新能源汽车电池包的防水性检测技术分享-海瑞思科技

市面上关于新能源汽车这一领域的防水性检测仍处于起步阶段，不管是厂家对产品的防水性设计，还是市面上的防水性检测，这都说明一件事：新能源汽车领域的防水性检测技术仍有相当大的进步空间。而海瑞思科技作为防水性领域的佼佼者，对许多行业的防水性检测都做出了相当大的贡献，针对新能源汽车电池包的防水性检测技术也已经十分成熟，并根据检测产品的外形特点制定相应的方案。

新能源汽车电池的气密性检测

一．新能源汽车电池包的防水性检测难点

1. 新能源电池包在密封时需要配合电池包箱体结构和密封圈， 由于大多数的电池包密封程度高，在检测时除了要考虑它的检测方案，还有检测结果的准确性；

新能源汽车电池包

2. 新能源汽车电池包防水密封不到位的问题详解：

(1) 上盖与底槽封口胶开裂造成密封性不好，容易导致外部液体渗入，污染电池工作环境。

(2) 因密封问题出现安全阀渗漏液，可能导致其他零件受损。

(3) 密封不到位导致接线端处渗酸漏液，影响电瓶车电线，导致电路烧坏。

(4) 密封不到导致电容量损耗，电池寿命与安全度下降。

二、 海瑞思科技对新能源电池包的防水性检测技术性分享

1. 根据电池包的体积：如果新能源电池包的体积过大，且外壳的精密程度高，此时我们可以观察一下电池包有无出气口，采用导管向电池包内部输送专门用于检测的无杂质、干净的气体，此时，显示屏会根据气压值进行显示，我们可以观察检测仪显示屏展示的数值状况；

新能源汽车电池包气密性测试仪

新能源汽车电池的气密性检测现场展示

2. 检测环境内压的微小变化：在电池包内部的气体达到一定的饱和度之后，检测仪会断开压缩空气的供给，并静止一段时间使其内部压力保持稳定，经过既定的测量时间以监控电池包内部气压的微小变化。感器将这一信息传给检测系统，最后经过一系列的运算就可以得出气体的泄漏值，就可以根据泄漏值检测出电池包的防水性能和IP防水等级。

新能源汽车电池的气密性检测现场展示

二、 海瑞思科技对新能源汽车领域防水性检测的技术性突破

1. 海瑞思科技气密性检测灵活度、适应性更高，在对新能源汽车行业进行气密性检测时，可连接不同的工装模具，进行多通道同时检测或适应性检测，无论是直接检测，还是间接性检测，结果精确，检测效率高；

2. 海瑞思科技的气密性测试仪配备的是世界顶尖高灵敏度传感器，及美国仙童的精密压力控制单元。并且海瑞思科技把自主开发的“IVT”气动密封技术，应用到了仪器了，大幅度提高测试精度。作为国内第一家起草防水泄漏检测仪企业标准的单位，海瑞思科技的检测仪可以通过国家相关校准中心或计量检测中心校准，保证了仪器的稳定性与质量。

3. 海瑞思气密性检测仪的自动化程度高，检测耗时短，操作界面更简便。测试仪还配备了“正、负”两种压力形式，及8种基本测试模式，可单选可组合。运用24位A/D转换，32位CPU运算，及完全自主开发工控操作系统，配合全触控人机交互界面。内置RS232串口、RJ45网口、USB通讯接口、LTP外部I/O控制口，支持多种通讯协议，多样化的自助式操作，人工与智能相结合，增强了设备的可操作性。

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