行摄匆匆︱台北：一见如故即“故乡”-台湾行vol.1

有没有一个地方，是你第一眼就爱上的？这个问题的答案，之于我来说，是台北。

作为毕业旅行的主要目的地，两年前就踏上这片土地，前后去了两次，至今仍念念不忘。只记得，在从捷运站扶梯上到地面的那一刻，我嗅到了一丝熟悉的味道。那时候的我第一次来到台北，但是似乎我曾在这里生活过很久。

不够漂亮，但真实

作为曾经在欧洲游过学的上海人，漂亮的城市我见到的太多。无论是魔都的国际化、巴黎的浪漫与艺术、柏林的历史与羁绊、巴塞罗那的惊艳与疯狂……我都见过。台北，与这些城市相比，实在不算漂亮。在飞机靠近松山机场的时候，就从窗口窥见一个有些“灰暗”的城市。那些水泥裸露的楼宇，没有更多的粉饰；那些纷飞凌乱的灯箱招牌，抛却了装饰性留下的是直白。

但是，我还是一眼就爱上了它，似乎是因为它的真实。像遇见一个素面朝天的女孩，无畏于陌生人的目光，毫不掩饰自己的缺陷和可爱。

捷运上看见的台北，不漂亮却禁不止按下快门。

在台北的第一个清晨，起得有些早，上街觅食捕捉到的一个寂静时刻。

食得人间烟火

台湾的夜市，已成为一种不成文的旅行标的，是所有观光客不容错过的项目。我当然也不能免俗，但是没想到的是，夜市在这一路上的“出镜率”如此之高，虽不至于每一顿，但是大多数的餐食都绕不开夜市。即使是早餐和午餐，也很少进正规的饭店，许多路边摊或者小吃店就能满足。

作为吃货旅行者来说，台湾也是第一个我没有做美食攻略的地方。因为，几乎每一个摊位都没有“雷区”，只怪自己胃口不够大，不然我真的是想从头吃到尾。

车轮饼里超满足的红豆沙。

不知为何痴迷于这个名字——淡水阿给。

路边摊上的阿伯，从早晨开始就用暖暖的食物满足了我们的胃。

但是，真正给我留下深刻印象的不是琳琅满目、风格各异的夜市，而是台北人对于夜市管理的规范。师大夜市的附近，除了高校以外，还有大量居民区。在一个本该脏乱差的地方，我没看到地上有任何的油腻和污渍，也从来没有闻到呛人的油烟味。夜市区与居民区似乎有一道透明的墙，将所有的灯火、气息、喧嚣都阻隔，最大程度保留了居住环境的整洁。

即使是夜市“现场”，地上也不曾有垃圾和油污。

混迹在熙熙攘攘的老街，不愿离去。

行得畅通无阻

来到异乡，交通工具的方便程度直接影响到了自由行的质量。现在凡是大城市，主要景点之间的交通已实现全覆盖，台北也不例外。但是，它留给我的出行体验却远远高于其他城市。

捷运，在台北相当于轻轨+地铁的统称。在这里，所有的饮料、食品（这其中包括了矿泉水和口香糖，还有槟榔）在车厢和站台上都是被禁止的，而且所有的乘客都会自觉遵守。车上的“爱心专座”也同上海一样，会有显著标识和颜色差异。这些在上海似乎都是形同虚设，但是在台北，我从来没有看到有人坐在“爱心专座”上。所有乘客都会自觉空出这个座位给真正需要的人，这是来自“集体的善意”。

因为捷运能满足大部分行程，所以我在台北的日子里也不太乘坐，但是正巧当时我预定的民宿在台北火车站附近，车站门口就是一个重要的公交枢纽。每一日早出晚归的我原本不曾注意，在即将离开台北的前一天晚上经过公交站，眼前的一幕让我惊讶——将近夜里十点，公交站前晚归的人们却都自觉排成一条整齐的队伍在等公车，而且这条队伍特意为行人们在人行道上留下了一个足以通行的空间。这一切都出自于自发，没有任何工作人员在旁引导，甚至连指示牌都没有。

事后，我一直后悔当初没将这一幕拍下，可能因为脸皮薄，也许是怕侵犯别人的肖像权（哈哈，我在台北的日子里简直成了模范好公民）。但是这一幕，在我心里留下了深刻的印记，不禁心里默默拿自己平日的行为与他们比较，实在惭愧。

没有拍下排队乘公车的台北人，补上一张等红灯的吧~

信义路人行道上的公用自行车，摆放整齐。

住得安心自在

台北诚品敦南店是一家24小时的书店，作为自诩还算有点文化的青年，我必然是去打卡了。只身一人流连到凌晨一点，出门发现原本热闹的街头早已寂如空城。书店门口排着出租车，上车后安然享受一个空旷的台北夜景。我不是习惯于在夜里出没的人，但是这座城市给了我巨大的安全感。24小时便利店里客气的店员，出租车师傅的稳妥，让我即使夜行也心安。

既然说到出租，也不得不提台北的出租师傅在我心中也是一绝。对于穷游者来说虽是奢侈，但是先后两次游历台北的我，在第二次旅行中充分享受了台北出租司机们的体贴服务。当时已经工作一年有余，而且整个行程有些赶时间，所以基本都靠出租代步。几次购买伴手礼，总是大包小包的狼狈。印象最深的是一次从嘉德饼屋出来，正站在十字路口踟躇，马路对面的出租司机师傅看见我，向我点头示意，我也感激地点头回应，他就小转弯停在对面的路口等我上车。让我避免了拎着两大袋凤梨酥扬招出租车的尴尬，这份贴心，我至今感激。