极致轻量:2017 BMW HP4 Race正式登场

2017上海国际车展首日,宝马全球首发2017 BMW HP4 Race极致之作,限量750台。

这台车虽然在上海首发,但暂时还未在国内上市,英国售价为:68,000英镑(约合60万人民币)。

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以碳纤维车架追求轻量化极致

2017 BMW HP4 Race 采用碳纤维车架与轮框,而其车架构成技术,与其打造汽车用碳纤维底盘是相同的技术,能确保车架品质的稳定,而车架的水准更是与WSBK 同级,具备转向轴心可调、摇臂轴心可调以及三段位置可调碳纤维副车架。在BMW 以High Performance 理念打造的HP4 Race,引擎输出达到215hp,而干重仅仅146kg,即使是满油满水的湿重,也是逼近WSBK 厂车的171kg。

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超轻量车体

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三段可调副车架

BMW Motorrard 是世界上第一家使用一体式碳纤维车架于市售车的车厂(1299 Superleggera 的车架性质不大相同),重量更只有7.8kg。

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仅7.8kg 重的车架

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碳纤维轮框

精心调教的引擎

引擎全由德国工程师手工打造,类似耐久赛事或WBSK 的6.2 和7.2 引擎,最大马力为215hp/13,900rpm 与120Nm/10,000rpm 的扭力。与S1000RR 的引擎相比,最高转速从14,200rpm 提升到14,500rpm,拥有更高的可用转速,并搭配比赛级的密齿比变速箱。

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BMW 原厂精调的引擎

在引擎组装完成后,会先在工厂内进行运转磨合,再进行引擎内部检视并调整汽门间隙等等,也就是说,HP4 Race 交付到车主手上时,是已经磨合完毕,可以直接下场比赛的状态。

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比照一些四轮超跑,原厂帮你训好车,一拿到手就能下场

顶级的悬吊制动

悬吊使用Ohlins 制品,与WSBK 同级的FGR 300 倒叉与TTX36 GP 单体避震,而铝合金后摇臂,也是使用与WSBK 同级的产品。而HP4 Race 前叉上的两组Brembo GP4 PR 一体式卡钳,与其他WSBK 赛车使用的相同。钛活塞与镀镍铝合金本体,搭配T-Drive 320mm 碟盘,提供精准的刹车效果。

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Ohlins FGR 300

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Ohlins TTX36 GP

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摇臂也有可调机构

赛道级的电子设备

BMW HP4 Race 搭配多项电控,所有线组电系也都进行最佳化设计,包括使用锂电池取得轻量化的效果,包括赛车级的2D 数据纪录器在内资料,都能显示在2D 仪表板上。包括15段可调EBR 电子引擎刹车、孤轮控制系统、还有能根据不同赛道的不同弯道独立设定的动态TCS 也都包含在内。

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赛道级的2D 仪表

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2D 数据纪录器

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2D 的GPS 天线

赛道化的按扭

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另外,也能根据骑士的需求,对每个档位的动力输出、TCS 或孤轮控制做独立的设定,追求更好的单圈成绩。当然,做为赛道取向,HP4 Race 也有Pit Lane 限速钮。

追求更高极致

在HP4 Race 上,能看到BMW 追求极致的努力,包括手工打造的铝合金油箱,就连全车钛合金螺丝部分,也将尺寸缩限到6、8、10号三种规格,方便整备,再加上Akrapovič 全段Volltitan 排气管,限量750辆的速度机器就此诞生。

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铝合金油箱

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钛合金螺丝

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Akrapovič 全段Volltitan 排气管

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