看透五大故障，谈车君教你诊断汽车小毛病

身体出了小问题早治疗，才不会小病拖成大病。可是爱车偶尔出了问题发出的哀鸣，新手完全听不懂，“磨刀霍霍”的汽修厂和4S店可就不在乎你是小修还是大修了。今天就由老中（si）医（ji）-----谈车君传授一些压箱底的技巧，教会大家怎么在早期发现车辆的异常状况。

行驶时的震动就好像车辆的脉搏。那么我们就来分析一下震动可能预示出车辆存在的问题以及一些简单实用的解决技巧。废话不多说，我们直入主题。

发动机故障

发动机号称汽车的心脏，心脏有多重要，想必大家都了解，而发动机正是构造最严密和复杂的零件。发动机出现问题一般都体现在下面几种：

（1）给油时出现震动；

（2）匀速行驶时断断续续的抖动，就像在压过减速带；

（3）车辆正常运行一段时间后出现抖动现象。

如果你的爱车出现上述几种症状，多半是由于丢缸----既有个别缸体停止工作造成，而丢缸大多数情况是由于火花塞氧化造成，无法按时点火。还有可能是由于空气滤清器或燃油滤清器堵塞，导致发动机注入的氧气或燃料不足。这些零部件都需要按照厂商的指导定期进行清洗、更换。

悬挂故障

悬挂就是汽车的四肢，具有特定的尺寸、规格及耐用性。悬挂受冲击或碰撞发生的变形，会使车辆底部传来震动。车速越快，这种震动越剧烈。尤其是后驱模式的车辆发生上述情况时，一定要好好检查一下传动轴，如果发生弯曲，就会导致车辆整体的震动。

老化的万向节出现故障时，同样会造成车辆震动。检查等速万向节的橡胶保护套，看看它是否完好无损且没有润滑剂溢出，如果保护套发生破损，尘土和污垢就很容易渗入，并对等速万向节造成损害。

如果震动出现在刹车过程时，就有可能是下面这种情况了：

制动系统故障

如果刹车时车辆出现震动，那就很可能是车子的制动盘出现了变形。当制动强度过大、或者长时间制动造成刹车片过热，就有可能使之发生弯曲变形，从而导致制动系统零部件互相挤压的力度不均，从而引发震动。如果不尽早处理很容易发生刹车失灵。

车轮摆动

如果震动是从方向盘传来，感觉车辆行驶有摇晃感，很多车主都会选择做四轮定位。但实际问题可能没那么简单。

方向盘的震动不稳往往由于车轮固定不稳引起的，凸缘螺母的松紧度不统一，在高速行驶时会引起车轮明显的震动。导致方向盘的震动。如果车轮固定没有问题，那么最有可能的是需要对车轮轴承进行更换。

大多数车辆轴承的耐用程度都足以支撑车辆的整体使用寿命，但如果车辆的使用强度过大，驾驶不恰当导致轴承受损，那么轴承也是需要细心检查的一方面。

其它方面，例如转向横拉杆或者球窝接头出现老化，也可能导致车辆发生摇摆、摇晃，当车速达到一定程度时，就会产生令人不安的震动。

轮胎故障

从发动机、车桥到制动器、转向系统，这些都有可能引起汽车震荡，但最容易引发车辆震动的故障往往来自轮胎。轮胎故障引发车辆震动的情况有很多，其中最主要的原因有以下四种：

（1）车辆在部分速度区间发生震动——需要做车轮动平衡；

（2）轮胎花纹不一致——需要更换轮胎；

（3）轮胎磨损度不一致——需做轮胎换位

（4）轮胎滚动不均——表面有鼓包需要更换轮胎

轮胎故障涉及整个车轮。开车时遇到颠簸路面，一定要谨慎慢行，减小车轮的压力。

谈车君讲了上述很多问题，虽然并不能使大家不用再去修理厂或4S店，但是可以使汽车小白们在遇到车辆故障时不至于自乱阵脚。人类健康需要呵护，爱车也同样需要悉心保养，防范未然，不要等到引发严重后果才后悔，汽车的“健康”问题更加马虎不得。

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