现实版"头号玩家"，未来出行应用场景是这样

看《头号玩家》电影的时候，给人感觉很带劲儿，电影里高科技、智能化让人应接不暇，也不禁让人思考我们未来的生活真有这么便捷吗？头号玩家预设的是在2045年的生活，而事实上这样的生活也许过不了多久就能实现了。

今年的"两会"上智能交通建设就再度成为席间热点，并被认为是汽车行业未来发展的重要方向之一。智能汽车确实是一个朝气蓬勃的行业，然而在发展的过程中其实也存在瓶颈。首先，自动驾驶系统高昂的成本限制了其进一步的商业化普及空间；同时，我们也无法在高安全性的前提下，提供充分的试验场景，以支撑自动驾驶技术的应用和进步。

为了解决这个问题，有代表提出：除了自动驾驶技术的提升外，还需要智慧交通、智能路网的配套设施建设。而这也就意味着，我们无法仅仅依托局部智能，而要通过"车、路、城"综合考量的整体智能，创造一个有效缓解交通。

如何尽快将构想落到实处，真正解决问题？4月2日的华人运通智能汽车战略发布会，就为我们揭开了谜题。

华人运通创始人、董事长丁磊首先介绍了华人运通打造的"全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路"已经开通试运行。同时，华人运通还将参与江苏盐城、上海临港等多地智能化道路和智慧园区的规划建设。而之所以会提到这两个项目，原因就在于智路正是连结智能汽车和智慧城市的桥梁。

华人运通从成立的第一天开始，就已经为造车做了充足的准备。从团队、合作伙伴、工厂到产品测试，都在稳步推进。此次，华人运通通过对"车、路、城"同步考量，提出"智能汽车、智捷交通、智慧城市" 一体化的系统性解决方案，在智能汽车领域提出从"H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享",H.U.A (华)三个维度做立体探索，打造智能汽车新世代品类，就完全不同于传统车企和以往的造车新势力。

有明确的目标，还得汇集全球行业英才。华人运通已经形成以董事长丁磊为核心的国际化团队，成员来自八个国家，拥有互联网、人工智能、整车等众多行业背景，由原国际知名企业高管、车联网和自动驾驶专家、顶尖整车开发工程师、国际知名汽车设计师、资深营销专家等700多人组成，博士和硕士超过50%。还有由亚洲电动车之父、中国工程院陈清泉院士担任主任的华人运通国际科学技术委员会，和来自全球顶尖科学家、资深学者，组成了华人运通践行"三智"战略的最强智囊团。

而且，华人运通已投入使用的上海技术研发基地、运营中心、设计中心以及已经确定将于5月落成的上海金桥智能制造中心，将会成为他们施展才华的最佳平台。

与此同时，在产品生产方面华人运通一直坚持同步工程，即工程开发与产品设计同步、与试验认证同步、与生产工艺同步。工厂也同步完成规划设计，将有两套方案打造智能化工厂，完全导入华人运通管理团队、工厂人员、产品技术等进行生产。

丁磊及其团队无论在工厂建设方面，还是先进的质量管理、生产采购、成本控制等方面都具有丰富经验，将成为华人运通的独特优势。

华人运通基于未来智慧城市交通的造车理念得到了包括博世、大陆、安波福、爱信精机、上汽华域、延锋集团、宁德时代、陶氏、达索、西门子等全球一流供应商的核心管理层及工程技术团队的高度认可和大力配合。目前，整车主要零部件和系统供应商的定点进程基本完成，首款车型有80%以上的零部件正与合作伙伴联合开发中。

在这些全球大咖眼中，华人运通实力独一无二，它不是造车新势力，而是拥有传统积淀、又代表着未来行业发展方向的与众不同的新生力量，它能激发整个行业的创新活力、让大家积极探索前瞻技术、布局未来发展。

就在过去一年半时间里，华人运通更是在整车工程上扎实推进。产品前期开发已经完成，进入整车测试阶段。2019年初，华人运通就已开始在上海机动车检验检测中心开始整车的部分测试，而首款车型也于日前完成了第一期风洞测试。

一辆好车的基础是质量和安全。华人运通深知自己的使命，并积极布局，严格把控时间。今年首款量产定型车预计将于7月发布；12月，首款量产工程车下线； 2020年底，首款车型正式量产。

未来是智能化的时代，华人运通正在用自己的力量为智能出行添砖加瓦，而我们也期待这个夏天它将带给我们的惊喜。