静音出行 梅州丰田锐志音响升级全车意大利STEG隔音-誉声汽车音响

丰田锐志是一辆主导性能操控的轿车，V6加后驱，超高的性价比在车市中绝对少有。即使已经停产，但是也有部分车友热衷购买。车无完车，是车总有缺点。

在车主眼里这车的缺点无非是噪音大，音响效果差。经过一番了解对比，车主今天来到了梅州誉声汽车音响准备进行全车隔音、音响改装。

下面分享梅州誉声丰田锐志全车升级案例！

音响升级——全车隔音

隔音品牌：意大利STEG环保隔音

主机：先锋P01一机一码

喇叭：以色列摩雷薏雷签名版三分频

功放：美国麦景图431跟430

低音功放：美国捷力750.1

低音喇叭：美国接力W3

改装店家： 梅州誉声汽车音响改装

施工地址：广东省梅州市梅江区陶然居D35栋15号

爱车和器材大合照，即将进行施工：

​NO1、车门隔音——有效解决丰田锐志的风噪问题：

拆卸门皮，这是丰田锐志原车门构造，车门钣金比较薄、上面就一层薄膜，车门钣金并没有隔音处理。

​车门隔音解决方案：

★ 根据车主的需求-----车门第一层STEG减震板加固门板缓冲，有效的起到止振的作用。

​★第二层进行满帖。

封闭孔洞，让门板在特殊的环境下形成密封的箱体，减少噪音的同时，更能提升音响效果。

​NO2、引擎盖双层隔音处理———有效减小引擎噪音。​

阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支；减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。

​NO3、坐舱底板和尾箱隔音处理——解决路噪和低频共鸣噪音

把座椅和地毯拆卸下来之后，看看原车构造，钣金有局部止振，但是做得不够深入。

车地板是胎噪、路噪、发动机噪音、排气管噪音等向驾驶室内传递的主要通道。使用STEG减震，强化地板钣金，使底盘更加紧固扎实。

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底盘隔音细节图：

​NO4：尾箱和后轮弧隔音——-解决胎噪和低频共鸣噪音。

汽车尾箱是空腔结构，共振产生的噪声要更为明显：

​尾箱、轮毂、双层STEG隔音——止震+吸音：

第一层减震既有效的减少了共振的噪声又增强了钣金的刚性，降低胎噪的传入。

轮毂及周边的隔音处理，是隔绝路噪和胎噪的最好办法。

​再铺上第二层STEG吸音棉！

吸音，按字面理解应该为把声音吸收，尽量不给声音反射，减少声音传到人的耳朵来达到减少噪音的效果。

——音响改装升级安装——

中音单元的安装，找好声场定位，就要开始做倒模，重新定制A柱：

以色列摩雷薏雷签名版三分频中高音喇叭接线安装在A柱倒模上，让声场定位更加准确，让高频和中频的配合更加默契。

低音喇叭：美国接力W3安装处，中低音结实饱满、浑厚有力，细节刻画极为出色！

主机：先锋P01一机一码

为了从根源上保证音源的纯净性，同时也为了保证功率的输出稳定，改装技师为汽车添加了一台：低音功放美国捷力750.1。除此之外改装技师还为这套配置添加了美国麦景图431跟430功放以提供充足的动力。

功放和低音功放的安装效果，隐藏安装，不占用空间。

点评：丰田锐志跟之前相比较，在听觉上变得安静、舒适，再加上喇叭的升级，声音不用再刻意加大了，在听音乐的时候也会感觉到音质的提升，满意的开走，在回家路上，享受着音乐带来的一场盛宴。

​欢迎到店体验： 梅州誉声汽车音响改装

施工地址：广东省梅州市梅江区陶然居D35栋15号

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