治理超载岂能“包月”

北京时间微信公号8月8日消息，伊川县交通运输执法局执法人员涉嫌长期为超载货车办“超载包月票”，伊川县纪委调查后作出决定，伊川县交通运输执法局局长李龙军免职，副局长兼执法大队长李少军、副局长胡向北撤职。（8月8日 澎湃新闻）

为了方便百姓生活，各类包月服务让群众省心不少，而伊川县交通运输执法局对于违反交通法规的行为进行处罚“包月”，实属尸位素餐，罔顾党纪国法，拿法律的尊严“开玩笑”。

货车超载是指运输的货物超过货运机动车的装载能力。尽管所有的货车驾驶员都知道超载属于违反交通法规的行为，但为了谋利，载重2.5吨的各类货运车辆，超载超限比例高达30%到85%，这样的违规行为在我国犹如“顽疾”，对公路造成严重破坏，需要国家投入巨额资金进行维修，还会导致税收流失，因此，治理超载成为交通执法工作的重中之重。治理的方式有很多种，而伊川县交通运输执法局无疑选了“下下策”。

“超载包月票”是以罚代管的懒政行为。交通执法的目的不是罚款，而是为人们群众提供“物畅其流、车行其道、人行其路”的交通出行环境。一味的罚款只会让司机产生“花钱了事”的思想，不但有损交通执法形象，损害了政府的公信力，更加损害了国家法律的威严。

“超载包月票”只会助长超载风气。天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往”，对于货车司机来说，他们超载的根本原因就是为了盈利，伊川县公安局开出“超载包月票”对超载司机非但不能起到限制、治理的作用，反而会让司机有恃无恐，加大超载力度弥补损失，造成超载的恶性循环。

治理超载不是一件“立竿见影”的轻松工作，但是交通执法部门仍要有“明知山有虎，偏向虎山行”的担当精神，超载治理工作必须常抓不懈。在信息时代，交管部门要多运用数字平台，对货车进行实时监控，通过天网监控、数据分析超载车辆流向，在超载车辆集中的路口设点，进行集中整治。交通还要切实履行好行业监管的职责，加强对运输企业对法律知识、安全意识的培训，让从业人员充分认识到超载的危害性，从源头上遏制超载行为的发生。