不管你是舍甫琴科还是弱鸡，都可以把它卸下来

我们知道，在不打碎玻璃往里爬的情况下，汽车的门把手，是开启车门的唯一路径，而有些车子，往往是不费吹灰之力就能把它的“胳膊”卸下来。比如，知质网技术部美女的车把手，被拉掉当护身器简直是分分秒秒的事。（这质量，也不知道是用面粉糊的还是泥巴捏的？）

随时拉掉的尴尬

俄罗斯国防部汽车装甲坦克总局局长亚历山大·舍甫琴科，用车把手的质量考验了自己的体能测试。

据报道，俄罗斯总统普京视察军备制造厂，舍甫琴科向他介绍了一通自产设备制造多精良、发展多迅速，如何方便又霸气，

当走到一辆爱国者ＳＵＶ前时，普京试图打开副驾驶，舍甫琴科一把下去，就实现了“车把在手”。

车把在手，我有你没有，连普京都一脸无奈的说了句：好样的！（媒体都盯着呢，我不说干得好，多没有风度）。

门把手的质量不止在随时拉掉的尴尬上，把手变黄，掉漆、裂开，拉断更是常有的事情。市面上的车门把手大部分是塑料材料，中档偏上的车型会使用金属材料。

作为塑料材质，大家最为熟悉，家里所用的洗衣机、电冰箱、沥水篮、饭盒、水杯等。由于塑料是以高分子量的合成树脂为主要成分，加入适当添加剂，具有耐热性差，热膨胀率大，遇到紫外线容易变色等特性。在聚乙烯（ＰＥ）、聚丙烯（ＰＰ）、聚氯乙烯（ＰＶＣ）、聚苯乙烯（ＰＳ）及丙烯腈─丁二烯─苯乙烯共聚合物（ＡＢＳ）等五大类塑料中，车把手使用的材质是ＡＢＳ。听隔壁老王说，汽车产业中有众多零件是用ＡＢＳ或ＡＢＳ合金制造的，如前两年，我国汽车用ＡＢＳ的量就达到３．５万吨。

材质不达标

车把手容易开裂和易断的原因在于韧性达不到要求，或韧性降低，而消费者在辨别质量时，应该看ＡＢＳ粉料的堆积密度，熔流指数，洛氏硬度，热变形温度，拉伸和弯曲强度，弯曲弹性模量。依据塑料原料类的产品标准ＧＢ／Ｔ　１２６７２－２００９《丙烯腈－丁二烯－苯乙烯（ＡＢＳ）树脂》，通过改进生产工艺、添加一些助剂或者采用韧性优秀的牌号，就可以改变断裂的情况。

如果说容易断裂是“先天不足”那么，就可以通过“后天补”的形式，通过抛光处理，然后做打蜡、封釉或者镀膜，就可以保持车把手不变色。

ＡＢＳ属易燃聚合物，燃烧时，火焰呈黄色，有黑烟，并发出特殊的臭味，也有的认为是肉桂味，更有吃货说，那是甜味。

与ＰＶＣ材质相比，只要放到冰箱里冷冻１０分钟，拿出来进行敲击，会脆裂的是温度在０～６０摄氏度的ＰＶＣ材质，安然无恙的是ＡＢＳ。当然，如果放在低于零下４０度的地方，而你的物品又想继续使用，那么，你最好管住你那双整天想剁的手。

家里穷的买不起冰箱，可以通过热水烫的方式，由于热导性之间的差异，温度较低的是ＡＢＳ材质，能烫掉手的是ＰＶＣ材质。

还有很多无聊的车主，没事就想整个“屌炸天”的车把手，根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：增加机动车车内装饰。是允许的，但是改变已登记机动车外形的就属于非法改装。如果碰到一个“更年期”大叔，看你不爽，拿法律条文跟你咬文嚼字，你的车子就别想通过年检喽！

最流行的开门方式

并不是车把手质量好就安全了，如果你不会开门，伤人的几率更大。最近网上流传的“荷兰式开车门”就能很好地避免惨剧发生。用离车门最远的手去拉门把手，这样，身体自然而然地转动，头部和肩膀就会向外观察。无论后面来的是单车还是机动车。最好观察后面无行人的情况下打开车门，以免给伤及自己和他人。

对于车把手的质量问题，疯狂地污小编认为，在夜深人静，一人开车到荒无人烟的地方，碰到有人想给你聊理想、聊人生，而你又手无寸铁，这时，车把手能随时拉掉，才是一个质量过硬的把手。

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