国内初创团队发布首个人工智能驾驶助理应用Driva

国内首个人工智能驾驶助理应用Driva发布_腾讯视频

上海的一家初创团队今日发布了一个基于人工智能的驾驶助理应用-Driva。这个应用可以帮助驾驶员在堵车或者等红绿灯的时候自动照看前方，当前车移动或者红绿灯变化时，自动提醒驾驶员起步。如果你管不住自己在停车的时候玩手机，有了这个App，就不再会被后面的车瞎哔哔，搞得很内疚。

据团队介绍，这个应用虽然看起来比较简单，但使用了人工智能的很多成熟的技术。它的车辆检测踪算法和光流算法与很多ADAS产品类似，但是利用手机作为硬件平台计算。经过测试，Driva提供的前车检测和红绿灯检测，准确率超过98%，效果非常理想，远远超过了很多市面上标榜拥有ADAS功能的行车记录仪。

Driva还巧妙地设计了一个特殊的行车记录仪功能，让那些不愿意购买和安装行车记录仪的司机可以用自己的智能手机达到同样的目标。而且用户并不需要持续录制视频，只要在出现事故或者争议的时候，赶紧按下录制按钮，这个应用可以自动回录流逝的三十秒视频，颇有时光机的感觉。团队介绍未来版本还会结合手机的传感器数据实现碰撞自动录制。在开发的版本中还包括了通过加速度计等手机传感器监督驾驶员行车习惯的功能，比如可以计算每公里的急启动和急刹车次数，再通过算法来给驾驶员提供优化驾驶行为的报告。

Driva名字来源于driving assistant（驾驶助理）。Driva也希望在辅助人们驾驶的同时搜集人类驾驶员的驾驶行为和对应的前车视频，从而为ADAS甚至是无人驾驶的持续研发提供宝贵的数据资源。

目前，Driva的iOS版本已经在AppStore上架，大部分功能都是免费的，红绿灯识别内购收费18元。安卓版本还在研发中。该团队位于上海。联合创始人张哲，毕业于香港中文大学计算机，一直从事人工智能的研究和开发。在创办Driva之前，他曾经在百度深度学习研究院工作。Driva的天使投资人和顾问是国内著名的协作软件厂商明道的创办人任向晖。他在评论Driva项目时提到，目前的人工智能创业项目非常难得，因为大部分的人才都被BAT和明星企业垄断。初创企业要想进入这个领域，必须在应用领域选择方面另辟蹊径。