《雪国列车》:如果你是对的,他们是错的

对于这部电影,大鱼曾经是很拒绝的…原因不好说,怕放地图炮。后来一个朋友鼎力推荐,才决定放下成见去看一看,当然,也是出于一个电影博主的责任感。(微笑)

没看过或是不想看这部电影的,看过《来自星星的你》没有?

剧中全智贤扮演千颂伊,一个小有名气的演员,她的母亲在炫耀女儿身份的时候,说过一句:“连奉俊昊导演都找她拍戏呢。”

奉俊昊。

就是《雪国列车》的导演。

他还导演了那部荣获青龙奖“最卖座韩国电影奖“的《杀人回忆》。

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公元2031年,极寒造成地球上绝大部分生命死亡。幸存下来的人登上了一辆如同诺亚方舟的列车,列车依靠”永动机“行驶,没有终点。

列车厢有严格的等级之分,末节车厢环境恶劣,对于他们来说,这节车厢是最后的归宿,最后的信仰,也是最后的牢笼。受尽压迫的尾车厢人们,在柯蒂斯的带领下,为了生存反抗,一节一节车厢地攻城略地,掀起了一场向车头进军的“革命”。

列车的每一节都有不同的人物,不同的意义。

尾车厢负责做工,生小孩给头车供给新鲜劳动力;

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有专门种树种菜的车厢,饲养鱼类的车厢,用以维持列车生态平衡;

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有制作尾车厢食物的车厢,供给低等劳动力,吃了十几年的“蛋白质块”居然全是蟑螂臭虫搅烂制成,几欲呕吐;

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有像太平间一样的车厢,存放各种技术人员,看了电影你就知道为什么叫“存放”。本片的男配之一,安全技术专家南宫明秀就住在这节车厢;

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有桑拿房、风月场,以供上层人士享乐;

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有儿童车厢,象征教育环节,这是列车唯一一节暖色调的车厢,却那么僵化,那么体制;

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最后一节列车头,是“永动机”所在地,也是“永动机”的发明者维尔福的个人车厢。维尔福是列车权利的顶端,但却最好剖析,最好理解。

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节节不同,节节攀升。

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故事一直简单地铺叙着,直到快接近车头的时候,真相才一层层剥开,出人意料,却又好像在意料之中。

尾车厢的所有人都恨维尔福,恨他的草菅人命,恨他的无动于衷。但故事的最后,大反派并不是维尔福,也不是断腿的吉连姆,更不是这趟从未休息的列车。故事里也没有英雄,所谓“革命领袖”的柯蒂斯,也曾经是因为饥饿而杀弱者吃婴儿的野兽。

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在维尔福眼中,人不分贵贱,只是数字,是机器部件,按照逻辑进行排列组合,维持列车的运行。我没有办法说维尔福是错的。

他把小孩扔进引擎里,让人体成为机器的一个零部件,看起来很残忍,但更残忍的是,我们知道他是对的。

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断手断腿是吉连姆的形象,他愿意牺牲自己的骨和肉,也不愿看到列车里的人类自相残杀。一直以善良高尚形象出现的他,也是本片唯一有反转的角色。

这里好容易剧透…

柯蒂斯那天夜晚和吉连姆的聊天,看似无意义,但正是那次对话,让吉连姆放弃了自己利益,放手让柯蒂斯前往车头。

他叮嘱柯蒂斯不要让维尔福讲话,一见到就要割掉维尔福的舌头,当时不懂为什么,直到最后身份揭晓,才明白这句看似闲聊的意义。

吉连姆和维尔福不过是两个为了一个共同目的结成的“头尾同盟”,他们不过是清楚,过去的世界已经终结,新世界在这辆车上开始,新的秩序必然需要建立。

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梅森是维尔福权利的执行者之一,她不断重复着一个手势,那个手势代表着一种秩序,仁慈也残酷。“鞋子不能妄想跑到帽子的位置”,比起西方,东方人应更能理解这句话的意思。

梅森本该是一个戏份很重的角色,但蒂尔达·斯文顿在片中却表演平平,缺乏张力,效果一般。

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影片最后尤娜和提米逃出了列车,成为世界仅剩的人类。面对漫天的风雪,出现的那只北极熊,不知道是生命的希望,还是生活的绝望。

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《雪国列车》承载了奉俊昊导演一贯颠覆性的价值观,但却丢掉了他最吸引人的幽默感,影片寓意深远,但难免让人感觉有点疲乏。

但却让我们不能不多想,不能不思考。

世界上所有的阶级、贫富、距离,都是人类制造。人类主观地创造出这些差距,又让它变得现实而客观,让人明白之后觉得十分残忍。

平心而论,你我都有被现实阻碍甚至打败的时候,我们可以奋斗可以拼搏,去跨过一节车厢,然而下一节车厢也许就会倒戈,就会放弃。

不过我们都在一条头尾相连的列车上,不停向前,没有终点,说不定哪个转弯,哪个隧道,就相遇了呢。

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