百度地图&高德地图竞品分析

一、分析背景和目的

1.背景

1.截至2017年12月,地图服务app行业用户规模达6.44亿。手机地图市场逐步趋于饱和状态,用户红利逐渐消失。

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2.人工智能、AR等新技术的应用加剧促进地图产品的更新迭代,无人驾驶将成为地图产品市场占有率的分水岭。

2.目的

本次分析,希望通过对百度地图和竞品在功能点差异化方面的分析,从产品功能及设计的角度为百度地图的迭代优化提供参考。



二、竞品对象

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截至2017年12月,高德地图和百度地图市场渗透率分别为39.0%,28.7%,遥遥领先其他地图类app,寡头效应形成。同时,高德的市场率在稳中上升,而百度的略有下滑,因此,选取高德地图作为竞品,最具参考意义。

体验环境

体验产品:百度地图v10.9.0高德地图v8.66.0

操作系统:ios11.4.1

体验时间:2018.09.01


三、竞品分析

3.1战略层

3.1.1产品定位

百度地图:

slogan:科技让出行更简单

产品定位:基于智能化地图服务,打通线上线下,覆盖全面出行场景

高德地图:

slogan:导航专业、数据准确

产品定位:基于多元大数据和人工智能构造城市大脑,实现智慧出行

3.1.2用户需求分析

根据Kano模型将用户需求分为三类:

基本需求:定位、地点查找、路线查询、路径导航、路径规划等交通出行必备需求

期待型需求:生活服务设施推荐、打车或者共享单车的接入、违章信息查询等生活服务需求

兴奋型需求:智能导游、LBS+社交、室内定位等

百度地图:在满足用户基本出行需求的基础上,完善周边服务的搜索查询,同时结合AI技术不断丰富用户生活化场景,全方位满足用户需求

高德地图:极大化的满足用户的基本需求,在此基础上通过’附近‘等生活服务功能提升用户的体验

1)2017Q1中国手机地图用户不满意因素分布


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2017Q1中国手机地图用户不满意因素分布

46.2%的用户不满产品耗费流量和电量较多,同时41.1%和38.2%的用户分别对地图核心功能信息精准度及信息更新及时性表示不满。

2)2017Q1中国手机地图用户对核心功能关注点分布


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2017Q1中国手机地图用户对核心功能关注点分布

68.3%的用户对地图核心功能定位精准程度表示关注,此外,界面简洁、地图的更新周期以及智能路线导航也是用户较多关注的功能。

总结:未来地图服务商需要加强产品核心功能建设,提高定位导航精度以及地图更新速度,在此基础处上优化产品的运行。

数据来源:艾媒咨询

3.2范围层

两大地图核心功能完全相同,主要比较功能细节带来的用户体验方面的差异。

百度地图通过增强AR功能,利用3D模型与真实世界的叠加,辅以语音助手的帮助,将有助于用户在复杂场景诸如景区、大型商场中的出行,解决用户室外室内的出行难题。

高德地图:基于位置大数据生产活地图,为用户提供实时、精确导航。

基础功能方面,百度地图路径规划更准确,高德地图定位数据精度更高,图层数据精细化程度也优于百度。

生活服务功能方面,百度地图所涵盖的设施分类齐全而且多样,提供的服务更专业,高德地图在信息显示等细节上更简洁。

特色功能:百度地图的AR探索、室内导航以及智能导游三大亮点功能能够极大提高用户的体验。

3.2.1主要产品功能对比

3.3.1基础功能

1)搜索

文字搜索:


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文字搜索 (左百度,右高德)

左百度,右高德

1.信息含量:二者搜索界面大致相同,但是百度包含的信息更加丰富,他不仅给出设施的评分,它还根据不同设施的场景需求挖掘用户搜索地点的目的,从而帮助节省用户的时间成本。比如,用户搜索黄鹤楼景点,但是他没有买票,看到百度地图上南门可以售票,于是用户就可以选择南门作为目的地。

2.信息排序:百度地图的搜索的服务设施都位于当前城市内,而高德地图首先给出用户在当前城市可能最想去的设施,其次通过交替的方式给出市外市内不同的地点。其中可能的原因如下:百度地图专注于O2O服务,所以使用者的活动范围一般限制在市内;而高德地图提供精确导航,使用者的场景需求一般是长途旅行或者出差,需要跨越市乃至省份。

语音搜索:


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语音搜索 (左百度,右高德)

左百度,右高德

两者语音搜索精度相似,使用百度地图语音搜索时,小度回复会描述位置并推荐停车场地,而场高德语音搜索只描述位置和距离。

总结:百度地图的位置查询优于高德,用户搜索成本更低,建议是可以考虑出行者的跨行政区域的出行,满足更多用户的需求。百度地图的语音搜索应加强小度助手连续问答的能力。

2)定位

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定位 (左百度,右高德)

左百度,右高德

两者定位精度相似,高德地图数据精度和图层信息含量由于百度。

3)路线导航

步行出行:


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步行出行 (左百度,右高德)


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步行出行 (左百度,右高德)


