这仍然是一篇与中国有关的美日战争故事。
中国抗战初期,曾呼吁国际社会支援。但应者寥寥,象征性的精神援助不少,实质性的财力军备支持,基本没有。
1940年,当日本从中国撤出主力部队,全力攻占南太平洋时,美英就不再抱着膀子看笑话了。那里是他们的利益圈,这蛋糕,不准动。
经过马拉松式的谈判,日美双方都感觉到太平洋战争不可避免。
不打无准备之仗。两国开战前的一个征兆是,加强防御攻势,布置兵力战备到前线。
对美国来说,如何打败海洋彼岸的日本?只有靠海军和空军。
海军靠战舰,空军靠航母,另外还要有必备的飞机场。
1941年11月,美国陆军总参谋长马歇尔告诉新闻媒体:“美国与日本已到了战争边缘。”
马歇尔说,麦克阿瑟已经在菲律宾修建了飞机场,他们正在准备一场反击战。“在那里,我们有35架‘空中堡垒’,是世界上轰炸机最密集的地方。”
他还信心满满地说:“美国不愿意与日本交战,因为这将分散我们在欧洲战场的力量,但若真的与日本打起来,我们会毫不留情!空中堡垒将立即起飞,把日本木质结构建筑为主的城市,变成废墟一片!”
此时,美国的轰炸机还是B-17,相比装核弹的B-29,航程还远远不足。当然,B29是1944年才投入战场,中间还经过了B-24、B-25等机型的过渡、改造。
即便是从菲律宾起飞,B17想飞到日本完成轰炸再飞回来,也是不可能完成的任务。太远了。
怎么办呢?这时的B-29还在娘胎里受孕呢。
马歇尔说,这好办,B17不是飞不回吗?我们将借助苏联的港口,让B17轰炸日本后,降落到海参崖机场,苏联的红军将给它们加油、补充弹药,然后在飞回菲律宾的途中,再炸掉更多的日本木头城市。
还有一个方案,万一有什么意外,我们还有中国机场可以降落,我们这位盟友绝对靠谱。
其实,马歇尔这两个方案都不靠谱。
半年前(1941年4月),苏联担心日本德国两面夹击,腹背受敌,半推半就与日本签订了《苏日中立条约》,约定5年内双方互不侵犯,不给对方的敌国提供援助。
日美一旦开战,苏联还真不敢轻易让美机用机场。万一日本一恼,给德国通个电报,两边进攻,斯大林就惨了。
中国机场也不靠谱。事实上连年征战,国内就没有一个可以供轰炸机降落的机场。如果修建,还是美国掏钱,钱不说,关键地方难找,好地方都让日本鬼子占了。必须找日本鬼子够不着的边远山区。而且还要存储弹药和汽油,这样的大型机场,蒋介石无法提供。
这里再插一个小故事。
日美开战后的1942年4月,B17的孙子B25去轰炸日本东京,16架浩浩荡荡掠过天空,对东京、横滨等进行单程轰炸。
他们原本准备降落到中国提供的机场,却意外迫降于江西的日本占领区。8个机组成员被俘虏。
日本陆军统帅要求处决这8人,“给美国人一个切实的教训”。
但首相东条英机不同意,他怕美国也用同样的手段杀害美国境内的日本人。
最后,天皇裕仁折中了一下,杀了3个,5人减刑。
马歇尔对新闻媒体发布的进攻方案,与其说是进攻计划,不如说是宣传动员。无论是宣战后的实际情况,还是当时的分析,都不靠谱。
战争拼的是武器和科技,打日本,还得靠B29,史上最强轰炸机。
本文史料参考麦克阿瑟传记、裕仁天皇传记。