华山论剑 | 疫情当前，各大车企是如何部署工作的？

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从2月3日起，陆续有企业开始复工。阿里旗下在线办公平台钉钉数据显示：全国上千万企业、近两亿人开启在家办公模式，以减少集中办公带来的疫情传播风险。 在疫情严重的当下，在家办公确实成为确保防疫、又兼顾企业日常运营的主要工作方式。但在家办公也存在一些问题，比如沟通效率低等。 顶着制造业明珠的头衔，汽车产业一直是国之重器。据不完全统计，相关从业人员超过3000万人。在特殊时期，车企如何才能更好地保证企业高效运转，为疫情过后可能到来的购车小高潮蓄力？ 针对此次新型冠状病毒肺炎疫情，汽车企业的捐赠与支持在春节假期还未过完的第一时间就已经开启。处于疫情漩涡的武汉，以及千里之外的各大车企出钱又出力，背后又有哪些感人的故事 呢？
身处疫情中心，东风集团的12小时






作为全国四大汽车生产基地之一，湖北在中国汽车产业格局中具有极其重要的地位。2019年湖北汽车生产达到224万台，占全国的8.8%，神龙汽车、东风本田、上汽通用、东风风神、东风雷诺均在武汉建有生产基地。 根据湖北省2月2日发布的春节假期延长通知，省内各类企业复工时间不早于2月13日24时。处于风暴中心的各大企业，自然也陷入了停工的状态，但他们中的绝大多数，却是休假不休班，停工不停岗。 在武汉宣布“封城”的1月23人，家在长春的东风汽车集团董事长、党委书记竺延风便坚定地留在武汉，主持召开了两次专题会议，对防疫工作进行全面的安排和部署，立下军令状，要求全集团“全力支持配合湖北省切实防止疫情扩散蔓延”。

对内，东风向武汉地区员工发出倡议书：提倡不离开武汉；取消了各种活动或会议，通过视频或网络的方式开展相关工作；春节期间，除值班人员外，不安排人员集中加班；各单位利用多种形式，开展疫情防控等知识的宣传解读，引导员工加强自我防护。
同一天，东风公司宣布，武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于抗击新冠肺炎疫情。之后在26日，他们又携旗下企业，再度向湖北捐赠2600万元。2月7日，东风公司联合旗下多家子公司通过东风公益基金会，再次捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。至此，东风公司已累计向湖北捐赠款物共计6118万元。 此外，东风进出口公司在1月23日，发布疫情应急响应公告，敬请海外合作伙伴不用恐慌，相信中国政府会高度重视，本着高度负责的态度，加强出境离汉人员的管控措施及受感染人员的救治工作。
在短短的12个小时内，东风集团对内对外都拿出了一套积极的应对措施，这背后是领导者的当机立断，也是整个企业体系能力的最佳体现。 在集团的带领下，东风旗下的各品牌也在保证员工安全的大前提下，投入到了疫情的援助之中。根据公告，东风乘用车将暂定于2月14日复工生产，并随时根据疫情发展进行调整。截止2月1日，公司党委及营销等各部门已分别召开3次以上会议，全员开启远程办公模式，比往年更早恢复工作状态。 而对于经销商，东风风神决定全面下调2月份销量目标，并对2月份商务政策进行最大限度松绑，全力减轻经销商压力。和东风风神一样，选择与经销商过度难关的企业，还有很多。 随着新型冠状病毒进一步扩散，一些合资车企则从武汉地区疏散员工。本田汽车方面表示，使用一架政府包机从武汉疏散大约30名日本工人和家庭；PSA、日产、雷诺也正从武汉地区接回外籍员工及其家属。

东风雪铁龙就是其中的代表。在武汉“封城”之后，东风雪铁龙于第一时间启动应急预案，1月24日成立疫情防控指挥部。从1月31日起，东风雪铁龙总部工作人员已开始在线协同办公。 经销商层面，东风雪铁龙为主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施。对东风雪铁龙来讲，在特殊时期团结经销商，与之共度难关，等春暖花开之时，也能够更好的迎接挑战。


防控是责任，但更温暖的是人心






与武汉相隔千里之外的吉利、杭州，深圳、重庆和保定。一汽集团、吉利汽车、比亚迪、长安汽车和长城汽车同样在为疫情而奔走。 中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记掷地有声的表示，“疫情就是命令，防控就是责任。”

