飞度劲敌！刚发布这台大牌新车大升级，能引进吗？

“差之毫厘，谬以千里”日系品牌在国内市场两极分化现象越来越明显。 丰田、本田和日产在国内市场份额越做越大，相反，马自达、斯巴鲁、三菱的市场份额不断萎缩，混得越来越差。 当年，三菱在国内市场曾经也辉煌过，一手山猫帕杰罗，凭借硬派车身设计以及强大的四驱系统，成为经典的硬派SUV。 至于三菱EVO更是无数向往性能车迷的梦想。
可惜除了这两款车，三菱貌似再也没有拿得出手的作品了。 近日，三菱官方发布了新款三菱Mirage，这款精致小巧的AO级小车让三菱再次回到了大家的视野。 改款胜似换代
虽此次的三菱Mirage不是换代车型，但整体造型相较于现款车型，变化还是比较明显的。 我们先来看看这车。 新款三菱Mirage前脸采用了三菱Dynamic Shield家族化设计语言，并采用了上下分体式格栅设计，前格栅中间加以红色镀铬饰条进行点缀。 在高配车型身上，车辆的前大灯将采用LED光源，整体效果更为突出。
车身线条感明显，车尾同样运用硬朗的线条修饰，看起来十分的个性。 车尾的下包围设计非常讨喜，C形开孔内置反光板展现出车辆运动的一面，而尾部排气则隐藏在了车辆底部。
来到车尾，新款三菱Mirage尾部整体线条更加硬朗，后包围采用了更具立体感的设计，C形开孔内置反光板带来了更强的运动感。 新车尾灯增加了LED示宽灯/刹车灯带，车尾下方采用了隐藏式的排气布局。 此外，新车还换装了新样式的15英寸双色轮圈。
不得不说三菱Mirage颜值还是蛮高的，车辆外观时尚运动紧跟潮流之余，也有着自己的想法，没有盲从，这点真的要给Mirage设计师加个鸡腿。 尤其是这个层次分明的车尾，我真的太喜欢了。
内饰中庸，配置尚可 看完外观再看内饰，可能你会有些失落，因为三菱Mirage的内饰强调简约，设计并不算突出。 出于成本的原因考虑，三菱Mirage的内饰用料以硬质地塑料为主，这点相信大家还是可以理解的。 内饰的配色有点过于沉闷，感觉还是浅色会好看一些。
配置中规中矩，并没有太多的亮点可言。 新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一块6.5英寸液晶中控屏幕。 屏幕集成了苹果CarPlay和Android Auto手机互联、车载蓝牙以及导航等系统。 其它配置方面，新款三菱Mirage全系标配遥控中控锁、电动车窗、电调后视镜、手动空调、驾驶员6向座椅调节以及车载蓝牙。 中配车型则会加入无钥匙进入/一键启动、仿皮座椅、真皮挡把，至于顶配车型，还有带有前雾灯、倒车雷达、定速巡航、前排座椅加热以及自动空调。
动力方面可能会遭到“键盘侠”的吐槽，因为新车搭载的是一台1.2L直列三缸汽油发动机，最大功率可达59千瓦，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。 虽然动力参数并不会令人有太多惊喜，但是对于Mirage这样的小型车来说，日常城市代步那绝对是游刃有余的，而且油耗方面相信也会让人满意。 曾经风光，但好景不长 三菱Mirage曾经有机会引入国内市场。 据了解，东南三菱此前曾打算把Mirage引入国内市场销售的，由于种种原因，Mirage最终还是未能引入国内市场销售。 尽管三菱Mirage没有正式引入中国市场，但实际上哈飞赛马就是基于Mirage的平台打造的。 准确来说，哈飞赛马是以Mirage旅行版本——Mirage Dingo为蓝本生产的。 官方把Mirage Dingo称之为多用途瓦罐，但Mirage Dingo本质上是一台小型化的高顶旅行车（Tall Wagon）。

刚开始的时候，哈飞赛马价格便宜，空间大功能性好，确实火了一段时间，可惜后来便没落了。 官方没有公布具体的停产的原因，作为一名吃瓜群众，我也到网上查了一下停产的原因。 坊间的说法： 当时工厂欠下不少外债，供应商不给货，不得不停产。 厂子黄了，人倒是富了。 （PS： 坊间说法真实性有待验证，大家当作茶余饭后吧。 “江南皮革厂倒闭了，老板带着小姨子跑了”，是不是有内味儿了？ ）

国产有希望吗？ 东南汽车是由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建的合资公司。把三菱Mirage引入显然不现实，你看现在东南汽车的销量就知道怎么一回事了。 广汽三菱还是有些希望的。 纵观广汽三菱如今的产品矩阵，在售车型均为SUV，轿车产品已经处于空白局面。
我们的问题来了： 是否考虑引入国产？ “引入国产”说起来倒是容易，实际上考虑的因素那可真的是太多了。 首先，市场问题。 目前国内小型车市场，飞度小型车市场一枝独秀，POLO、致炫紧随其后。 可惜小型车市场的蛋糕不大，三菱Mirage能否抢到一块蛋糕存在不少疑问。 简单来说，就是国产有人买吗？ 看看三菱车目前在国内的市场表现，我不禁擦了把冷汗。
我们保持乐观的态度，市场有机可乘，潜在不少的年轻消费群体。 那就来到了资金问题。 广汽三菱需要为三菱Mirage 打造一条产线需要耗费大量的资金。 具体说不清楚，但保守估计起码也是要8位数，甚至是9位数级别的。 如果车辆的市场表现不好，那这些钱相当于打水漂了。
耗费大量的资金还有极高的市场风险来引入三菱Mirage，如果不是天线宝宝，谁愿意做这种事情啊？ 所以说，三菱Mirage 国产是不可能的，不用等了。 得不到的永远才是最好的。 当然我更加希望我的观点“打脸”，哪天这车要是真的实现国产，欢迎大家再来打肿我的脸，哈哈。

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