试驾：懂生活 更懂你 长安欧尚X7的魅力究竟何在

出差途中，偶然听得一句“人到中年，人生百味，已然尝尽，谈爱太老，谈死太早。”虽有扎心，但深表赞同。人到中年，上有双亲需侍奉；下有儿女还需引路。内有柴米油盐酱醋茶；外有事业责任背负。

如此境地，唯有奋斗解千愁！一路披荆斩棘，出入流岚霓虹，尝尽酸甜苦辣。此刻不禁发现，岁月虽然消弭了青春，但也让责任、奋斗二词更为鲜活。人到中年，或许前路已成定局，但定局之路也可有千般姿色，万般变化。

青岛，这一城市似乎有种魔力，这种舒缓而不失节奏的风格，对于尝尽酸甜苦辣的中年人来说，有种洗脑般的魅力，在这里你能感受到不只是一个人在奋斗，在向上，而是整座城都在都在与你一起努力，这种似是而非的感觉，不亚于心理治疗师的一次开导。

舒心之余，不禁开始期待本次的长安欧尚X7试驾之旅，其作为中国品牌首个进入太空并完成太空试验的汽车产品，究竟有着何种魅力竟然让40位小姐姐甘愿为其展示自己惊人的柔韧性。

精致的妆容，是俘获他人的最佳法宝。这句话不论放在哪里都显得那么相得益彰，长安欧尚X7作为长安欧尚汽车的旗舰车型，其采用了长安欧尚最新设计语言，该设计风格官方称为“自然美学车身”，长安欧尚云鹰LOGO和六边形大尺寸前格栅的搭配恰到好处的突出了整车的气质，在辨识度方面有着极高的造诣。

车身侧面一条笔直的腰线贯穿前后，车身尾部采用了贯穿式设计，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感，就提高视觉效果来说有着非常不错的效果。从4705/1860/1720mm的长宽高以及2780mm的轴距来看，其有着相当宽敞的车内空间。

长安欧尚X7的内饰采用了环抱式设计，提供深浅两色可选，大量软质材料的采用使得新车质感和豪华感走在了同级前列，整体来看新车的内饰能给人一种温馨的感觉。三辐式方向盘集成蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等控制键，方便驾驶时盲操。液晶仪表和11寸中控屏以及多达26处的储物空间的存在为整车的第一印象加分不少。

全包覆超纤维太空皮革座椅，采用人体工程学设计，头枕高度可调节，颈部、背部、腰部、臀部可与头枕，坐垫自然贴合；座椅采用超纤维皮革材质，具有优异的透气性、超强的耐磨与耐老化性能，舒适性极佳的座椅配以尺寸达到了1245×808mm的全景天窗，使得该车能够给人极佳的驾乘感受。

长安欧尚X7作为“上过天”的车型，其有着类似于卫星一般的“千里眼”，其装配的超高清“千里眼”远程视频系统，可以实现24小时全天候360°车况视频影像远程实时查看，并具备行车记录功能。此外，长安欧尚X7内置的5G

IMX8智能车机芯片，有着远超以往的网络运行速度，符合其“新”的气质。

此外，诸如LED大灯组、电子驻车、中控11英寸大屏、主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、人脸识别系统、上坡辅助等配置，在娱乐配置方面，长安欧尚X7搭载了其自主研发的OnStyle

2.0欧尚智能网联车机系统，具备导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等常用功能。高配车型还配备了前排侧气囊、电动后尾门、360°全景影像、LDW车道偏离预警、PM2.5高效空气过滤系统等配置也均有搭载。值得一提的是，新车还针对NVH进行了精细化调教，全车有多达40处隔音设计，驾驶舱内怠速噪声低至了37分贝，达到同级别先进水准。

长安欧尚X7有着相当出众的空间表现，178Cm的体验者调整好坐姿后，前排头部空间为一拳；前排座椅不动，体验者来到后排，腿部空间两拳有余。此外，纯平后排地板为舒适性的提升贡献了不小的力量。综合来看，长安欧尚X7不论是从座椅舒适度还是悬架滤震性又或是噪音控制等细节之处的表现来看，其乘坐舒适性走在了同级别前列。

笔者最看好的配置就是长安欧尚X7所拥有的同级独有的人脸识别系统，通过车外摄像头可以精准识别车主身份，通过车内摄像头可实时监测车主驾驶状态，预防疲劳驾驶；并且该系统还可记忆驾驶者驾驶习惯，识别驾驶员身份后，第一时间将座椅等调节到驾驶员习惯的状态。

长安欧尚X7燃油版全系配备蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为131Kw，峰值扭矩为265Nm。根据车型不同，新车将匹配手动/双离合两款变速箱，据悉，该车未来还将提供混动版、EV版车型供消费者选择。此外，长安欧尚X7的底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校。前轮采用麦弗逊悬架，后轮采用双多连杆悬架。

通过一天的试驾，欧尚X7这款起售价不足10万的SUV，确实超出了笔者的预期。欧尚X7搭载的1.5T +7DCT的动力系统，在调校方面有着相当出众的实力。长安欧尚有舒适/运动/经济三种驾驶模式，除手动切换之外，或也可以通过“你好 小欧”来进行操作。

在舒适模式下，长安欧尚X7的行驶品质，在笔者看来完全可以用“无聊”这一稍显负面的词语来概括，动力响应永远是不急不缓，方向盘指向虽不如运动模式那么精确，但也绝对舒适。

在运动模式下，长安欧尚X7仿佛睡醒一般，动力的响应变得异常敏感，变速箱的换挡逻辑也随之变得非常贴心，总能在你最需要的时候切到最适合的档位。一种只可意会不可言传的驾控乐趣油然而生。

在经济模式下，长安欧尚X7仿佛一位勤俭持家的好太太，总能为驾驶者免去不必要的的浪费，众所周知，高档低转速一直是省油的不二法门，长安欧尚X7则在此基础上增加了自己的独门秘诀，让每个人都有了成为“黄金右脚”的可能。

在进行高速超车及过弯时，长安欧尚X7的侧倾控制水平在同级来说属于优秀水平，这都要得益于其采用了同级别唯一的柔性钢架，底盘也经过了位于底特律的调校中心进行了专业且精细的调校。值得一提的是，长安欧尚的配件均由世界级著名品牌提供，例如：EPBI控制器由BOSCH（博士）提供、助力器由Continent（大陆）提供、EPS由NEXTEER（耐世特）提供、电子卡钳由ZF（采埃孚）提供等。

噪音控制方面，笔者认为长安欧尚X7对发动机噪音、风噪、路噪的抑制有着相当出色的表现，基本已经达到同价位车型中的最佳水准，甚至有所超出。

写在最后：欧尚X7从预售至今，订单早已突破万辆，无论是X7的预售政策，还是欧尚X7的外观设计、超给力的动力总成及设计/空间的用料，对于一款预售价不足10万的SUV车型而言，一定会赢得市场及消费者的认可。