利用运费险漏洞薅羊毛，淘宝“运险客”月入过十万

有活动的地方，就一定有漏洞，有漏洞就有羊毛党。互联网给予人们机会，每个企业都在不断尝试新的商业模式，与此同时，模式的漏洞也接憧而至。而富有创新精神的部分人，则瞅准机会利用这些漏洞，催生出一条条新的产业链。

运费险想必有过淘宝购物的都知道，在人们购物的结算时，可以选择是否购买运费险，购买运费险后如果需要退货，保险公司会予以一定金额的赔付。

因此，便催生出“运险客”这个群体，这个群体的业务就是研究和利用“淘宝七天无理由退货”和“运费险”的漏洞。利用该漏洞在淘宝购买商品和运费险，然后申请无理由退货，赚取保险公司赔付的保费和实付运费之间的差价牟利。

一般而言，在运费险规则中，商品承担的运费保险是按照买家赔付金额的5%收取，当然很多商家是送运费险的，不需要买家承担。与之对应的赔付金额根据运送距离远近，赔付标准不一样，具体可参加淘宝，部分截图如下。

上图可知，发货地和收货地不同，赔付比例是有差异的。因此，在玩该项目的时候，需要仔细研究自己收货地与发货地之间的赔付标准，以及退货产生的运费金额。只有赔付金额大于运费金额时，才可能产生盈利。

一般在我们寄送快递时，收费金额在12元左右。但是，如果寄送货物数量较大情况下，运费是可以另行商定的。较大的淘宝卖家都有固定的快递合作，运费金额一般在4-6元之间。因此，在操作该项目前应首先联系快递公司，谈妥运费金额，然后根据单件运费金额，去选购买的商品。

每件商品的利润不会太高，但如果大批量操作无疑能够极少成多。并且当下已出现批量操作该项目的工作室，这足以说明是有实操价值的。

“运险客”操作的风险和收益均在于淘宝账号，实际操作中如单个淘宝账号存在高频率退货，无疑会引起淘宝的关注。因此，存在封号的几率，但有渠道的朋友完全可以通过各种灰色地带购买到这些账号。

另一方便，当前运费险整体市场规则不够完善，关键在能把控这之间的时间差。同时，尽管卖家清楚的知道是被人套了运费险，但因为有淘宝的差评体系，买家是不会主动惹祸上身去举报买家的，这就大大降低了封号的风险。

专业“运险客”对于商品选择、模拟下单、退货过程都有较为深入研究，对淘宝的评判规则也了如指掌。正因为如此，他们能在这漏洞之间，肆无忌惮的横行。

市场规则总是在被套路的过程中完善，随着时间的推移，保险公司会形成更有实效的规避措施来避免被人撸毛。而“运险客”这个群体，也必将逐步走向衰落，而在规则完善前，总有人能在其中谋取高额利益。

在百度搜索“运费险 亏损”，会出现一篇篇新闻，讲述的都是保险公司的亏损情况，金额巨大。这其中不乏有其他因素，但“运险客”对这些公司的亏损必定是有大贡献的。

不管当前能否牟利，该项目操作都是灰色的。因此，旧调重弹的目的仅是让更多人知晓套路，不管你是否具备操作的条件，都不应该去尝试。

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