20到25万，有且只有3款中配车型推荐 | 选车顾问

A0和A级的看完后是不是觉得神清气爽，

今天的B级更是一剂猛药啊。

在开始本文前，先来澄清下上次文中有人的吐槽，说为何标定的价格为15万，要推荐宾利添越呢？话说我推荐添越的原因很简单，因为它只有一款车型配置一个价格，就算是再资深的选择恐惧症患者在它面前也会俯首称臣，所以，下次当你的旁友买车举棋不定时，不妨向他推荐添越，绝对会一（bao）举（da）成（yi）名（dun）。

另外，有些旁友说我这些钱都足以买B级车的乞丐版了，干嘛还要去买A级车呢？说白了这是个鸡头和凤尾的选择问题。在价格接近的前提下，如果是家用自然是A级中高配车，各种舒适性、安全配置都很齐全；如果是商务接待，为了在客户面前和进出各种声色场所不丢面子，买个乞丐B级车架子也算过得去，毕竟好的要留给家人。不过现在持有好面子这种畸形购车观念的国人不在少数，真正懂得适合自己才最好这个简单道理的屈指可数。

其实聊到B级车到底该买哪个配置时，我是最最纠结的。首先，B级车的价格相对比较尴尬，处于一种高不成低不就的状态，20万吧略微少了点，25万买个B级车又心有不甘，往上蹦蹦就能摸到C级车的门槛了，所以选车的难度格外巨大。其次，20万对目前许多购车者来说还算一笔不小的开销，每个人都想用最少的钱买到动力最强、配置最高、外形最酷炫的车型，但大家心里都清楚，这是不可能的。

所以，在25万这个区间里，我个人认为性价比较高的主要是以下几款车型，家用品牌中：思铂睿、天籁、Yeti。因为单选轿车范围小，产品少，所以推荐中可能会混入一些同价位的SUV车型。

最先聊聊思铂睿，这应该是我单车推荐次数最多的车型了（第二是速派），话说思铂睿和速派虽然在外表上千差万别，但本质上都是实用主义至上的车型，说俗点就是低调有内涵，所以深得我心。以往每次推荐思铂睿时，我都会撺掇大家去买顶配的2.4L Si。大家都知道，本田车有自己的性能分级制度，从性能的低到高，分成RS、Si、TypeS、TypeR、F1这五个系列。所以很明显，能排的进号的思铂睿Si和思铂睿是两辆车，不仅仅只是因为外观上Si更加犀利的设计，Si几乎所有的机械结构都被打上了性能的烙印，先是本田2.4L自然吸气发动机被自家工程师调出了208马力、247牛·米的漂亮数据，比师兄九代雅阁多出22匹马力和4牛·米，可见Honda工程师对思铂睿的偏心和喜爱。但是Si毕竟是玩物，底盘的调校比普通版更紧致更硬，在舒适度上造成了一定损耗。从家用角度上来说，24.78万的2.4L 尊耀版更合适，虽说少了18寸轮圈、运动外观套件、运动座椅和LED大灯，但Si上标配的并线辅助和车道偏离预警系统等安全配置并没有被省略，尊耀版也比Si便宜2万块，性价比更突出。

思铂睿深得本田个性的真传，爱的人恨不得天天听高转发动机的机械奏鸣曲，讨厌的人就会喷它NVH不好，行驶感不够高级，这就是个性产品所带来的两面性。而日产天籁就绝不会遇上思铂睿这样的问题，因为天籁生来就不是靠特立独行吃饭的，天籁最拿手的是舒适，带三级加热/通风且舒适度超群的沙发座椅，CVT变速箱调校顺滑清爽，软到不能再软的悬架调校风格，对路面颠簸、震动如BUG存在般的过滤能力，最后还和动力系统共同营造了一个静谧的驾乘氛围，真的是将“舒适”二字进行到底。唯一不足的地方就是现款天籁车型较老，东风日产为了卖掉它，也是推出了命名相当奇葩的2.5L XL-UpperNAVI Tech欧冠尊贵版（念完差点没断气），起步价虽然接近25万，但架不住优惠多啊，裸车基本21.98 万可以拿下，再多磨磨可能力度更大。天籁比较适合无欲无求，只想从A点移动到B点的消费者，别说带着这样心态买车的人还真不少。

要说明的是，推荐思铂睿和天籁并不代表雅阁、凯美瑞、阿特兹、君越之流不好，只是相比下来，前两款的适用性更强。但我没提到的那些B级车，希望大家还是能活用逆向思维。

下面来说说为何在SUV界别要特别将Yeti拎出来说。虽然我个人对古惑仔无感，但不得不承认Yeti此次的营销手段打动了很多80后的心，说了那么多年的“一起野，才兄弟”总算在2015年有了具体参照。Yeti也算多年媳妇熬成婆，在途观的阴影下苟活了那么久没放弃，这种磐石精神值得称赞。选Yeti务必买1.4TSI车型，数据上看，150马力对比160马力，少了10马力，但1.4T的Yeti整备质量只有1.4吨，而1.8T车型的整备质量直奔1.6吨去，10马力多带0.2吨，典型的小马拉大车。而且Yeti的1.4TSI是妥妥的高功率版，扭矩与1.8T车型同为250牛·米。最最最最重要的是，1.4T车型用的是全铝缸体的EA211，而1.8T用的则是铸铁缸体的EA888，后者雄踞2015年国内发动机故障率排名前三。况且1.4T车型还享受税费减半，别犹豫，直接上18.98万的1.4TSI DSG尊行版，比起20.98万的1.8TSI DSG尊行版，价格在Yeti整体序列中处于中上等，但省心和好开程度不知道要高到哪里去了。

本期节目就到这里结束了，抱歉那些等着看速腾大战凌渡，侯着我解密阿特兹的读者们要失望了，不过还是欢迎各位写留言吐槽，也可以去微博上找我@名车志-李文博。提前祝各位新春快乐啦~

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