洞察新机遇，雅迪发布电动车行业新国标首部蓝皮书

4月15日起，电动车新国标就开始正式实施，新国标对电动车厂商提出了更多的要求与挑战。这些要求不仅包括了性能和参数上的标准，还有设计和外观上的强制要求，可以说让粗放发展的电动车行业，进入到一个全新的规范化管理阶段。

不过新国标最终还是要落地到厂商身上才能实现，而对于电动车行业的领军企业，如何去解读这个新国标，如何推动产品合规乃至创新，可能是行业更为重要的事情。近日，电动车行业的领头羊雅迪就联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院发布《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》，依托庞大的电动车市场数据，从政策、市场、用户、技术四个维度评估了电动车新国标对经济、社会和环境的影响，给行业带来了一个清晰的未来展望。

新国标加速锂电标配

新国标带来的最重大的转变之一就是限制产品的重量和体积，这使得锂电池开始成为更多产品的选择，从这个角度而言，新国标实际上加速了锂电在两轮电动车领域替代铅酸电池的进程。作为电动车的核心动力部件，在很长一段时间内，铅酸电池都是主力。铅酸电池的优点和缺点都比较明显，比如价格更便宜但体积更大也更重，不过普及度确实很高，用户使用起来也相对方便实惠。锂电虽然轻便，但是整体价格也比较高，一定程度上也影响了用户的购买和厂商的推广力度。而新国标发布后，实际上就是在用政策去推动电池种类的升级换代，而对于整个电动车行业的发展来说，这也是非常重要的一笔。大家可以共同携手去打开一个全新的锂电时代了。

蓝皮书表明，在新国标发布之后，各大厂商同期发布了大量产品，显然也是早有准备迎接这个新时代的到来。而大量新产品的推动，也加速了新国标的落地，可以说这个政策大家还是期待已久的，整个行业共同迎来了升级红利。这个升级不仅仅包括动力的升级，在产品轻量化、智能化、标准化和安全性几个方面都有重要的突破，在提高行业准入门槛的同时，也倒逼了行业的创新。作为行业领军者，对于新国标的制定、出台和实施，雅迪期待已久，全程积极参与。早在新国标制定期间，雅迪就已紧锣密鼓地按照新国标样车和样件要求做好生产和检测工作。当新国标正式实施后，做好准备的雅迪如鱼得水，更多的高端车型成为主流，对雅迪产品提升市场覆盖，促进消费者进行产品升级，还是非常有好处的。可以说，新国标对于大型电动车企业来说，是一个好消息，而对于一些小厂来说，则是压倒骆驼的最后一根稻草，没有相应的技术储备，可能就要被市场淘汰。

智能升级成大势所趋

在智能时代，出行智能也是一个大势所趋，在这里我们看到很多智能汽车系统的诞生，不过电动车其实也可以让出行更智能，而且电动车目前的智能水准和产品成熟度，还要比智能汽车领域好很多。众所周知，智能化的进程建立在成熟的核心电气件之上，而雅迪在核心电气件方面的研究和突破，早已在行业处于领先地位。比如雅迪的电气系统——E-Plus就被看作是行业的一个核心电气件革命。这套由黑钻电机、黑钻控制器、黑钻充电器三大元件组成的系统，让整车电驱动系统在爬坡和续航能力上都有极大提升，而充电续航方面更是行业翘楚。

值得一提的是，黑钻电池是雅迪联手电池行业两大巨头超威和天能博士后科研工作站，共同推出的一款高品质电池产品，在实现续航突破150公里的同时，还可以有效地降低能量的损耗，提高产品效率，可以说是电动车的超级心脏。而在这套电力系统的支持下，什么智能APP、随时报告的车辆信息系统、相关用车信息服务、车辆管理、电子围栏之类的智能功能就更不在话下了。

新国标的实施，对整车智能化提出了更高的要求，雅迪早已嗅到行业的未来大势，先于新国标开始布局锂电技术。雅迪前不久发布的雅迪G5便是新一代高端智能锂电电动车的代表，酷J/酷K等多款新国标产品也大量采用了锂电池设计，这是一个全新的锂电智能时代的开始，也是雅迪技术成果的继承和突破。相信随着雅迪核心电气件的不断深化，智能化系统也会趋于完善，车辆运行和用户使用大数据会逐渐建立，产品在整体使用体验上，还会随着优化的不断推进有更大的提升。

城市青年智能出行新宠

随着锂电普及，电动车性能不断提升和突破，电动车在城市出行尤其是年轻人的出行方面，有着越来越重要的地位。比如说，当电动车续航提升到100公里以上，电动车就已经可以满足城市甚至近郊出行的需求了。而且电动车充电方便，停放也方便，智能又环保，对于年轻人来说显然是出行首选。既不用去挤公共交通，又不用担心停车、堵车等各种出行问题，骑上自己的电动车，就可以立刻变身城市游侠，想去的地方可以随心到达。

对于电动车的骑行文化搭建，雅迪其实也是一直不遗余力。好的产品也需要好的骑行文化去支撑，才能让大家更好的认识到电动车出行的优势所在。比如雅迪举办的717电动车骑行节，已经是行业内最大的电动车主骑行活动，第一届在全国100多个城市举办了300场骑行活动 ，第二届则与阿拉善SEE基金会、明星韩雪一起号召绿色骑行，成功的传递了电动车环保出行的理念，也受到了用户的追捧和欢迎。在6月5号世界环境日，雅迪还拍摄了一条公益视频，由共青团中央微博发出，引发了青年人的环保出行大讨论。

雅迪的绿色骑行文化，也为环保事业做出了显著贡献，据了解，目前雅迪全球用户超过3000万，2018年的年销量就达到了503万辆。根据蓝皮书中的数据公式推算，仅2018年雅迪售出的车辆，就可以实现节约汽油100万吨，减少碳排放量310万吨。

总体看来，电动车新国标带来的不仅仅是行业发展的新契机，也是环保出行的新起点，不管对于行业发展还是青年人的环保智能出行都有着非常清晰和明确的指向作用。而蓝皮书也表明，2018年25岁以下青年用户群体增加了11%，电动车出行青年化的趋势越来越明显，这对于社会来说，也是一个好事。我相信电动车行业将是环保出行领域的领军行业，未来，绿色环保的电动车也会成为青年人出行的首选方式。