麦谷车联周刊：乐视在美裁员325人；谷歌无人车公司估值700亿美元

2017.5.22-5.28

麦谷车联网周刊 - 第十四期

小麦导读

乐视生态宣布将在美国裁员约325人，并大幅收缩研发业务；吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份；瓜子二手车被曝陷入业绩巨压中，广告业务缩减。

乐视在美裁员325人

据彭博社报道，由于融资困难和没有吸引到足以支撑起雄心勃勃的全球愿景的消费者，乐视生态宣布将在美国裁员约325人，并大幅收缩研发业务。

据乐视生态称，这次裁员波及公司所有部门，但研发团队是重灾区。圣地亚哥办公区——主要是研发团队，将被关闭，在这次裁员中留下来的员工将主要向已经购买乐视生态产品的客户提供服务。据一名知情人士称，这次重组将使公司美国业务员工减少至约50人。乐视生态当地时间周二发表声明称，“过去数月融资困难，使得支持所有业务变得困难重重。”

乐视生态还在持续流失高管。负责北美地区研发业务的洛布·钱德霍克(Rob Chandhok)、首席创收官丹尼·道曼(Danny Bowman)都将离职。北美智能设备副总裁鲍勃·耶(Bob Ye)将负责市场战略。

►►小麦有话说：进入美国的乐视并未采取稳扎稳打的策略，公司通过狂妄自大和虚张声势打造了一个华丽的首秀，然后开始打造豪华园区等一系列大动作。外媒称，这是不知“天高地厚”的必然结局。现在没了钱，不知道贾老板的生态梦要如何实现？

吉利集团收购宝腾汽车和路特斯

5月24日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

►►小麦有话说：宝腾是马来西亚第一民族汽车品牌，拥有三十多年的历史，吉利干得漂亮！这样一来，吉利集团总共拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌，数量跟丰田一样多。

俄产无人驾驶巴士拟年底投入运营

据俄媒报道，代号为“套娃”的无人驾驶巴士拟在俄罗斯17年年底投入运营。

消息称，负责研制“套娃”无人驾驶巴士的俄罗斯伏尔加格勒工厂（Volgabus）负责人阿里克谢？巴库林表示，该无人驾驶巴士目前已进入最后的测试阶段，相信会在17年年前底投入运营。巴库林还介绍道，“套娃”无人驾驶巴士在满电状态下，最高时速可达130公里每小时，同时一次可容纳20名乘客。在电池即将耗尽时，该巴士会以30公里每小时的速度自动返回公交车站进行充电。

►►小麦有话说：今年年底就要投入运营，希望“套娃”没有“套路”，而是真真正正地上路，期待~

瓜子二手车被曝陷入业绩巨压中

据新浪财经、汽车行业关注等媒体报道，按照第三方机构公布的瓜子二手车电视广告投放的监测数据，从今年2月16日开始，瓜子二手车广告突然暂停，这一现象大概持续了10天左右，后恢复了零星的广告投放，但仅复播了一周，又再次停止。

自2015年9月从赶集好车更名为瓜子二手车直卖网以来，瓜子二手车卖力地向外兜售“先进的”直卖理念，并以惊人的速度在全国扩张。1年多以来，“没有中间商赚差价”这幅广告在全国200多个城市的高铁站、公交站、商场、甚至居民楼电梯里疯狂露出。同时，爱奇异、酷6等视频网站的非VIP用户也在相当长的一段时间里被“个人卖给个人，没有中间商赚差价”这段话无数次洗脑。可以说，瓜子二手车因为大量的广告投入，已经成为知名度最高的二手车电商。

而如今，瓜子二手车4月份的成交量迟迟不公布，百度指数的断崖式下跌，平台买卖过程中的手续费从原来的3%提升到了4%，这种种迹象表明，正在收缩广告战线的瓜子二手车正面临相当大的资金和业绩压力。

►►小麦有话说：惨，小麦想起了美国C2C模式二手车电商Beepi。它在3年时间里，共融资1.5亿美元，估值曾超过10亿美元。Beepi收取的中介费率从6%上调为9%——比瓜子二手车高许多，但最终仍然入不敷出。这家公司在去年年底进行了裁员、并关闭大部分业务，前不久宣布倒闭。瓜子二手车，祝好运。

谷歌无人车公司估值700亿美元

摩根士丹利表示，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo目前估值可达700亿美元。摩根士丹利告诉投资者，Alphabet旗下自动驾驶技术公司Waymo价值或将达到700亿美元，但其重大潜力在公司当前的股价中没有得到合理体现。该行重申其对Alphabet股票的“增持”评级。

分析师布莱恩·诺瓦克（Brian Nowak）指出：“随着时间推移，Waymo将是一个脱颖而出的可投资者，我们的分析显示了Waymo如何价值700亿美元。其为Alphabet当前市值增加了12％。但我们不认为Alphabet当前股价合理反应了目前Waymo的估值。”

►►小麦有话说：700亿美元！超过通用汽车和福特等传统汽车公司的市值，也超过特斯拉和优步。各位投资者可以多多关注一下。

法拉第未来正寻求10亿美元融资

5月26日消息，据国外媒体报道，由于主要投资商乐视贾跃亭目前陷入资金困境，消息人士透露电动汽车制造商法拉第未来已在寻求10亿美元的融资。目前已在同潜在投资者接触，并正在选择顾问。

法拉第未来总部位于美国加州，主要业务是电动汽车，主要投资者是乐视贾跃亭，其向法拉第未来投入的资金超过3亿美元。

法拉第未来在今年1月的CES大会上发布了首款电动车FF91，续航里程达到了600公里，最大马力为1050马力，百公里加速时间为2.39秒，胜过特斯拉Model S。

►►小麦有话说：我也不是故意在一次周刊里说两次“乐视没钱”的。。。两件事发生在同一周里，小麦只能说，期待贾老板的下一步动作。

密歇根州在美建互联车辆试验场

据外媒报道，密歇根州将在美国建立互联车辆专用高速公路。密歇根运输部（Michigan Department of Transportation）与3M合作，双方正在为奥克兰郡（Oakland County）I-75州际公路的3英里场的延伸段配置车辆对基础设施（V2I）技术，该项目将有助于推动互联车辆及自动驾驶车辆的普及安全性的提升。

I-75现代化项目（I-75 Modernization project）将耗时4个月，未来将被用作自动驾驶车辆及网络互连技术的试验场。同时，密歇根运输部与3M将在道路两旁配置专用的短程通信设备，其将为车辆提供有价值的信息。此外，其还配置了先进的全天候车道标记及镜片反射式（retroreflective）智能信号，不仅方便驾驶员进行查看，还扩宽了车辆传感器（机器版）的视野，有助于提升驾驶员的安全性。

►►小麦有话说：互联车辆专用高速公路，路建成了，无人驾驶汽车就离我们不远了。

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