中国一汽认真贯彻落实习近平总书记关于疫情防控工作的重要讲话精神和重要指示要求，多次召开会议部署疫情防控工作，快速组建企业内部各级疫情防控工作领导机构和工作机构。 一汽集团的主要领导从大年初三、初四就到达岗位，进行统筹协调。1月27日，中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田首批捐赠1700万元，之后，中国一汽又携旗下公司追加捐赠6400万元，累计捐款达到8100万元。 作为中国电动车企业的领头羊，比亚迪先后推出多项举措。第一时间捐赠爱心资金人民币1000万元，并充分发挥比亚迪海外分公司驻地优势，协调当地资源，紧急采购100万元疫情防控物资N95口罩运回国内。 企业内部，比亚迪则快速启动应急响应机制，成立集团疫情防控应急小组，调动内外部资源，肩负民营企业责任担当。 而为了抵抗这场新型肺炎的袭击，遍布全球的12万吉利人开始行动。事实上，就算是在普通的年份里，吉利高管们的春节休假也不过3-4天，基本上正月初四左右就会开始走访市场，但2020年的工作时间显然比以往来得更早一些。 吉利汽车执行董事、吉利控股总裁安聪慧的亲自指挥，落实具体执行策略层面，在捐款捐物的同时，更不忘将员工的利益和安全放在首位。 “对于吉利来说，首先要做好的是保证企业全体员工的安全健康，并积极为疫情防控贡献一份力量，打赢这场没有硝烟的防疫阻击战。”吉利品牌销售公司总经理宋军说。 而在捐赠层面，吉利汽车更是走在了行业前头。1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，并发起了“众志成城、全力以赴，全球总动员，吉利在行动”的倡议，调动全球资源，支援疫情严重地区的防控工作。 2月3日，吉利控股集团旗下品牌吉利汽车携手李书福公益基金会捐赠50辆吉利嘉际给武汉经济技术开发区（汉南区）新型冠状病毒疫情防控指挥部。 2019年，在整体下行的中国车市中，长城汽车和奇瑞汽车是自主品牌在50万级以上，仅有的两家实现正增长的企业。在此次疫情面前，两者同样走在前列。 疫情发生后，奇瑞控股集团迅速行动，一方面成立了以奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃为组长的抗击新型冠状病毒肺炎疫情小组，指导各单位迅速行动。另一方面，通过捐款捐赠、海外采购、生产救护设备等多种形式，驰援国内疫情防控。 奇瑞集团在1月28日捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资。尹同跃表示，“除了做好内部的严格防控工作，奇瑞集团还积极发挥海外合作伙伴及渠道的作用，在多个国家和地区紧急采购疫情防控急需的医疗物资。” 长城汽车在为长城汽车向武汉捐款500万。随后在2月3日，长城汽车决定再将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会。长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示：“面对突如其来的新型冠状病毒感染肺炎疫情，首先要做的，就是全力支持国家，支持疫情防治，这一点，我们责无旁贷。”
在为疫情捐款捐物的同时，2月4日，长城汽车与旗下经销商共同启动2000万元用户关爱基金。依托该笔用户关爱基金，自即日起至3月底，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌携手经销商伙伴，推出针对疫情防控的用户“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”。 同时，特别针对湖北省疫情重灾区，长城汽车还提供车主专属关爱等多项特殊服务，用实际行动为用户提供最大限度的应急、关爱服务。 长安汽车同样为疫情伸出援手，捐赠1000万元人民币，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。 值得一提的是，长安汽车还编写了《长安汽车员工返程返岗必读》确保员工健康安全的前提下，实现企业生产。

《必读》中明确提出严格按照复工、复业前准备“五到位”，复工、复业后过程管控“九必须做到”和应急处置“一及时”，加强疫情期间对于厂区人员生产生活的管控和保障。此外，密切追踪人员轨迹。 针对特殊时期易出现的紧张、焦虑等情绪，长安汽车特别在疫情防控前期开展24小时员工心理健康咨询中心，即CA-EAP中心，帮助有需求的员工进行心理疏导和危机干预。此外，长安汽车还为员工准备了免费的专业心理咨询信息汇总。



结语 虽然疫情当前，但是汽车人并没有停下脚步，而是团结一心。 经过了2018年和2019年的两年下滑之后，众多车企都期待着2020年能有一个新的开始，这次疫情的冲击对车市属于雪上加霜。但就是在这样的大背景下，负重前行的众多车企仍然对员工、对社会给予了最大的关照和支持。 人们常说，灾难无情，人间有爱。在这个特殊的时期里，我们听到了许多令人心痛、气愤、焦急的消息，但更多的仍然是爱与温暖。

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