1.功能:两者都有共享单车的入口,但是百度地图步行的方式里还可以选择跑步,而高德则可以选择组队出行。百度地图还显示出行消耗能量,节约碳排放,以及打车价格,信息量更加丰富。同时百度地图提供实景导航,能够解决路痴的困扰。

2.路线:百度地图导航路线的时间和距离都与高德有所差异,而且百度地图规划的路线确实更贴近校内人员的需求。

3.界面:进入路线导航模式后,百度地图由原来的平面展示变成2.5维,给人更深的立体感。高德则是通过降低周围地图符号的色彩饱和度,突出导航路线。

总结:百度地图可以在进入导航界面时可以借鉴高德的设计 ,降低除路线之外地图符号的色彩饱和度,从而集中用户的注意力,提高导航的准确率。

驾车出行:

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驾车出行(左百度,右高德)

左百度,右高德

相同:两者都可以设置路径偏好,显示路途中服务区、途径路、途径地

不同:百度地图路线规划方案更多,优先推荐时间少的路线,高德地图则优先推荐红绿灯较少的路线,百度地图的规划导航优于高德。高德地图可以显示沿途中的天气。

总结:两者功能差异较小。

骑行功能

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骑行功能(左百度、右高德)


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骑行功能 (左百度,中、右高德)

左百度,中、右高德

1.两者都有自行车和电动车骑行路线

2.路线规划:百度明显优于高德

3.界面:

①进入导航页面,两者都开启3D视角,百度地图根据用户手机的朝向自动调整地图的显示,而高德需要用户自己根据路线进行调整。②百度地图将导航信息放在界面上方最显著的位置,黑底白字很醒目,高德则是白底黑字,同时通过饱和度变换来突出重要信息,但是百度的导航信息更简洁一目了然。③高德在左上方有一个全局的缩略图,用户可以知道自己在这个局部区域范围内的位置,而这个百度没有。

总结:百度地图的设计更人性化,但是可以借鉴高德的骑行的全局缩略图。

3.3.2生活服务

1)用车


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用车(左百度、右高德)

左百度,右高德

对比两者的用车功能,百度的用车按照实际服务类型进行分为三类,而高德按照人的体验程度分成四类。百度的分类简捷明了,而高德提供的选择更多,即使同是经济型不同的品牌也有不同的价格,用户选择的余地更多。

总结:对于痛恨滴滴事件的群众来说,很多人可能不会在打车的时候选择滴滴。而百度的快车只有滴滴一家品牌,明显满足不了用户的用车需求,同时百度还应考虑高端市场的出行需求。

2)设施服务


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设施服务(左百度、右高德)

左百度,右高德

附近:百度地图根据用户所在位置定位附近,高德地图根据导航页面地图显示区域进行定位,而非根据用户实际的位置。

icon设计:百度的icon由黑白两色组成,设计风格更加小资,高德的icon颜色多样,更加活泼。对比而言,高德的设计更加醒目,百度的风格更加高级。

周边内容:百度主打O2O,优先推荐热映电影,通过将屏幕页面往上拉可以发现周边游(旅游推荐)、附近餐馆(美食推荐)、吃货必看等资讯信息。而高德则是注重资讯推荐,引入今日头条,为用户推荐当地新闻。同时高德在顶部栏内将附近信息分成五大类,当前页面为推荐页面,用户还可以选择车友、吃货、旅游、玩乐等其他感兴趣的页面进行浏览。


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景点(左百度,右高德)

左百度,右高德

点开景点的二级菜单,百度地图像是打开了一个旅游app,功能结构庞大深入,可以为用户提供武汉市及周边城市的景点推荐、旅游购票、智能导游等一系列配套服务。而高德仅仅是推荐当前位置周边的景点,也没有其他增值的生活服务,只是单纯的提供导航功能。

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详细景点(左百度,右高德)

左百度,右高德

百度地图:景区概况-营业时间-景区助手-热门景点排行榜-区域热度-门票预定-停车助手-评价

高德地图:景区概况-景区助手-购票-评价

百度地图评价功能之前详情页面共三页,而高德地图只有三页。百度地图可以将详情页面内的信息进行整合,做到短小精悍。

总结:在推荐页面,百度地图可以依次推荐最热电影,餐馆、酒店,KTV等娱乐设施,将用户能够产生直接消费的类别优先排序,将资讯等信息板块放在所属类别的二级页面。

在具体设施详情页面,百度地图可以将营业信息适当提前与景区概况进行整合,或者直接放在地址下边一栏,以便用户进来第一眼就能看到。同时建议将所有功能标签整合到一个功能栏内,通过点击功能栏中的标签,用户可以方便快捷的抵达该模块,获取自己想要的信息。

3.3.3特色功能

百度地图的特色功能主要在于与AI技术的结合,例如:小度助手、AI探索、智能导游;除此之外百度地图还提供室内导航,覆盖场景更广。

高德地图的特色功能主要在于组队功能。

1)百度地图AR探索:

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百度地图AR探索

AR探索本质上是解决用户不知道去哪的问题。用户打开百度地图AR探索,通过移动手机屏幕,可以发现附近的设施,以及距离当前位置的距离。,用户还可以通过筛选,获取自己想要的设施类别信息。

