从“懵懂孩童”到“沉稳少年”，19岁的奇瑞如何迈向“桃李年华”？

“夜空中最亮的星，能否听清，那仰望的人，心里的孤独和叹息。”逃跑计划这首歌是无数人青春的记忆，悠扬的歌声，拂去了芜湖的阵阵炎热。

在奇瑞举办的“正青春 爱领跑 艾瑞泽大明星之夜”上，星光熠熠，最受宠爱的“明星”当属新艾瑞泽7和艾瑞泽7e了。

从“懵懂孩童”到“沉稳少年”

正如奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理尹同跃说：“回首19年前的芜湖，我们开始了风云的开发。19年前，我和一批老一辈的汽车人从长春来到了芜湖，开始了梦想的脚步。”奇瑞风风雨雨19年后变得愈加自信，只因那一辈汽车人对于他们的造车梦，从未放弃。

奇瑞曾经凭借风云，旗云，QQ等一系列车型将捷达，大众桑塔纳等合资车型拉下神坛，一跃成为自主品牌的领军代表。奇瑞也经历过低迷的时期，品牌分分合合，企业高层人事变动。作为一个中国自主品牌的代表，其一举一动都处于万众瞩目之下，而压力和期望让奇瑞从初生牛犊慢慢沉淀的成熟干练。

3年前，艾瑞泽7发布，这是在当时自主品牌普遍没有自主创新，抄袭合资品牌的年代，奇瑞完全正向开发的一款车，艾瑞泽7虽然获得了很多奖项和一片叫好，但是艾瑞泽7的诚意与消费者的心思并没有那么契合，销量平平，叫好不叫座。

而3年后上市的艾瑞泽5却爆红，连续月销过万辆。艾瑞泽5的代言人启用了郑恺，当红明星，深受年轻人喜爱。有郑恺为其背书，由曾在福特、克莱斯勒、通用任职的国际设计师为其设计外观，性价比超高的配置，让艾瑞泽5一跃成为黑马，叫好又叫座。

在这个酒香也怕巷子深的年代，奇瑞一系列的营销措施正好用在了刀刃上，奇瑞终于“不仅知道造车，还学会卖车了。”

在现场的人应该都无法忘记这一幕，54岁的尹同跃在场上颇为动情的感叹：“奇瑞从成立到现在，19年，刚好是我与郑恺的光阴的差距，也是风云与艾瑞泽的差距”，让人感触颇深。

全新艾瑞泽7诚意满满

同样三年后，在芜湖的大明星之夜上，奇瑞股份公司副总经理兼营销公司总经理高新华宣布新艾瑞泽7正式上市，新艾瑞泽7是基于奇瑞战略2.0时代下，通过正向研发验证体系进行升级进化的新一代车型，经外观，内饰，配置等39项进化升级而来，无论是安全配置还是科技配置都较老款提升了一个档次。

外观上，新艾瑞泽7遵循“生·动”（lifein motion）设计理念，进行了多项升级。车头采用了全新的X造型前脸，大气不失动感，稳重又不缺乏灵性。其头灯也改为熏黑的光导式前大灯，并全系装备了LED日间行车灯，尾部采用了LED双光带尾灯，轮毂为17寸双色五幅轮毂，升级后整车的外形更加生动，也更显豪华。

而且顶配不超过10万元的价格让在场的观众都为之欢呼，与之前艾瑞泽7顶配超过12万元的价格相比，新艾瑞泽7的确拿出了满满的诚意。而且新艾瑞泽7的售价在7.99-9.59万元之间，而且1.6万元的价格区间内给出了1.5T、1.6L两种动力的8种配置选择，让车迷们有更多选择的空间。

从“卖产品”到“卖服务”

“大明星之夜”另一重磅活动，就是奇瑞另一款战略产品艾瑞泽7e同步上市，该车是奇瑞首款插电式混合动力车型，拥有世界领先的ESS科技混合动力系统，实测百公里综合油耗仅为1.9L，续航能力长达930公里，纯电模式可行驶50公里。

艾瑞泽7e与新艾瑞泽7在外形上保持统一，配置方面，艾瑞泽7e则要更为突出，在新艾瑞泽7的基础上还全系增添了无钥匙进入、一键启动、自动空调、Cloudrive2.0智云互联行车系统等均为标配，并提供APP远程车辆监控、远程控制、远程电量提醒/预约充电等功能，让用户体验到更便捷、更智能的混动科技。

在上海购买艾瑞泽的车主还可以免费获得车牌指标，免购置税，十分紧俏的限牌地区牌照对于有购车想法的消费者来说，无疑是非常有诱惑力的。奇瑞现在真的是不仅仅会造车，更会卖车了。

奇瑞在晚会现场给大家的另外一个惊喜当属成立了车主俱乐部，成立俱乐部让所有奇瑞的车主们有了一个家，在这个大家庭中，奇瑞车主们能够得到非常完善的售后服务。

高新华曾说，奇瑞的核心理念将要由“卖产品”转化为“卖服务”，努力将客户满意度转化为客户忠诚度。奇瑞确实在努力的做到这一点。

从奇瑞进入战略2.0时代后，推出了一系列优秀的车型，全新的中级车艾瑞泽5已经大卖，进化升级的新瑞虎3在整体实力上大幅提升，新艾瑞泽7和艾瑞泽7e也已经上市，同时发布会上还宣布了瑞虎7将在9月12号上市。

梦想能到达的地方，总有一天，脚步也会到达，只要，保持奔跑。这是艾瑞泽的青春宣言，也是奇瑞的青春宣言。