有5座还有7座，瑞虎8、君马S70、斯威X7你选谁

关于买5座还是买7座的问题，相信多数的车友朋友们都会选择7座，尤其是对于有二孩的用户来说7座的必要性更加明显。其实在刊哥看来，只看重SUV的座椅个数和承载人数，而忽略车辆本身的安全性是非常不合理的选车标准，尤其是对于正处在发展中的国产SUV也是一个非常大的挑战。今天刊哥就给大家介绍三款10万左右，有5座又有7座的国产中型SUV。

瑞虎8

指导价：9.88-14.28万

在外观上瑞虎8还是非常霸气的，虎踞式设计语言，前脸大范围网状进气格栅，上下两条镀铬装饰亮条将整个前脸三成了三部分，上方镀铬贯穿两侧卤素大灯，下方格栅贯穿了两侧LED日间行车灯。车身线条柔和，全系标配了18英寸前后轮胎，整体看起来还是非常协调的。

君马S70

指导价:8.19-11.59万

君马作为众泰旗下的一个全新子品牌，可以说用心良苦，而君马S70作为君马的首款中型SUV，在外观上相比众泰更进一步。起码从外观上脱离了宝时泰的感觉，据悉为宾法利纳公司操刀，外观原创度明显提高。前脸六边形网状进气格栅，周围被镀铬亮条所装饰，中间配备了君马品牌LOGO。车身线条修长，腰线笔直，悬浮式车身设计和双色轮圈，同时君马S70配备了17英寸和18英寸轮圈。

斯威X7

指导价:9.69-11.39万

SWM这个品牌源于意大利，曾经打造了世界上最可靠的越野摩托车，打造一个拥有优秀设计和一流品质的意大利品牌。如今来到了国内，主打科技智能互联卖点，在外观上紧跟时代潮流，前脸大气有层次感，车身线条硬朗，尾部造型圆润饱满，很有意大利风味。

内饰上瑞虎8采用了瑞虎家族设计，与瑞虎5X十分相似，高配有多功能皮质方向盘和仿皮座椅。中控标配了9英寸彩色显示屏，结合了车型不电话、蓝牙、车联网和GPS等功能。用料上使用了搪塑材质，还有银色镀铬装饰板进行点缀。配置上低、中、高配的差别比较明显，首先安全气囊个数从2个到5个不等，胎压监测、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动全景天窗和自动驻车等。

内饰上君马S70整体氛围看似简单，但非常有科技感，全系标配皮质多功能方向盘和仿皮座椅。中控一块25英寸一体式触控大屏，基本占了中控一半的空间，看着就很炫酷，也很有档次，功能方面也非常全面。同时挡把的样式也是非常有形，飞机挡把，同样彰显档次。配置上君马S70同样非常出众，像胎压监测、倒车影像、上坡辅助都是全系标配，同时中高配还有定速巡航、倒车影像、5安全气囊等，在同价位上可比的车型不多。

内饰上斯威X7与前面两种款又所不同，中间一块12英寸的超大彩色显示屏大大的提升了它的科技感，当然了对于主打智能互联来说，这样的一块大屏还是很有必要的，而且当你看到这款屏的时候感觉更像特斯拉。配置上低配车型确实有点低，不过对于中、高配来说还是非常不错的，像胎压监测、疲劳驾驶提示、倒车影像、全景摄像头、定速巡航等还是非常丰富的。

瑞虎8车身尺寸为4700*1860 *1746mm，轴距为2710mm，自上市以来瑞虎8的车身尺寸也被大家诟病过，7座SUV，2710mm的轴距太短。不过从座椅布局上来看，5座版空间还是非常宽敞的，7座版后排空间略现不足，并不是那么宽敞，长途舒适性一般。

车身尺寸为4746*1882*1700mm，轴距为2800mm，从车身尺寸上可以看到比君马S70要比瑞虎8有着明显的优势。同时S70同样有5座版和7座版车型，第二排空间比较宽敞，第三排座椅同样比较紧蹙，坐姿一般，不适合长途乘坐，与瑞虎8的表现比较相似。

车身尺寸上斯威X7为4710*1855*1770mm，轴距为2750mm，座椅布局同样有5座版和7座版。在这本款车中属于中间者，第二排和第三排座椅可多角度调节，第二排可4/6高调节，第三排可实现平铺。

动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩210Nm，传动匹配了6速手动和6速双离合变速箱，从这套动力总成的数据上来看，对于7座SUV来说稍有不足。

总结奇瑞汽车的整体汽车品质再来看瑞虎8，可能还会存在一些产品质量上的瑕疵，同时再加上瑞虎8这套1.5T动力总成，整体来看瑞虎8作为家用7座SUV基本还是合格的，但想要更加优秀的体验怕是有些难度。

动力上搭载了1.5T涡轮发动机，最大功率150马力，最大扭矩215Nm，传动匹配了5速手动和6速手自一体变速箱。从发动机参数上看与瑞虎8基本相似，所以说君马S70同样对于7座SUV来说动力稍有不足。

总体众泰之前车型的产品质量来看，君马S70的产品质量堪忧，在众泰车型中发动机抖动，变速箱抖动、异响，车身小毛病多等问题不断，最终让众泰名声在外，最终才有君马的诞生，所以说君马S70是一款需要市场验证的中型SUV。同时君马S70若还是仅做样子工程而忽略了整体车身质量，结果还将会和众泰是一样的结局。

动力上搭载了1.8L自吸和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为137马力和156马力，最大扭矩分别为185Nm和230Nm，传动匹配了5速手动和6速手自一体变速箱。从动力总成上来看，斯威X7要比之前的两款车有更大的可选择性，这也算一个优势。

虽然斯威X7的整体数据表现上来看并不算差，但斯威在产品品质上差强人意，销量不高，投诉不少，像发动机熄火、噪音大、抖动、渗油，前后桥以及悬挂系统问题，变速箱异响严重以及车内各功能部件损伤等问题，都有提及，所以总体来看斯威X7的品质稍有不足。

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