今天给大家带来的是全新BMW 528Li的试驾评测报告，到底这款跨时代的车型能够给我们带来哪些惊喜，阅读至文末，相信您一定会有所了解。
相信之前很多关注这款G38的朋友们或多或少都有看过530Li和540Li，而这款入门级的上市特别版528Li似乎被忽略了。我们觉得这很可惜啊，毕竟这款528Li会是未来5系的主力，很多朋友选车的重点。所以呢，这也是我们选择这款528Li进行试驾评测的原因。
小编很欣赏新5系可选的M套件，不用到外面自己慢慢捣腾，原厂就有一副好看的衣服，这是一件好事，特别是前脸的包围，真心好看有味道。后半部分呢，豪华版同色的528Li会协调些，比原厂M的亮黑要更搭。
528Li的头灯虽然是LED光源，天使眼和透镜也在，造型跟530Li目前用那副不一样。这副头灯会更像上代的款式，依然用双半圆的天使眼，特别是远远地看着车开过来，是有种似曾相识的感觉。
车身其他细节就变化不大，轮毂目前只有这款，好看的双出排气都还在。
虽然车厢配置相较高配车型有所缩减，但整体车厢仍然很有气场。
至于配置，客户反馈原本高配那块12.3寸仪表盘换成这款问题不大，质感不错。
中控屏幕操作方式跟以往i-Drive系统一致，上手是没什么难度的。新系统菜单编排合理，跟平时自己用平板接近，年轻用户已经会觉得很好接受。
而日常蓝牙功能是必然会有的，平时用QQ音乐听歌也没难度。
作为目前最入门级，朴实点也没错，毕竟以往5系也是走这路线，功能性够用，手枕放着舒服，小编觉得这是最合理的。
528Li这后排会代表未来主力的氛围，小编觉得座垫长度依然是它的优势，182cm身高的小编坐在后排，跟上代一样容易找到合适坐姿，比在A6L和E级后排座垫舒服很多。
电调靠背角度是选装，定制价格是7300元，小编觉得以两张电调舒适座椅来说，这价钱还好接受，重点配合那个松软的头枕，对舒适性和氛围提升的效果明显，建议有条件都可以选，反正不贵。
宝马给出来的尾箱数据是，容积比上代多出10升，小编觉得嘛，这应该是把所有能挖的角落都算了。原因是很简单，宝马用了一套理论上更舒服，但体积更大的后桥，衬套用得更多，略微受影响的收纳空间，换取对行驶品质有提升的话，还算值得的。
低功率调校的528Li，发动机还是那副B48的2.0T四缸。真正的六缸是留给540Li，那已经是无限接近7系了。
这台B48低功率发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩310Nm，比上代用N20发动机的528Li账面数据还少些。跟G38的530Li数值相比，貌似没差多少。同时宝马自己给出来的百公里加速时间，528Li是7.4秒，530Li是6.9秒，上代528Li是7.6秒。
虽说是低功率调校，但这台528Li让小编觉得更加均衡，容易亲近些。是，知道你会有些疑惑，不过呢，小编需要承认一件事，530Li起步跟528Li很像，但是后半段的加速会猛些，所以加速时间更短，高速超车有爆发力，这点小编是同意的。为啥会觉得528Li均衡？因为初段跟中后段动力输出，它们不会有明显的落差，扭矩平台宽同时变速箱偏顺，均衡感是从这里来的。
毕竟这已经是528Li，动力不会让你有肉感。简单点理解，小编会倾向于整段扭矩没爆点，但更均衡的528Li，要强调动力的，530Li你可以继续选。另外，这副全新的8速自动变速箱，齿比会比上代合理些，跟新B48搭配很愉快，起码平顺和换挡利索这两点做得很好。
隔音，这是新一代5系要攻克的重点，针对部分是在底盘的路噪和胎噪。其实对于外界环境的隔音，上代已经不差，这代只是锦上添花，反正在市区用车，你会觉得耳朵很舒服，跟外面有明显隔绝感，比A6L和S90要更好些。这代的胎噪和路噪明显压下去了，不过胎噪还留了一部分存在感，不过这不影响车厢氛围，相信工程师是故意为之，毕竟是宝马，胎噪撇掉是对操控不够传神啊。而风噪呢，反正120km/h是符合这级别的身段，稍稍往上多走10-20km/h，这风噪增长就明显比前者快一个几何层面。
底盘调校是5系最吸引的，历代5系都还是将操控放在重要的位置，要单纯强调舒服的，小编会继续建议在A6L和E级身上找，不过开起来确实有点闷且没个性。说回来，这级别论行驶品质，给5系投票毫无犹豫，其次才轮到A6L和E级。开过E级，在市区用很容易讨好你，因为在路况好的地方开，E级座椅舒服，悬挂偏软，取悦你不难，但走国道和烂路，就会嫌这套底盘有点散，A6L只是很简单的闷。
至于新款5系，底盘再一次放软，在市区用车会觉得舒服。走国道或者烂路的时候，这副底盘整体性要比E级明显好很多，没有那种松和散。而转向是它最吸引的部分，跑高速很稳妥，山路或者快跑国道，转向顺手不拖沓。这届5系尺寸也没动手脚，整体协调感很好，快开没有A6L那种蠢，也不会像E级闷。
那套复杂的后悬挂，小编还特意在后排坐了50多公里体验，一轮下来的心理变化是，尾厢不规则还能扛，因为后排主要是整体感，行驶品质这块有明显优化，看来这些衬套是没有白用。说人话形容，就是你会觉得后排更稳，烂路乱摆的幅度小些，建议您有机会可以多坐新旧这两款体验，自然就明白小编的意思了。
