ofo终于宣布完成新一轮融资,可融资金额又成为质疑对象?

7月6日,ofo小黄车终于宣布完成新一轮融资,这对于一直被质疑资金链出现问题的ofo来说无疑是雪中送炭,据ofo官方宣称,此次E轮小黄车获得了7亿美元融资,超过了此前摩拜的6亿美元,可这一重大突破却引来了网友的质疑,许多网友纷纷表示,有D轮的“前车之鉴”,此次E轮可信度或许要打折扣了……


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对于小黄车的D轮融资金额网上曾有多家知名网站发表过质疑的文章。知乎日报曾发表文章《ofo说自己融资4.5亿美金,真的有这么多吗?》,文中指出,“D轮投资方里有一家新华联是上市公司,这家公司的官方微信公众号发布了一个新闻,说是2500万美金占据ofo2.15%的股份,但这条新闻很快被删除了,目前微信公号这篇文章已经没有了,而其官网新闻也只提及了2500万美金的投资额,没有提及具体比例。”

值就是11.63亿美金;D轮如果融资额是4.5亿美金,那么D轮ofo一共出让了35.68%的股份;如果都是股权的话,一轮融资35%+的股份稀释,经验判断感觉略多了一些;如果再考虑到公司之前连续的多轮融资,管理层股份应该已经不多了。”

此外,还有腾讯财经发表文章《ofo融资额成谜:自称4.5亿美元 投资方称超3亿美元》,文章中同样指出新华联3亿美元与ofo官方4.5亿美元的矛盾,同时还引用了一位业内人士的说法:“ofo都是老股东在投资,融资额也涉嫌夸大宣称。”

另据新浪网科技频道报道,ofo创始人戴威在接受媒体采访时称,D轮融资1月初就已经启动,春节前夕就已完成。投资方主要是老股东,“是为了满足老股东在C轮时未满足的额度需求。


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由于尚没有清晰的商业模式,共享单车平台现阶段需要充足的弹药,才能持续不断烧钱与竞争对手抗衡,并快速扩大市场份额。但具体融资金额也只有平台自己知道,但是可以肯定的是,对于任何一家企业而言,一味用夸大的数据包装自己只能掩耳盗铃,营造的也只是虚假繁荣s�����r

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