写在前面
去年8月，上海博科资讯签约东风汽车紧固件有限公司ERP项目。此前，博科ERP已广泛应用于比亚迪、力帆时骏集团、长安铃木、广汽商贸、四达动力、柳州五菱等汽车及零部件相关企业，在汽车行业全产业链的信息化管理方面积累越来越丰富的经验。
此次东风与博科的牵手，是博科ERP在汽车及零部件行业的又一次突破。项目与上海东风汽车专用件高强度新能源汽车紧固件产业化项目新工厂建设同步进行，帮助东风紧固件向智能制造升级转型。项目采用博科ERP系统建立东风紧固件智能制造体系，包括建立主数据体系、多工厂协同体系、集成高位自动化立体仓库等，实现精细化的成本核算与管控、财务业务一体化管理。项目的成功实施将大幅提升东风紧固件在新能源汽车领域核心竞争力，加快对市场变化的响应速度。
一、第一个月月结成功的事件意义
在项目的实施过程中，第一个月月结情况是非常重要和关键的一环。第一个月月结主要要做的工作有：库存月结、财务收支月结、现金流月结、销售月结、资产月结等。月结成功主要标志着：
1、第一个月在博科ERP系统中结算出准确、科学、流畅、有价值的库存、生产、销售与财务信息；
2、系统模块间的数据实现了无缝对接，无阻碍流转；
3、东风紧固件原有系统的财务、业务数据已成功导入；
4、博科ERP与同时上线的自动立体仓库的硬、软件系统对接成功。
所以，此次ERP项目第一个月的成功月结具有里程碑的意义。
二、实施困难
1、原有供应链系统虽贴合了企业的业务特性，但仍有部分关键业务场景未涵盖到；
2、原来业务与财务的功能分离，造成财务手工凭证的工作量较大，出错可能性大；
3、以分摊为主的粗放式手工成本核算体系，核算方式的复杂、繁琐、难度大，不能实时反映企业成本差异；
4、汽车紧固件行业特点，决定ERP系统信息化管理的对象品种规格繁多、性能用途各异，而且产品标准化、系列化程度要求很高。
上述现状都标志着此次ERP项目的实施难度之大，责任之重，而且期间由于工厂搬迁、自动化立体仓库硬件设计有误等客观原因，导致项目周期滞后两月有余。
三、我们的敬意和感谢
在东风汽车紧固件公司领导的大力支持下，项目实施团队不畏困难，加班加点，通力协作，保质保量地实现了项目第一个月月结的成功。这里我们必须把敬意和掌声送给他们：
常传斌
上海东风汽车专用件有限公司总经理
作为企业一把手，对ERP项目予以高度重视和期望，经常与项目组、项目负责人、企业关键用户共同沟通探讨企业的管理改善，组织会议部署各部门的工作，要求中高层全力配合，为项目保驾护航。
喻海峰
东风汽车紧固件有限公司
计算机应用及技术主任专业师
项目负责人（总部），负责项目的紧固件集团化总体设计和规划，管理和跟进项目的落实情况；同时作为新设备操作、调试专家，综合协调各套系统集成供应商，统筹各方资源，尽心尽力，带领项目组成员顺利完成ERP系统与新设备的对接、集成、测试与运行。
施国胜
上海东风汽车专用件有限公司信息主管
项目负责人，精通企业各个业务环节，协助项目组制定企业标准体系，梳理企业流程，协调企业内部资源，带领业务骨干和关键用户迅速融入项目。在项目实施中严格要求自己，常常自愿加班，为项目的顺利推进起到了积极的带头作用。
殷嘉政
上海博科资讯股份有限公司ERP事业部
资深项目经理
本项目的项目经理，积极参与实施方案的讨论与确定，实时关注项目的进展情况，负责制订具体的项目计划，把握项目各方面的进程，提出合理化建议及改进措施等。项目实施中一直与客户方保持良好沟通，也积极向公司高层汇报项目进展状况，是本项目的执行主管。
还有项目实施骨干蒋伟、王超、庞云鹏等工程师以及全体实施人员，正是由于大家齐心协力的辛苦付出，才有了现在阶段性的好成绩，对你们说一声：辛苦了！
