4S店保养套路深，旭派电池教你如何防范不被坑！

很多人在买了新车之后，都会纠结要不要去4S店给汽车进行保养，去4S店图的就是省心又省事但是又怕价格贵。不去把又怕万一车辆出现问题找4S店三包一到问题。为什么4S店保养会比外面贵这么多呢？其实只是常规保养的话也没有比外面修理店贵太多，更多是因为4S店让你增加的一些项目的问题。下面我们就来谈谈4S店保养里的常见套路。

1、压缩保养周期

保养手册上明明写的是7500公里，到了5000公里4s店就给你打电话了，说一堆的理由，譬如我们这里风沙大、路况不好等等，要提前保养，每次都提前，那整个的保养次数就会增多。

2、虚报机油使用量

譬如某次保养，实际用了4升汽油，4s店就说用了4.5升，我们要做的是提前了解机油用量，如果有剩余就带回家，上面盖个薄膜密封，下次再用。

3、推荐添加剂

保养时，除了要做的常规项目外，总会有工作人员介绍各式各类的添加剂，比如清洗发动机、保护发动机、清洗汽油管路力的等等。光听到这些名字就让人发懵，要是再稀里糊涂的统统加一遍，不算工时费最少都得花上大几百块钱。

4、提前要求更换油液及滤芯

作为基础项目的机油和机油滤清器是每次保养都需要换的。空气滤芯也不需要每次保养都更换，但要说到火花塞、刹车油、冷却液、转向助力液等物品的更换周期，有人就可能感到陌生了。所以，有些4S店看中了这一“机会”，将许多易耗品的更换周期缩短一半甚至更多，想以此来盈利。

关于这类易耗品的更换周期，随车附赠的保养手册里都有明确规定，按照建议执行基本不会出现差错。

5、预存现金以后保养打折或者可以低价购买车辆终生机油以后保养只需要工时费。

买车时候，不少人会禁不住销售顾问的软磨硬泡，预存一定数额的现金。4S店承诺日后养护享受打折。然而太天真，所谓打折可能只是工时费打一点小折扣。

6、推荐使用更高级的机油

4S店的工作人员还会以爱车之名，建议更换更高标准的机油。一般车辆只有加符合说明书上的要求的机油并按规定的周期保养就可以了，既然厂家没有要求更高规格的机油就是没有必要的。所谓对发动机更好这点，现在人们换车的周期一般就3-5年，钱你是花了，就算真的对发动机有好处也更你没什么关系了。

7、推荐清洗节气门、清洗油路等项目

车主一旦遇到‘深度保养套餐’、‘清洗套餐’等项目建议多留个心眼，并非每辆车都需要进行类似的养护。大多清洗剂、添加剂都是可选项目，即使车主希望对爱车好一点，同样的产品去外面的维修厂也只需1/3的价格就可解决，这是常规养护项目中“水分”最大的地方。比如节气门清洗等虽然也是保养的项目之一，但一般使用两三万公里清洗一下或者发动机有怠速抖动的情况可以清洗一下，新车则不需要。

如何防范被套路？

1、查看保养手册

购车时，厂家均随车附送一本《保养手册》，上面列清楚了每到多少使用年限、公里数就该做的养护项目，根据上面的进行即可。

2、质保期过后可从4S店“脱保”

目前大多车辆的质保期是“两年或六万公里”到“四年或十万公里”不等，新能源车更享“六年或十五万公里”。无论是什么期限，质保期内一般享有免费保养。

而过了质保期之后，车主可以从4S店“脱保”，在一些连锁且口碑好的维修厂或美容店进行基本保养，能省下不少银子呢。

3、要做到对4S店对推销不为所动

其实大多清洗剂、添加剂都是可选项目。同样的产品去外面的维修厂只需1/3的价格就可解决，这是常规养护项目中“水分”最大的地方。如果担心修理厂的货源真假问题的话，也可以自行在靠谱的平台购买后，拿到修理厂去更换，价格还会有优惠。

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