其实，OBD能收集到的数据说多不多，但好歹也有一些，但这些数据怎么玩还是人们一直在探讨的问题。网上曾经看到过一篇文章，谈到IFTTT和OBD联动的应用场景。
“if this then that”（即通过设定好的触发机制（Recipes），通过触发条件（Triggers）去唤起其他动作事件（Actions））则提供了很多可以参考的应用场景，这些应用场景设计到OBD协议、GPS模块以及互联网通讯（GPRS）等各种可以和汽车发生联系的部分：
如果明天可能有雨，则可以直接通过手机提醒你带伞，而省去了中间你再去查看手机天气的过程；(GPRS)
当你在行驶过程中，汽车油耗突然偏低，则直接通过手机提醒告知你油耗数据，同时直接搜索附近加油站，并规划好导航路线；(OBD+GPRS+GPS)
如果你汽车的发动机故障检测灯亮起，则直接提醒你，并触发邮件发送给你具体的故障细节；(OBD+GPRS)
当发生碰撞后，则触发信息通知你设定好的紧急联络人，还可以发送救援信号；(OBD+GPRS)
根据车辆受损位置预估赔费用，之后与实际费用比照，查看是否存在维修商从中加价的行为；(OBD+GPRS)
与地理位置关联，当事故车辆到达维修点后提醒车主，并在修好后提醒车主及时取车；(GPS+GPRS)
将即时性的数据记录下来，存储到其他平台上，让数据不只是停留在OBD硬件和手机App中，增加数据的使用场景和价值；(OBD+GPS+GPRS)
如果你对汽车费用支出敏感，你可以通过Google Sheets将汽车的每周、每月的数据以表格形式整理出来，从而提醒自己改善驾驶行为节省开支，而且更直观地比较之后的驾驶过程中节省了多少支出；(GPRS)
如果你是一个自驾游爱好者，你还可以与Evernote绑定记录下所有的旅途细节，方便之后撰写游记或整理回忆；(OBD+GPS+GPRS)
如果你是一个科技爱好者，Google Glass和Android Wear也可以成为你随身记录行驶旅程数据的设备，从而更直观查看；(GPS+GPRS)
如果你是一个不喜欢在开车的时候接听电话的人，则可以在你开车的时候触发一条Facebook，提醒好友尽量少给你打电话；(OBD+GPRS)
基于地理围栏，它可以在你开车自驾游路过金门大桥的时候，自行发送一条Twitter；(GPS+GPRS)
到家之前，短信提前告知妻子；(GPS+GPRS)
如果你开车到达朋友的附近，则可以触发消息给他们，询问他们是否有空一起出行。(GPS+GPRS)
最后说下个人的看法，原文中提到这种联动是为了让OBD不至于成为数据信息的孤岛，实际上我认为最直接的是要使OBD不成为应用孤岛，它要不能够把各种其他应用的功能全部容纳为一体——就像现在百度地图吃喝玩乐一个应用搞定那样，要不就应该和其他优秀应用发生有效的联动，这样才能把现有的数据通过用户的群体智慧玩出生命力来。