现场 | 加大号7座SUV SX6上市，东风风行进入产品2.0时代

【经济观察网 郭有信】在经过营销升级进入2.0时代之后，东风风行在产品上也全面进入升级换代，而拉开这序幕的是风行SX6。作为东风风行旗下的全新中型SUV，SX6于7月24日在北京上市，全车系分为三个动力总成，分别为：搭载三菱1.6L的CVT、三菱1.6L的MT和东风风行2.0L的MT三种动力总成，一共9款不同配置可选，售价区间为6.99-10.29万元。

以“加大号家用7座SUV”为口号的风行SX6，主打的市场为7-10万元级别7座家用车市场。它以“生活由我变，精彩更多面”为主张，兼顾消费者自我个性和家庭使用的双重需求。也正是如此，风行SX6的上市也别具特色，其采用音乐剧的方式上市，在汽车行业也算是别具一格。同上市的别开生面一样，风行SX6也有很多亮点。

风行SX6最早于2016年北京车展正式发布，其使用东风柳汽最新一代SUV专用底盘，它的驱动模式为前置前驱架构，基于轿车平台开发，相比同级别微车平台，乘坐舒适感更佳，整体表现也更为扎实。SX6采用2+2+3的7座布局形式，座椅布局多见于别克GL8等中高端商务车，在7座SUV中目前仅为别克昂科雷等行政级SUV所采用。

风行SX6与风行S500外观比较相似。但不同的是，SX6的前脸完全是为SUV车型定位而设计，硬朗且细节丰富。SX6上进气格栅采用主流的大嘴造型，多辐式中网、下格栅等处均以镀铬装饰条点缀。初见不惊艳，但耐看、精致。从车身侧面看，SX6的离地间隙透露了它的确是一款SUV，通过性参数能够与同级别SUV匹敌。

当然，外观并不是SX6的主要优势所在，作为一款以实用性为目标的SUV，风行SX6沿袭了风行产品一贯的特点——风行SX6在设计上秉承了风行家族“加大号”的产品DNA，同时拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性。

SX6的车身尺寸为4660×1810×1790mm，轴距达到2750mm，车身尺寸达到中级SUV，而轴距为同级别最长，这一创新布局使这款车型的第二排座椅的空间及舒适度达到了商务舱级别。当然，这也使得风行成为了同级唯一一款第三排可以舒适乘坐3人的7座SUV，能够满足一切生活场景用车需求的“实用之王”。

SX6的内饰简约精致，高配车型配有真皮座椅，很显档次。在车内空气质量方面，SX6严格遵循国际VOC标准，全车采用优质无毒环保复合材料。在动力组合方面，SX6提供多种动力选择，发动机提供1.6L和2.0L两款动力，变速器有5MT和CVT两种选择，充分满足不同消费者的需求。

其中三菱1.6L+CVT的动力组合成熟稳定。2.0L+5MT的动力组合，可以带来强悍动力输出和更多驾驶乐趣。尤其是2.0L发动机，它源自标致雪铁龙技术，由东风与PSA集团倾力打造，原型机曾广泛搭载于标致508等主流合资品牌的旗舰车型。此外，SX6还提供三菱1.6L+5MT的动力组合，百公里油耗仅6.6L。后期，SX6还将增加搭载涡轮增压发动机的产品。

值得一提的是，风行SX6全系标配了博世9.1 ESP系统，高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置。新版ESP系统集成了带有加速度传感器的上坡起步辅助功能，既能防止上坡时“溜车”。此外，SX6全系标配美国耐世特电动助力转向系统，让驾驶更加轻便简易。

在其他配置方面，SX6全系标配倒车雷达、空气过滤、行车电脑和液晶显示屏等实用性很强的配置，高配则引入一键启动、无钥进入、电动天窗、定速巡航等丰富配置。风行还未SX6提供5年10万公里的超长售后质保。应该说，SX6诚意十足。这也与风行一贯的产品设计理念符合。“这是集合十余年制造经验倾力打造的一款重磅车型，将开启风行2.0时代产品的序幕。”东风柳汽副总经理姚利文对记者表示。

据了解，随着SX6的上市，风行未来将有更多细分车型陆续实现量产。姚利文透露说：“今明两年东风风行所有车型将换代或升级，其中2017年是我们的产品大年。”在此期间，风行品牌将至少推出9款新车，产品覆盖了SUV、MPV和新能源车三大热销市场。

同时，随着东风集团大协同战略的推进以及与法国标致雪铁龙（PSA）合作的深入，东风风行也将受惠其中。此次SX6搭载的2.0L发动机就是PSA与东风联合开发。记者获悉，未来在车型平台上，风行都有可能获得来自PSA方面的技术支持。而这将给风行诸如新的发展动力，成为推动器进一步稳固市场，走向更高点的有力武器。（完）