简于形，精于心

今天出差多，城市交通除了地铁外，最多的就是滴滴出行。

刚开始时用滴滴好像是几年前滴滴快滴竞争时，感觉打车很便宜，时不时会有一些赠送活动，或者能用很少的钱（好像是两三块）乘一次车，虽然实际得到便宜不多，但感觉非常不错。

再后来是滴滴一统江湖，价格没有太大的优势，好像和出租车差不多，但可以提前在手机里预约，可控度很好，不用担心出去一下子找不到车，这是我喜欢滴滴的原因，做可以把控的事情。另外路线设置好之后，司机按照规定的路线行驶，偏离了会有提醒。10月份有一次我坐车先送同事回家，偏离了原来设定的路线，软件就一路提醒。由于有了前车之鉴，滴滴在安全上改进了不少，安全问题无小事，这是做好事情的前提。有时坐商务车时，价格比出租车还贵一点，但服务确实好，车内环境整洁，几瓶摆好的矿泉水，成立标准化的服务。

11月底，我回杭州，刚出地铁口，打开软件，发现了一点小小的变化，软件把我的目的地推荐出来了，前几次我都是在这个地铁口出发回住处。这次是第一次软件把目的地也推荐出来了，小小的改变，很人性化，但并不惊奇。

接下来的事情有点意外了，我刚下单，随即我发了一个文字给司机，提醒我在地铁口边的公交车站等。几步出来就是公交车站台，发现滴滴车已经在等我了，这次真的是神速度。上了车，我和司机闲聊，我问他这次怎么这么巧？司机说，好像软件做了很大的改进，他也是刚刚送完客人，马上接到单了，以前在接客人在路上跑的时间多，现在很多次都是客人一下车，就有新的派单，位置间隔很近。我问师傅，是不是和他的好评或接客的单数有关？他说他自己开滴滴车才一个多月，总单数还没有超过一千，和好评没有关系。闲聊中，我得到不少有关滴滴的运作。滴滴对于司机的开车行为的监控做得很好，比如一个司机一天开车总时长不超过10个小时，比如开快车、急刹车、急转弯等有会进行管控（当然摄像头监控也是常规配置了），如果超过一定频度，软件会提醒或者要求重新学习。怪不得，滴滴车师傅都开得很平稳。

在滴滴出来之前，我们只能坐出租车，出租车师傅的素质良莠不齐，超载、拒载事件时有发生，当然事后可以投诉，但耽搁时间精力，更重要的是扰乱心情。作为一款出行软件，滴滴利用科技的力量严严实实地把控行车的全过程，服务规范。人性很难预测，但通过科技却能够将复杂的人性管理做到一款软件中。虽然看到的是一款简简单单的打车软件，但背后凝聚了工程师、设计师的心血，能够通过这款软件规范人们的行为，为亿万群众提供了便捷周到的服务。

在互联网保险行业创业的我们，也发现了很多机会，但这个行业变化太快，机会也很多，但机会多并不一定是好事，最重要的是做一两个产品，深耕下去，在客户使用极其方便的同时，能够解决很多客户的痛点，让客户使用行为简单些再简单些，简于形精于心，应该是我们孜孜以求的目标，虽然无法和滴滴相提媲美，但必须有这种匠心。

加油！