迈斯拓润滑油 “看”变速箱油颜色，“辨”变速箱故障

变速箱油是自动变速箱液力传动装置的工作介质，变速箱油变质往往会导致自动变速箱发生故障。如何根据变速箱油颜色判断变速箱是否出现问题，全新变速箱油半透明、没有任何杂质，变速箱油如果变为暗红色，且有轻微的烧焦气味，那很有可能是以下原因：

1、自动变速箱油长时间未更换

导致油液变质，同时离合器、制动器摩擦下来的磨料，使油液颜色变化越来越深，并有摩擦形成的磨料产生烧焦气味。

2、自动变速箱打滑

如果自动变速箱油的颜色呈黑色，有严重的烧焦气味，说明离合器、制动器的摩擦片和制动带严重磨损，这种油质的车辆外观现象主要表现为自动变速箱打滑。

车主发现自动变速箱油变成草莓色的泡沫奶状液体。此现象是自动变速箱油液中渗入冷却液造成的。

3、冷却液与变速箱油混合

经油泵至液力变矩器，在经管路和阀体至离合器和制动器，冷却液充分地与自动变速箱油混合在一起，形成草莓色的泡沫奶状液体。

此种情况易引起自动变速箱打滑、不升档、冲击大、甚至不能行驶的现象。

4、自动变速箱油温过高

同时自动变速箱油温过高也会对变速箱产生影响，如果油标尺上粘附胶质油膏，是由自动变速箱油的温度过高引发的。如果变速箱油的温度长时间过高，就会使油质进一步恶化，形成胶质油膏。

引起此现象的另一个原因是自动变速箱油的温度太差。自动变速箱工作条件复杂，劣质油在高负荷、高温的影响下，极易变质，形成胶质油膏。

引起自动变速箱油温度过高主要原因有：

液力变矩器打滑；

自动变速箱的离合器、制动器的摩擦片或制动带打滑；

自动变速箱油散热器堵塞；

自动变速箱循环油管堵塞；

自动变速箱内装配间隙过小，引起部件过热，从而引起变速箱的温度过高。

迈斯拓自动变速箱油

选用优质全合成基础油加入多种高效添加剂调和而成，具有优异的摩擦改进性能和出色的剪切稳定性，保持摩擦特性稳定，降低变速系统的运行阻力，保障车辆在各种严苛环境下变速平顺，显著提高换油成效，全面保护变速器，保障动力高效输出。

迈斯拓润滑油

迈斯拓公司拥有多年从事导热油技术研究、生产和现场技术服务的专业队伍，与国内外多家科研院所保持长期的技术交流和项目合作，申请有多项导热油技术专利，研制出了超强抗结焦的长寿命导热油。该公司发明的抗结焦剂、焦团分散剂成功应用到在用(废旧）导热油在线再生技术中，该技术可不停产，不换油，不洗炉，在线再生的导热油其使用性能可达到甚至超过原新导热油，该技术已达到世界先进水平。