总结:①AR探索界面可以设计一个卡通人物,随着卡通人物在屏幕内的移动,引导用户旋转手机,同时也使得设施的tag更显著,也可以更好的商业化。②建议排序时综合考虑设施的距离以及评分,比如500米以内优先推荐评分高的设施,然后再推荐距离近的设施,同时还可以在显示页面按照这样的综合评分设置设施tag的大小。比如,有的设施距离近,且评分高,tag的size可以变大,有的设施远还没有评分,可以缩小它显示的面积。tag的size也是可以随着距离的减小变化的,这样不仅可以产生立体感,也可以让用户更好的聚焦于重点推荐的设施上。

2)百度地图室内导航:


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百度地图室内导航

百度地图可以根据用户选择的楼层显示设施服务,同时在底部的通知栏里更新每层人气商店,有很大的商业价值。

总结:当用户选择楼层时,地图能够根据手机旋转一定角度,尽可能的将室内信息最大化的呈现在手机屏幕上,增加界面的友好性。

3.3结构层

百度地图功能完备齐全,O2O场景丰富。

高德地图核心功能突出,操作简洁。

3.3.1功能结构

百度地图功能多样,地图图层丰富,周围设施齐全,导航功能还有AR和全景加成,除此之外,其他小功能如行程助手、停车助手等也深入用户生活的每一个场景。高德地图更注重核心导航功能。


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百度地图


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高德地图

3.4框架层

界面对比

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百度地图


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 高德地图


两者的界面设置基本相近。

相同:顶部为个人信息中心和搜索栏,底部为附近及路线导航,地图左边有活动入口及定位,地图右边进行图层设置及实时路况显示。

不同:百度首页有小度助手、全景导航的特色功能,以及小度空间站入口,高德则是将打车和共享单车入口放在首页,更贴近用户的出行需求。

3.5展现层

百度地图风格:


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百度地图:旅游地图、古风地图、公交地铁  
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百度地图:手机门店地图、充电桩地图、雾霾地图

高德地图风格:



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高德地图:空气、水体、积水地图
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高德地图:月光蓝、浪漫粉、摩卡棕


相同:两者都包含主题地图可供用户选择。

不同:百度主题地图内容更丰富。高德地图允许用户自定义地图皮肤,能够满足不同用户的个性化需求。

周围设施界面:


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周围设施(左百度,右高德)

左百度,右高德

相同:两者都采用扁平化icon,都采用瀑布信息流式页面布局

不同:百度地图ICON采用黑白两色,简洁明了,但是对比度欠缺。信息流中留白更多,用户能够轻易聚焦,避免注意力分散。高德地图icon色彩活泼丰富,让人眼花缭乱。将天气信息栏目放在中间十分别扭,像是广告。底部资讯信息量过多,让人无法抓住重点。

四、思考

手机地图市场已经进入成熟期,活跃用户数基本达到稳定状态,人口红利消失,用户增长缓慢。同时,手机地图app同质化现象也存在,如何借助大数据和AI技术拉开差距,成为地图服务商的必经之路。

高德地图联合阿里云计算平台,共同构建“城市大脑”,从数据、生态、应用三个维度完成传统地图导航到互联网出行企业的转型。其中,城市大脑与交通部门合作,打通数据孤岛,将数据的价值最大化。生态层面,高德已经构建包含用户、交警、应用、汽车、景区在内的武大生态。应用层面,城市大脑既为政府部门提供城市交通解决方案,也帮助普通用户实现智慧出行。

百度地图用AI/AR技术给地图做了次科技化升级,依托百度在AI的核心优势,全面开启智能化出行时代。未来手机地图专业化程度还会细分,百度地图持续挖掘用户的潜在需求,构建全方位的生活场景,布局AIM生态。百度依托百度地图作为移动用户的O2O入口,将不断优化其商业模式,提高用户流量变现能力。

未来,百度地图可以考虑如下方面进行改进:

1)结合本地生活服务。百度地图已经上线用户的行程助手,可以提前知道用户的轨迹,从而可以推送相关的服务。比如用户添加了旅游出行计划,百度地图可以为用户推荐当地的酒店、美食、景区门票购买等服务。根据用户当前的位置推送周边商家的信息,比如用户在一家大型商场内,百度地图可以为用户推荐商场活动讯息。百度地图的AI探索也是一个很好的商业入口。

2)车联网  手机地图厂商与汽车厂商联合,打造车联网平台。围绕人,可以考虑LBS+社交,允许车主基于地理位置建群,建立同城车友俱乐部。用户可以自行组队或者发布队伍信息招驴友。围绕汽车,可以提供一系列汽车行业的增值服务,比如二手车的买卖、新车的上线推送、汽车保险等等。

3)地图服务接口  与物流企业合作,提供订单号查询接口,用户可以在地图上看见自己的订单路线。同理,与机票、火车票、汽车票等供应商合作。比如,用户通过查询高铁车次就可以看到高铁沿途经过的站点,到站时间等信息。


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