履职尽责

我是二公司汪春杰，我演讲的题目是《公交人的履职尽责》。

履职尽责就是尽自己最大的努力来完成自己的职责和对其负责。那么，公交驾驶员们的履职尽责就应该是是尽自己最大的努力对乘客负责。尽自己最大的努力对乘客负责，意味着什么，让我来告诉你几个小故事，你就会知道答案。

去年冬天的一个晚上，27路驾驶员熊会萍驾驶末班车从沿江大道开往3611工厂。在人民广场站上来一位七十来岁，手里提着蛇皮带的老大爷，当车到3611终点站时，老人还没有下车的意思，熊会萍便问道：“大爷，终点站到了，您该下车了。”老人说：“我找不到路了，我从卧龙镇来看儿子，倒了几趟车，绕了几个圈，不知道怎么走了。”在昏暗的路灯下，看着老人不知所措的表情和颤抖的身体，熊会萍感受到他很焦急。当时已经晚上快九点半了，凛冽的寒风夹杂着冰冷的雪花在空中飞舞。从老人递过的纸条上熊会萍知道他是想去王寨的一个小区，想都没想的说道：“大爷，别着急，我一会儿就下班了，我送您去找您的儿子。”“好好，太谢谢姑娘了！”几经周折，熊会萍扶着老人在王寨的一个小区门口终于找到了他的儿子。

大冷天，老人的儿子也急的满头大汗。完了走了很远，老人仍然在不住的喊着“姑娘，路滑，你慢点走！”听到这一句暖心的嘱咐，熊会萍心里更坚定了信念一般，带着心里的暖意，匆忙赶回家，回到家时已晚上十一点多了，年幼的女儿已经睡下了。

熊会萍的履职尽责，尽自己最大努力对乘客负责，不仅在于行车中保证乘客的人身安全，更让十米车厢成为一个温暖流动的地方。

26路张洁是个个性乐观活泼的女驾驶员，在她的身上也发生了许多关于履职尽责有趣的故事。26路车每天早上在柿铺西站发首班的时候都有很多菜农挑着菜篮子去卖菜，而且大多都是老年人，连着上个三两个菜篮子车厢都堆满了。驾驶员张洁是看在眼里，急在心里。这，不要他们上车吧，看着老人们辛苦的样子有些于心不忍，而且这么早他们也没有别的出行工具了，要他们上车吧，车厢堆积的菜篮子又确实影响了其他乘客乘车。于是张洁自己想办法，发首班的时候她都提前二十分钟到站，然后帮老人们把菜篮子叠加摆放整齐，尽可能的不占用空间，首班车人多，看着驾驶员这样不辞辛苦乐于助人，其他乘客们也都表示理解，这样一大车人，气氛却格外的融洽。由于张洁服务态度好，设身处地为菜农们着想，久而久之，他们便相互熟悉了。很多菜农在上车时都会给张洁留一些新鲜瓜果蔬菜，张洁每回都婉言谢绝了，但老人们都记住了这位好司机。有些老人卖完菜后回来又坐到张洁的车，还会很高兴的跟她讲讲他们今天卖菜的趣事，老人们在车上总是一脸笑意。讲到这儿，你能体会车厢里那种暖意融融，相互信任的司乘情吗？

张洁说，她认为履职尽责就是行车中开慢一点，刹车带轻一点，多保护乘客一点，多为乘客着想一点，别的真没啥了。说完笑了一笑，眼神里却透着质朴的坚定。

这是熊会萍和张洁的故事，也是所有公交人的故事。随着时代的发展，履职尽责的公交人都在为公交服务的不断升级持续努力着。车辆硬件的提档升级，普通车换为舒适的空调车让乘客们冬天不再挨冻，夏天不再受热。GPS智能调度系统的投入使用让公交运力更加科学分配，今年强力推出的“襄阳出行”手机软件更是让乘客们可以实时看到公交车的实时动态，实现了打车、租赁一体化，让乘客的选择多样化，也更加方便了乘客的绿色出行。而车厢服务，不管是在车辆上设置沿线医院、超市指示牌方便外地乘客，还是夏季在车厢内摆放装有防暑药品的“应急小药箱”，还是冬季在冰冷的扶手裹上软布，都让乘客感受温暖，车厢服务正在一步步细化，更加人性化温情化，由公交窗口传递出的文明气息正在逐渐影响带动更多乘客参与其中，文明阵势越发庞大。

公交人的履职尽责，源于我们对公交、对岗位的热爱，才能日复一日的坚守和付出，对岗位负责，对乘客负责。而公交集团的履职尽责，就是不断发展完善自身，用更加先进的姿态去回馈社会，传递文明。

最后，我用一段公交人的内心旁白作为今天履职尽责演讲的结束语。每天清晨，沐浴着第一缕曙光，我带着乘客一起快乐出发，踏上逐梦的旅程；傍晚时分，伴随着华灯初上，我送乘客踏上回家的归途，共享家人团聚的温馨。作为公交人，为民服务，履职尽责，我骄傲！我自豪！

我的演讲完毕，谢谢大家！