由“未来汽车”所想到的

由“未来汽车”所想到的_第1张图片
图|来自网络    文|勃然沧海

1.

吴军博士在昨晚的《硅谷来信》里分享了拉斯维加斯消费电子展的一些经历,这次主要说的是未来汽车。

主办方是CES(国际消费类电子产品展览会),来参展的公司主要分为三类,一类是IT行业进入汽车领域的公司,中国的有百度、乐视、以及驭世科技,第二类是老牌的汽车厂商,比如大众、日产和奔驰这些,当然还有第三类属于给汽车厂商提供部件的公司。

吴军博士讲的比较细致,我就不照本宣科了,此次分享给我最大的感触就是科技发展太快,稍微一个不留神,你就会被湮灭掉。

参展的公司里,像百度、乐视这种公司,之前给我们的印象,一直是做IT的,怎么也去做汽车了,如果放到10年前,可能都是难以想象的,过去,一个企业做大做强并开始涉足其他产业是因为有雄厚的资金做支持,所以可以转型投资一些其他的行业,现在呢,是因为某种关联而实现的直接跨界。

未来汽车,我们多多少少都听说过,只是更多的还属于概念车,未来,肯定不会现在立刻投入大规模生产,但现在的设计研发肯定会对将来的市场格局产生巨大的影响,改变是肯定的。

未来汽车,现在来讲,更多的是智能汽车,或者说是半自动、全自动的无人驾驶汽车,从某种程度上讲,这种汽车未必只有那种百年老店式的汽车企业可以涉足,任何愿意涉足这项新科技的人都可以,就像曾经的苹果从电脑制造商跨界到手机制造商一样,老式的胶卷式相机被现代的电子数码相机所取代,未来,人工智能还会取代更多的传统行业。

这里,传统的行业者不得不面临一个问题就是转型,而新加入业者则需要考虑如何才能颠覆传统,打破长期以来的那种产品体验习惯,重新定义并缔造新的商业模式。

吴军博士介绍了全场最抢眼的一款产品,由乐视与合作伙伴一起开发的FF91电动汽车,因为定位高端,价格自然不低,售价20万元美金,是特斯拉Model S 的两倍。还有一家有点厉害的是中国公司驭世科技出品的一款完全颠覆以往汽车模式的全自动驾驶汽车,这两车甚至引起了各路专家以及主办方CES的特别关注,主办方还特别邀请该公司明年一定要参展。

我在想,这些原本跟汽车行业风马牛不相及的公司,在未来的若干年里,随着不断的成长,很有可能会成会那些传统汽车公司的强硬竞争对手,不仅会促使那些传统汽车公司重新审视汽车市场和汽车未来,还会分一部分话语权过去,这里,特别为中国的科技公司点32个赞。

2.

我想起了弯道超车这个概念,所谓弯道超车,从字面意思理解就是原本有一定行驶距离的两辆赛车,因为在弯道部分驾驶技巧的原因,原本落后的那辆车可以直接实现超越,这里的隐身意思就是在其他领域中,比如说经济发展,因为抓住一些关键点,也可以实现超越和快速发展。

通过吴军博士的分享,我感到了人生轨迹中何尝不是充满了无数的弯道超车,然而那些真正实现弯道超车中的绝大多数人,除了不断坚持不懈的努力以外,还抓住了一些关键点,我想是这样的:

第一,能够精准的找出自己的优势,利用优势弥补劣势,从而逆袭。

上文中提到很多IT公司跨界到汽车行业,带给这个行业更多鲜活的信号的同时,也带给了传统汽车也一种压力,这些IT公司与传统汽车公司对比,最大的优势就是在互联网领域的领先基础,借助这种基础,以及人工智能的这个未来概念,直接衔接起来,加上互联网世界中比较强的跨界能力,吸引到足够资金的合作伙伴,逆袭并非不可能。

签约作者中这种人比比皆是,彭小六、杨小米,他们最初的时候也并非是直接在一线城市发展,后来才陆续去了一线城市,杨小米的经历很励志,本科毕业于山东一所普通师范院校心理学专业,很多人会觉得,这心理学属于冷门专业,就业该有多难啊,可人家正是在自己的写作中运用了心理学的优势,加之后来的不断提升,现在已经是一个很牛的自媒体人了。

彭小六更不用说了,据说最初工资没超过2K,很长一段时间都在3.4线城市工作,可人家学习能力强啊,现在不仅有了自己的公司,转型成为一个优秀的知识服务商,月入六位更是让大家艳羡。

他们原本也都不是传统的媒体人或者教育专家,但能够借助自己的优势以及后来的学习实现逆袭,这简直就是品质的典范。

第二,卧薪尝胆,审时度势,养精蓄锐。

说到卧薪尝胆,有的人可能会觉得严重了,不就是逆个袭嘛,何来的卧薪尝胆呢,这里,我想说的是你得适应各种苦,别人无法忍受的那种苦,你或许就会有一天成为别人仰视的那个谜,初中毕业那年,因为中考的原因,我们班一部分人考上了重点高中,另一部分人就去了普通高中,从此分道扬镳,来往的也比较少,各自学习各自的,三年期间,也几乎没有对比过,直到高中毕业,高考成绩公布后,一部分一直在普通高中读书的人拿着重点大学的录取通知书笑盈如花的回了家,而另一部分原本在重点中学读书的人却落榜了,灰溜溜的落网而逃,因为生活在一个区域里,各种流言蜚语沸沸扬扬的传开了,说什么的都有,重点高中也不过如此,肯定是早恋了......

三年,不要太长,足以让一个人改变,同时,也会让一个人毁灭,所有人都在往一个重点走,有点人虽然跑的慢,可是持续的在跑,还有的人最初跑的很快,到了后来走走停停,等时间到了的时候,坚持一直在跑的人早早的都穿越终点了,而那个三天打鱼两天晒网的人却还在气喘吁吁的冲刺,时间却已经晚矣。

第三,有思考的把握时机,并一触即发。

人生不过百年,说长不长,说短不短,很多机会却是稍纵即逝。七年前,本地的快递业还处于沉睡状态,还没听说什么四通一达,当时电商也才刚刚开始,网购量很少,最多也就是邮政在做,当时就有个朋友提议,几个人合伙开一家快递公司吧,这个行业未来应该是个朝阳产业,当时手头虽然有点小钱,自己有时候也会网购,可一想到网购个东西那么麻烦,还要去邮局汇款(当时还没流行网银),等对方确认后才能发货,而且时隔很久才能收到,平常寄信的人也很少,都是打电话,觉得这个行业未来前景并不明朗,就没答应朋友,后来朋友找其他人合作了,从银行贷了一笔钱出来,最初3年做的确实是挺艰辛的,可是后来,越来越好,风生水起的,现在还做起了外卖和物流,直接彻底秒杀了很多传统行业,当年一起的朋友除了感叹就是唏嘘,机会有时候就是这样,不会等待你,也不会迁就你,只给你抓住他的一次机会而已。

弯道超车,不是茶前饭后聊得开心的一个噱头,而是一个真实存在的概念,就像未来汽车一样,从概念到事物,也就那么几年时间。

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