坐老火车去兰州

周六没有嘉峪关直达重庆的飞机，周五7点多才忙完，于是匆忙订了周五晚上从酒泉到兰州的老式火车K170，硬卧票也已售罄，只得买软卧，23:02出发，第二天早上8:34到达兰州，正好在火车上睡一觉。

坐了接近3个小时的野的，野的司机是个40多岁的美丽女人，她提前到宾馆帮我提行李，我们谈生活谈养身谈子女，非常愉快。

很久没坐过老式火车了，软卧一个包厢是两个床，上下铺4个位置。我一进包厢，就看见我的上铺堆了一些花花绿绿的东西，老大不高兴的问:“怎么这么乱呀?”下铺的女人赶快起来，说两个上铺都有人了吗?我不知道，我是这个上铺，她赶紧把东西从我的上铺移到另一个上铺，原来她带了一个大概3岁的小女孩，已经睡着，我的气也消了。再看另一个下铺是个70多岁的老大爷，静静的坐着喝茶，看窗外。

我简单的洗涑完毕，就爬到上铺，感觉被子和枕头还算干净，有太阳的味道。躺在上铺就像躺在摇篮里，听着火车铁轨哐当哐当的声音，时不时来个急刹车。哪里像高铁的铁轨是无缝对接那么安静。

老式有渣轨道

高铁无渣轨道

高铁的线路为无渣轨道，就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板，高铁能达到300公里/小时；而动车是可在有渣铁轨道上运行也可在无渣轨道上运行，上下站多于高铁，时速大约200公里。老式火车一定是有渣铁轨，噪音大，时速几十公里。

到了兰州，寄存行李 ，本想去看看黄河母亲雕塑和苏联人帮清朝政府修建的黄河铁桥～中山桥，其实九十年代去看过，一问火车站离机场还需要坐火车，70多公里，买10点的火车票，无票，于是打消了去市区逛逛的念头，跟人打组合坐野的，200元，真远呀!出了市区，还要开一段高速公路，机场附近正在修建兰州新区，各工业厂矿和大学正在搬往新区，这里有的是土地，随便扩张，推平小山包，就是大片的平地，大量建筑都在修建中，将来丝绸之路的河西走廊会变得越来越美丽。

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兰州新区