北京车展 | AX5、F500、A9亮相,东风猛攻热门市场

编者按:这是一个大变革大发展大调整的大时代。超乎想象的产品更迭和技术更新让消费多元化趋势进一步明朗化。与此同时,中国车市微增长的“新常态”,“生存”与“变革”成为2016年两大关键词。这样的时代,身在中国车市的企业怎样才抓住机遇胜出,谁又会被市场淘汰?寻找新机遇的过程中,汽车行业“大变革”也已经展开。


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东风风神AX5


新机遇:十三五期间,东风以风神、风行两大品牌为主力,将在谋求协同合作、布局新能源汽车等方面同步发力。

机遇指数:★★★★


(经济观察报 王雪乔)东风“大自主”战略已经进入全面攻坚的时间段。尽管从销量来看,风神刚突破了年10万辆的大关口,但自从与PSA(标致雪铁龙集团)达成合作,东风获得了更多的技术支持和品牌管理经验,开始加速发展。十三五期间,东风以风神、风行两大品牌为主力,将在谋求协同合作、布局新能源汽车等方面同步发力。


在风神品牌上,风神进入2016年后,也开启全新的五年规划。在4月12日晚上举行的东风品牌之夜活动上,东风乘用车公司总经理李春荣介绍了东风风神近期的产品规划,东风风神将在十三五期间推出6款全新产品及两款发动机,并推出与PSA共同合作研发的全新平台。


在作为“十三五”开局之年的2016年,东风乘用车就取得了不俗的成绩。今年第一季度,东风风神销量达39087辆,同比增长22.8%。今年东风风神将继续借力SUV东风,在北京车展上,另一款全新的SUV产品AX5亮相。全新紧凑型SUV AX5搭载东风风神自主研发,代号为DFMA14TD的1.4T涡轮增压发动机。

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风行S500 EV


北京车展期间,东风乘用车还发布了一款纯电动车型。全新电动车一经推出,风神品牌旗下纯电动车将增至3款。风神计划在2018年之前每年推出2款全新产品,通过10款左右的产品布局,最终在2019年达到年销售50万辆的规模。到2018年以前,东风要形成AX7、AX5、AX6、AX3、AX2五款SUV产品阵容。在轿车上,则有东风A9和两款全新的三厢产品。


而东风旗下另一子品牌东风风行汽车则走得更远。作为东风旗下发展最为出色的自主乘用车版块,风行在2015年顺利完成25万辆销售目标后,提出了2016年销售目标“必达32万辆、挑战35万辆”。制定这一富有挑战性的销售目标,与风行去年在MPV市场上的出色表现不无关系。

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风行SX6


由于2015年“二胎政策”的出台,风行的MPV产品表现尤其突出,东风风行全新的七座MPV车型F600成为本次北京车展上风行重点推广的产品,该车定位为新一代中级商务车。除此之外,东风风行还有两款重磅新车在北京车展上亮相。其中,已经公布预售价格区间为7-10万元的SX6,在车展上市。


除了传统汽车,基于燃油版S500打造的风行S500 EV也在北京车展上发布,该车采用纯电驱动。目前,电动MPV领域仅有两款车型在市面中销售。东风风行S500 EV也许是看中了这个几乎没有竞争的蓝海市场,预计新车上市后会有不错的销量。而随着销量目标的发布,东风风行也在不断扩充产能。今年年底东风柳汽的年产能将由目前的25万辆增长至40万辆,比2015年翻一番。(完)

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