智能电动汽车及互联科技是未来趋势，软件技术将发挥越来越重要的作用。伍丝丽女士的丰富经验和行业洞察将帮助我们开发出下一代高性能智能电动汽车，并创造移动互联时代的极致用户体验。”

1920年的汽车工业发展到现在，在这百年间，汽车行业的变化仅仅停留在制造水平和工艺技术的改进——除了速度更快，坐起来更舒适，我们的汽车并没有发生革命性的进步。眼下，跨界的伍丝丽打算颠覆这个传统而古老的行业，如同“教主”乔布斯之于手机行业。

在蔚来汽车三楼采访室，伍丝丽首次向媒体谈及自己加盟这家中国初创公司的初衷：“未来的交通以及汽车行业将会经历巨变，形成一个集成所有移动和互联网先进技术的交通新模式。把汽车看成是一个新的技术平台，将互联网最新的科技集成在其中，我能利用所掌握的技术行业的知识来改变一个新的垂直行业，这太让我激动。”

左起：蔚来汽车总裁 Martin Leach 、创始人兼董事长李斌、新任首席发展官伍丝丽女士

2016年年末，蔚来汽车将推出一款限量版纯电动超跑，该车拥有1000马力、百公里加速3秒以内的技术数据，性能对标法拉利LaFerrari和迈凯轮P1。随后，该公司将会在第二款产品中完成定位下探，推出一款公路版的量产高端电动汽车。

变革已经开始……